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生まれ故郷で初トライアルしたくなったので遠征してきた。全日本第2戦四国大会はあいにくの空模様だけど、気分は「我がふるさと、我が松山、我が一六タルト」だ。
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本日、25年振りのサーキット走行でスポーツランド菅生に馳せ参じました(^^)v例によって雨男の88'NSR250Rとドカ2台の社内チーム4名で2C走行枠にエントリーしました。前回のウェットコンディションとは違い秋晴れのなかでの走行で、レースでもないのに昨晩から緊張して…軟便…(>_
私の時代は免許センター一発しかない時代だったので、何回か挑戦した後、就職で平日免許センターに行く時間が取れなくなり、大型免許諦めてました。もともと2ｓｔモデルが好きだったし250ccクラスで満足していたので、教習所で取れるようになった後も免許取らないでいました。 昔のバイク仲間に、一発で大型免許取った人が居て「国産リッターマルチ以外はバイクじゃない」という人が居ました。ライダーHとしときましょう。ある日Ｈがバイク仲間に私の悪口を吹聴していて、それを仲間の中に広めていました。その悪口の内容は 「あいつの大型とるは、取る取る詐欺のチキン野郎だから。あんな中（型）二病は相手にするのやめな。オレのツー ・・・
１０月１２日（日）お天気：引き続きはれ実はヤマハの試乗会、ファン感謝デーの一環でその日のＳＵＧＯはむしろレースのスケジュールでいっぱいだったりした。そんな中、突然マーベの神様が降臨。「試乗会が終わったらＰＩＴに来てね♪」そんなワケで神様のお告げの通り、指定ＰＩＴへ。
SUGO復帰戦の続きです(^^;;ひっそりと？メンバーの奥様が復帰祝いに天下の国際サーキットで禁断のツーリング中の私をショットして頂いてました！ありがとうございます(^^;;後ろから88'NSR250Rの雨男がプッシュしてますが、気にしないでラインを塞ぎますww
SUGOに全日本ロードレース選手権 レース1、レース2を観戦してきました。いつもは日曜の決勝のみを観戦するのですが、2レース制になり2日間 息子と観戦してきました。レース1終了後 ピットウォークが無料とのことでラッキーでした。息子もマシンが近くで見れるのでとても喜んでました！！KAWASAKIファンですが、結果はいまいちでしたね。がんばっているのはわかるのですが、8耐でジョナサンレイが来るのでもうちょっと結果を残して欲しかったなあ…YAMAHAホームコースで、ヤマハ中須賀選手がレース1、レース2ともポールtoウィンだったわけで、YAMAHAファンは歓喜したのではないでしょうか？レース2がＨＲＣ ・・・
1989年、私はまだ若かった^_^2017年、私はもう老体(-.-;)今日は朝から成人病健診でした。体の車検である。違法改造が無いか、各パーツに消耗が無いか、白くて重いのを飲まされたり。問診で…医師『γ-GDPがうなぎ登りだから飲酒を控えて下さい』私 『RGガンマですか？』医師『ん？とにかく休肝日が必要』精一杯のボキャブラリーは通じませんでした(泣)
いよいよ蔵王連峰に初雪の知らせ (￣∇￣)いよいよ冬眠作業に入ろうかと思う (￣∇￣)だが… しかし… まだ… 走り足りない…ツーリングに行くのはお腹いっぱいだが…サーキットは今シーズン、走行枠が休みに合わず(￣^￣)ゞならば！あるじゃないか d(￣ ￣)SUGOに行く途中にあるじゃないか d(￣ ￣)存在は知っていたけど、未開地なサーキットが d(￣ ￣)物は試しに走ってみようかと(￣∇￣)動画は最後に^_^
オイラ、あいかわらず平日組 ww昨晩、地元ライダーが集うSNSに呟いた d(￣ ￣)SUGO本コースはしばらく平日枠がなくて各ショップ主催の走行会だらけなのだ(￣^￣)ゞ練習の間隔を空けたく無いから呟いた d(￣ ￣)『SUGO西、サザンサーキット、どこ行くべ』秒でサザンに強制連行となったのだが…天気は晴れ！風が程よく吹いて気持ちイイ (^_－)－☆平日組のメンツとなると業界関係者だらけww皆、定休日が火水だから集まるわけだが…寝坊して重役出勤すると我が社の社員2人…しれっと暖気していたのが笑った (￣∇￣)店舗は違うが、全く打ち合わせなしでも休みのたびに顔を見るのが不思議な我が社 (^_^; ・・・
村田町の山奥でオッさん達が鬼ごっこ (￣∀￣)朝からゲート前で開門待ちから鬼ごっこ (￣∀￣)朝方にトイレで起きる年代だから苦労しない (￣∀￣)ただし…体力メーターの消費速度が早い…そうなんです…残存体力HPと戦うのである (￣^￣)ゞ
梅雨の晴れ間って事で、業界連合から招集されたただ、不安材料があった d(￣ ￣)右ヒザ5針 (@_@) 抜糸まだ！まぁ、骨やってなきゃ走れるって持論とりあえず業界連合に顔出さなきゃならんって事で、サザンサーキットに出勤ww
気温35.4°、水温89.3°(max)、路面51.3°愛機MC51がピットから出たくないと…子どもの様に『駄々っ子』状態 (O_O)ツラいのはライダーも同じである…背中と胸にプロテクター、ツナギ着て、ヘルメットリムーバー、ヘルメット、グローブ、ブーツ…そりゃもうね、若手お笑い芸人の罰ゲームですよww
伊達なライダーの今シーズンはまもなく終わるSUGO最後の練習だから無理を言ってお願いした…ブリ太郎さんいつも撮影ありがとうございますm(_ _)mではブリフォトコレクションのスタート！まずは出走前のピットロードから(￣∀￣)サーキットで唯一の速度制限が設けられてますしっかり60kmを遵守しながらアウトしますが…この時に必ずやるルーティンの話を少しd(￣ ￣)まずは走行枠事に課題を与えていますこの枠はステップ廻りのポジション調整さらに突き出しを10mmから5mmに変更その確認をしながらの走行枠になりますピットロードを走りながら悶々と考えてますwwトライアルみたいに尻を上げてからシートに着座乗車姿 ・・・
ざっくりとGWを時系列で記します(￣∇￣)たぶん長くなりそうな予感がしますが最後にサプライズ？見てやって下さいまし m(_ _)mさて、サラリーマンなオイラ、GWは5日間 (割と短め)半導体枯渇により、業界が右往左往だから仕方ない…5／3、GW初日翌日に控えたSUGOの練習に備えてマシンチェック d(￣ ￣)各部増し締め、各種オイル交換、足廻り調整etc…わらわら忙しく一日が終了 d(￣ ￣)翌日は4時起き！ さっさとトランポして寝るが…事件が起きたのだ (￣^￣)ゞ
今シーズンは晴れ男を更新中 (￣∀￣)普段の行いがとびっきり良いので(反論は受付ません)菅生の雨神様に許されたmog氏なのである (￣∀￣)ヘッドライトを外して初走行になるので楽しみ一体全体どのように変化するのか確認してきたのだ！一本目を走っての感想はサスセット狂った d(￣ ￣)ノーズが軽くなってフロントフォーク1G'が変化した一度ピットに戻ってイニシャルだけ変えてコースイン大変良くできましたww 乗りやすくなったので…久々に本気モードでタイムアタックしてみた d(￣ ￣)
まず初めにお礼を (￣∇￣)ブリ太郎さん、撮影あざっス ?(^o^)／取り急ぎオイラ、絶賛腰痛ブリ返しの為w今から風呂に浸かり、低周波治療器で廃人になりますどうぞポンコツな私にご理解の程を賜りたいww
あれから一週間が経過したが…まだピリピリする腰廻り d(￣ ￣)治らん理由はあれだね、歳だねwwブリ太郎さんに専属カメラマンして頂きまして…なんと何と！PC持ち込みで、膨大な画像をその場でDVD-Rに焼いて頂きまして…同枠で走った仲間内でシェアさせて頂きまして…改めて、ブリ太郎さんあざっス m(_ _)mバリバリマシンな同枠のみなさん喜んでおりました (￣∇￣)