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.ここで初めてhttps://imp.webike.net/diary/210829/FI仕様に搭載されている機能【DIAG モード】を使用してみる事にしました。.
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.ここで初めてhttps://imp.webike.net/diary/210829/FI仕様に搭載されている機能【DIAG モード】を使用してみる事にしました。.
.真冬でも擦ポーツしてるのに、シーズンオフとかインとかあるの？！…って、ツッコミはさておき年始に乗り換えたXT250X Mk-IIのハードブレークイン完了。そしてシェイクダウン中に重大なトラブルが発生！先週、修復を完了させると同時に、初のラジアルタイヤ投入そして良いタイミングで、例年よりも気温の高い4月に入りました♪アレもコレも試したり確認したりする事が盛り沢山でとてもハイテンションな今日この頃ですが…楽しさに感けて実行すると何が何だったのかが分からなくなってしまいますので（笑）ここはキチンとPlanをたてて、効率良く進めて行こうと思います。.
.さて。準備万端！道路復旧を確認！！天気予報OK！！！https://imp.webike.net/diary/187938/前夜は、楽しみ過ぎて…なかなか眠れませんでしたwでもアラームはいつもより早い時間にセット。というのはサーキットが遠くて、走行開始時間も早いのです。それとZさんのブレーキパッドを交換する事になったので、トルクレンチ等を持っていく工具係になりました(^ ^)…と言う訳で、10月27日(日)の早朝。お目めパッチリで起床して「40秒で支度しなっ！」的なハイテンションで出発しましたっ(^o^).
.完全にグリップ失い、激しいスライド痕が刻まれたNinja250SLのリアタイヤ。ピットアウトした直後の最初の左コーナーで、あっと言う間に持って行かれたとの事です。これがハイグリップラジアルタイヤ。この画像から温度レンジのシビアさが伝わると思います。.
.新品タイヤの慣らし完了＆グリップを確認。https://imp.webike.net/diary/188015/いよいよ全開走行に移行します。実はXT250Xにフルエキゾーストを入れてから、まだどこのサーキットでもベストを更新出来ていません。ただ、このフェスティカは長めのストレート、直立全開区間が2カ所あるコースレイアウトです。シンプルにパワーが反映されるのはストレート、直立の直線区間では”エンジンが速い＝誰が乗っても速い”実に単純明確な話です。前回(初回)のベストタイムは38”7。セッティングやコンディションはほぼイコール。果たして、フルエキゾースト効果にコミットするのか？！…と、ドキワク ・・・
.昼休みに攻めのキャブレターセッティングから、データが採れている適正セッティングに戻しました。それと、午前枠のラストに最終コーナーのギアを試していました。(1)4速進入→ワンタッチブレーキ→4速立ち上がり。これで走っていたのですが、最終の登り坂でトルク不足を感じていたので(2)4速進入→ブリッピング＆3速シフトダウン→3速登坂して4速シフトアップ。へ変更。(2)の方がストレートスピードは出ているものの、タイムがバラつきます。というのも、旋回させるポイントは登りでエンブレがかかるのであんま曲がりません。走り込めばモノに出来る可能性もありますが、ちょっと微妙です。今回のファイナルレシオは15-48 ・・・
.11月4日(月祝)。今日は井頭モーターパーク走行です。本日のメンバーは幹事さんとの2台とマシンメンテ中のZさんが車で遊びにいらして3人。コースを歩いてみようと早めに到着しましたが、やはり夜中から未明まで雨が降っていたため路面が濡れています。これは朝イチには乾かナイと読んで走行準備はせずに、早速徒歩でコースインしました（笑）.
.3月21日(土)はベスコン！という訳で、2ヵ月半振りの【井頭モーターパーク】にやって来ました。割と相性の良いのか得意なサーキットなのですが、去年の井頭走行2回目で出した36”413をずっと更新できずに現在に至ります…(^-^;何度か36”4○○ってタイムは出ているので、分厚い「36”4」という壁に阻まれている状態です。前回の年始なんて37”3とほぼ1秒もオソいタイムでしか出せずに撃沈でしたが…ただし、コレがキッカケで仕様変更したリアサスのセッティングを見直した。タイヤも01Rを装着してきた(半分以下に減ってますけれどもw)。ファイナル変更する用意もしてきた。走行時間もタップリある。今日の目標 ・・・
.井頭モーターパーク＠3月21日の続きですが…皆さんにネ タ バ レ 覚 醒されそうになりましたけれども（笑）そんな何度もガンダムネタ使う訳ナイじゃありませんかぁ～♪https://imp.webike.net/diary/193680/まぁシレッとプラグは使いますけどねっ。という訳で、ロングファイナルだと分かりつつもこのままで走らざる得ナイ状況に陥りました。ただし去年、ここ井頭で丸1日かけてキャブ＆吸気そしてプラグを何通りものセッティングを試したデータがあります。DR8EIXからDR7EIXへ変更しますが、せいぜいアベレージ0.1秒アップくらいの調整に過ぎません。井頭では、羽生ラストランの時 ・・・
.井頭モーターパーク＠3月21日。36”4で連続ラップできている。タイヤ残量も少なくなってきたものの、グリップはしている01R。ファイナル変更さえ出来れば…(←今ココhttps://imp.webike.net/diary/193698/…って、今日出来ナイ事をタラレバ考えていたって、何も得られずに終了です。だからココは重要な正念場。ココをライディングで突破するか否かが”今年の目標達成”に懸かってくる！きっとたぶん（笑）.
.この日は多分、110ラップしたよりもバイク談議で盛り上がっていた時間の方が長かった気がします（笑）井頭モーターパークではPM1本目で無事ベスト更新できたのでhttps://imp.webike.net/diary/193721/タイヤ左側を使い切る前に走行を切り上げて、13時過ぎに撤収準備が完了。そして。久々に会いたいと思っていたあのライダーが、今日走っているらしいサーキットへ帰路寄ってみる事にしました。.
.先週の、3月22日(日)早朝。昨日の”110ラップからの半日バイク談議”https://imp.webike.net/diary/193721/という充実した1日の疲れも全くと言って良いほどなくって、めっちゃ元気に起床しました（笑）そこで、遠方かつ開始時間の早い【フェスティカサーキット走行会】に出発しました！実は、今日この右周りのフェスティカを走るつもりだったので、昨日はタイヤを使い切る前に切り上げたのでした(^ ^)往路の気温は1桁で冬装備がちょうど良いくらいでしたが、道路が空いていたので順調に到着。そして、今日は午後から風が強くなる予報なので、気温13～19℃の午前中のみ走行する事にしま ・・・
.前回、まだまだ使えるチェーンを新品に交換した理由は…コレでしたwhttps://imp.webike.net/diary/186221/そう。チェーンが短くて、大きなスプロケットに変更が出来なかったから、なのです(^-^;きっちりChapter3.のフラグ回収しちゃってますねwこの日記に、結果インプレのリクエストをいただいてましたし、せっかくチェーン1本使って実験したので…今回は、また需要の少ないマニアックな事を（笑）サラッと書きます。.
.10月14日(月祝) AM4：50。起きて直ぐに天気予報チェック！…すると、帰路は雨覚悟だけども午前中は走れる！てか今日は走りたい！！走り行くっ！！！そう即決して、準備しながらスレをチェック。幹事さん『雨予報がさらに早まっているので、残念ながら今日は出動見合わせます』赤忍さん『おはようございます。ヤフー予報だと何とかもちそうですが…こちらも迷ってます』幹事さん『確認しました。悩ましいですね…皆さんどうしますか？』Zさん『おはようございます。行く感じですか？』赤忍さん『行きますか！』幹事さん『前言撤回！準備に入ります(^ ^)』ちょうど積載完了！レインウェア持ってサーキット行くなんて、レインイ ・・・
.すでに公言してあるこのメインターゲットを達成する時まで、非公開で埋めておいたのですが。先日にようやく1つの目標達成ができましたので公開します♪＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿2020年の目標(2020.1.1更新)無転倒で！自走のXT250X(ノーマルキャブ仕様)バイアスタイヤで・桶川スポーツランド ミドルコース45秒台突入／新コース 47秒台突入・井頭モーターパーク 35秒台突入・フェスティカ 37秒台突入が、目標です！→見かけたら引っ張って下さいw＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿それと、ウェビックでは公言していないサブターゲットもあります。 ・・・
.という訳なのですが実は、XT250Xでリアからイッちゃったのって初めてなのです。毎回、多少なりともスライド当たり前のマシンなので、コントロール下において走るのですが…今回はバイアスタイヤの温度依存性を過信したケアレスミスでしたwでもっ！このマックスターンしたの？的なリアタイヤになったので…これで安心して攻められるぞっ(｀・ω・´).
週末の天気が、良いとの予報に期待が大きくなる。何かバイクイベントで出かける所が無いか？検索しているとこんなイベントが！ ツインリンクもてぎ GPコースエクスペリエンス 中野真矢さん、下川原利紗さん、青木宣篤さんが参加！ 2018 FIMトライアル世界選手権 第2戦 ストライダー 日本グランプリが 6/2と6/3の2日間行われており、GPコースエクスペリエンスチケットが、販売されていました。6/1、前売料金アフタヌーンチケット付き走行券 2，500円をセブンイレブンで購入しました。 モーターサイクルを楽しむには2度おいしいチケットではないでしょうか？ 朝、5時に起きて、準備して30分に家を出た ・・・
友人とともに6/2に“Ｗｅｂ！ｋｅ cafeミーティング”に参加してきました。そいえば「GPコースエクスペリエンス」ていうんでした。友人は竜洋とかサーキット走行は経験しているのですが、私は今回初めてサーキットに行きました。GWに伊豆縦断でタイヤの皮を端まで剥いて来たのですが、やはり今回も端まで使えましたね。場所はツインリンクもてぎで走行体験自体は一人2週×2回、出してもバックストレートで110km/hくらいまで。まぁ私の前にいた方のその前(1回目)とかすぐ前(2回目)とかは友人のGSX-R750でしたので、友人の前の遅い人とかその前のコーナーでの渋滞に対して開けていたので比較的ゆったり走れたん ・・・