日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
今年は買ったばかりのGSXS1000Fで北海道行ってきました。GSXS1000Fはなんといっても荷物が積みにくい。とりあえずキャリアを作成しなんとか出発2日前に完成しました。
- 2 いいね
- 4 コメント
今年は買ったばかりのGSXS1000Fで北海道行ってきました。GSXS1000Fはなんといっても荷物が積みにくい。とりあえずキャリアを作成しなんとか出発2日前に完成しました。
7月18日~20日で網走拠点に知床・阿寒を廻る2泊3日予定距離1150ｋｍのツーリングです、天気予報は3日共晴れ又は曇りの予報でした。3日間を通して5月・6月と違いバイク・車が戻って来ています、但し観光バスはいませんが。特に今回は土日を含む為か特にバイク・キャンピングカー等は本州ナンバーも結構見られました。今回初めて沖縄ナンバーのバイクを開陽台で見ましたよ。しばらくぶりのＹｅ-（ヤエー）に感動したのは自分だけかな。1日目網走までの行程です.この写真は摩周第三展望台の駐車場から見た硫黄山？です。
【1日目】13日：川越IC ⇒ (高崎JCT) ⇒ 白河IC ⇒ 白河泊 今日の走行 259，7Km 【2日目】14日：白河 ⇒ 猪苗代湖 ⇒ 諸橋近代美術館 ⇒ 磐梯吾妻ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝ ⇒ 磐梯吾妻ﾚｰｸﾗｲﾝ ⇒ 磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝ ⇒ 福島飯坂IC ⇒ 仙台宮城IC ⇒ 仙台市内泊 今日の走行 241Km【3日目】15日：仙台 ⇒ (48号線) ⇒ 山形泊 今日の走行 86Km 【4日目】16日：山形 ⇒ (48号線) ⇒ 仙台泊 今日の走行 75Km【5日目】17日：仙台 ⇒ 塩竃 ⇒ 松島 ⇒ 石巻泊 今日の走行 66Km【6日目】18日：石巻 ⇒ 多賀城 ・・・
三年連続三回目ウラルで徒党を組んで年末年始を宗谷岬で迎えるウィンターライドinほかいど今年は疫病猖獗に大寒波と占いで出ていたので大いに懸念されたが、極個人的には正月位しかまとまった休みが取れないので此処で本気出すしかないのだωまあ、ウラルサイドカーだけはスパイクタイヤが無くてもスノータイヤで充分だったり転倒リスクが極小だったり積雪凍結路の方が運転が楽だったりするのだω普段なら体重移動に操舵にアクセルコントロールを組み立てて曲がらなければならないのだが、積雪凍結路ならほぼ操舵だけで曲がっていくのだブレーキングや二駆での方向転換等はアレだが、まあ他のスパイクタイヤの二輪車とは比べ物にならないアドバ ・・・
念願の親子鷹de北海道を走るツーリングです。コロナ感染の再拡大で行けるかどうか危ぶまれるし、息子も仕事の調整やら何やらで、土壇場まで危うい状態が続いていましたが、何とか親子バイクで行ってくることができました。ツーリング中は現地での温かいもてなしやLINEでの応援メッセージをいただき、皆様に感謝申し上げます。(*^^*)通算8日間の旅だったので、1回の日記にまとめることができないので、4回に分けてアップしていきます。
(画像はエサヌカ線)前日に380kmを走ったので、残りの行程も事前に作成したタイムスケジュールに沿って(日没までにホテルに到着できるよう)走り切る自信が付きました。(2019/8/27)この日は、ライダーの憧れの地、帆立貝の殻を敷き詰めた白い道や宗谷岬に行くとあって気持ちが昂り、朝4時半起床もへっちゃらw同じ時間帯に宗谷岬の駐車場で遭遇したライダーさんとはこの後何度か再会することになったので、やはりライダーは一旦この場所に吸い寄せられるんでしょうねw白い道宗谷丘陵宗谷ウィンドファーム(風力発電所)宗谷岬エサヌカ線クッチャロ湖カニの爪像サロマ湖網走ビール館
3度目の北海道ツーリング。道南、道北と走り、今回の道東で北海道一周完了。やはりこの為に仕事をしていると実感。いつものように、大洗港から苫小牧港へのフェリーでマッタリと行く行程。今回はやや気候・気温が心配なツーリングになる。今回で3回目の北海道だが、ETCゲートの読み取りエラーも毎回の3回目。バイク側の問題だと言い張るJH東日本の有料電話対応は最悪。本州で数十回はETCゲートを通過しているが、エラーなんて1度も無い。
今年も行ってみよー！VIBESという雑誌のハーレーミーティングへ。参加者は私FLTRI(41)、弟FLSTCS(40)、いとこFLSTC(多分55歳)の３台体制。場所は福岡の新門司マリーナ。期間は１週間の予定です。可能な限り高速を利用します。いとこの希望でまたキャンプ道具９キロを持参でしゅっぱーつ。それにしても重いなぁ...写真は角島大橋本土側です（ベタですみません）。
松尾八幡平ICで高速を降ります。降りたところのガソリンスタンドで給油します。隣がコンビニだったので、合羽を脱いで昼飯タイム。現地ものの缶コーヒーで。（笑）八幡平のコンビニは昔ながらの雑貨屋さん的なお店で、都心の様な品揃えはありません。キャッシュコーナーも無いので、それなりに現金の用意を。
大洗からフェリーで苫小牧に到着。道南ツーリングのスタート。岩内温泉、函館市内、洞爺湖温泉と宿泊（フェリー内２泊）札幌市内で土砂降り（雹まで）にあうものの、後は快晴のまま快適ツーリング。帰りのフェリーでは、チリ地震の津波に巻き込まれた（着岸出来ずに沖で待機）北海道は広かった（道南のみだけど）
毎年行っているHIP UPPERSのお泊りツーリング。今回は私に娘が生まれて企画ができなかったので中止。。。って、そんなの寂しすぎるyo!!ってことで急遽kobaさんと企てることに。いつもの軽井沢方面、近場。。。いろいろ持ち上がったのですが私は以前から行ってみたいところがありました。それは東日本大震災の被災地。まぁ、かっこ良く言うなれば、いまの時代に生きているのだからテレビでしか見ていない話を子供たちにするのではなく、実際に目で見て、肌で感じて、そして生の言葉で体験を聞いてみたい。そして少しでも記録に残しておいて忘れずにいたい。実は実際に阪神淡路大震災の時、当時１８歳だった私は同じように思い、 ・・・
人生初の北海道ツーリングに行ってきました。初日9/15（日）は台風を逃げるように北上です。しかし頑張り空しく相模原→仙台（高速は大洗IC→川口JCT→仙台南JCT→仙台港IC)は全行程どしゃぶり、仙台港付近は何と道が冠水状態、オフ車でマフラーが高いので何とか渡り切りフェリー乗場に到着、大雨で写真撮影はできませんでした{写真は帰り9/22（日）}到着ロビーにはどしゃぶりに会ったライダーの多くの方たちが服や荷物を乾かしておりました。
8月18日 おいらせ→函館前からず~~~っと走りたかった北海道に上陸です。夢が叶ってちょい感動！明日から松前方面に向かい時計回りで一周します。途中帯広から内陸部に向かいます。
夏休を利用して仲間３人と１泊２日の庄内日本海ツーリングに行ってきました。（古川ＩＣ~新庄~酒田~鶴岡~村上~南陽~山形~仙台）天気予報は２日とも降水確率が高かったのですが、なんとか持ち応えてくれましたが、気温と湿度が高くて蒸し暑さと、路面の反射熱と、ラジエターの電動ファンの放熱との戦いでした (^^ゞ全国的に夏休み初日ということもあり、東北自動車道も一般道も、帰省ラッシュで交通量は多めでしたが無事第一休憩地の鳴子峡に到着です。
日記を見ていただいているかたの中で、この夏北海道ツーリングに出かける、と言うかたがちらほら。そこで、すでに3年前の話題になってしまうのですが、長男(当時小５）と北海道ツーリングに行ってきた話を紹介したいと思います。（この時はまだウェビックコミュに入っていませんでしたので、記事としては初紹介ですね)お勧めスポットなどを織り込んで紹介します。
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、Ｒ４の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が１度で出来るなんて・・・ステキよ！青森県っ！！
雨模様により危ぶまれていた合同ミーティングですが、何とかなりそうな感じで開催決定。 軽トラのシートカバーも装着ｗ無理やりNSR250RとYSR80を積載ｗ準備万端です!d(>_･ )
