今回は、前回転倒でヒールプレートを破損させたため、マスター交換まで。本当なら終わっていたのに。前後ブレンボキャリパーに交換したため、マスター交換しようと、フロントは、ブレンボのマスター、リアは、ゲイルスピードのマスターへ変更。リアは取り付けピッチの関係でブレンボは、使用できませんでした。が、ゲイルスピードも素晴らしい!今後は、クラッチも油圧に変更予定。
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関東の知人からCRF250L召集が掛かりました。(2013/04/14集合)家を前日のお昼に出発し国道1号線で6時間掛けて待ち合わせ場所付近の富士川河川敷に到着。暗くなる前に大急ぎでテント設営。(写真:テントとCRF250Lの間に観えるのが富士山です。)待ち合わせは翌朝11時。富士川河川敷にて、ゆっくりと独り野宿の夜を過ごしました。さすがに4月中旬の富士川河川敷での朝方は寒くて、まだ薄暗い5時過ぎに目が覚めました。寒いので寝ていられず起きて寝袋やテントの片付けを始めました。結露で濡れたフライシートを振り回して水気を飛ばしてCRF250Lの上に掛けて風にさらして乾かしました。気温も上がり、片付け ・・・
今日、九州ツーされてましたバハハンさんが奈良の針テラスに立ち寄られると言うことで、お迎え&月ヶ瀬ツーに行って来ました生憎の雨ですが、役に立たないカッパを着て朝7時半に自宅をスタートしました9時過ぎに奈良県にある定番の西名阪針テラス到着しましたが、まだどなたも着かれてません(当たり前です10時30分集合です)途中亀山から西名阪に入る手前で発炎筒の煙が見えました徐行して走ってると、ガードレールにファンカーゴでしょうか張り付いてました、起こしたばかりなんでしょうかパトカーは来てましたが救急車の音が聞こえてるのでまだ中に乗ってるんでしょうか私も安全運転でいこうと再確認して走りました。