日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
そーいや、タンスの肥やしになっております。タイラレプリカ。タイラレーシング通販品で、500個限定のサイン付き。サインは消えないようにクリアシートで保護しております。もったいなくて被ったこともありませんが、自分が死んだら粗大ごみ行なんだろうなぁｗｗタブン
- 3 いいね
- 0 コメント
そーいや、タンスの肥やしになっております。タイラレプリカ。タイラレーシング通販品で、500個限定のサイン付き。サインは消えないようにクリアシートで保護しております。もったいなくて被ったこともありませんが、自分が死んだら粗大ごみ行なんだろうなぁｗｗタブン
さてGWも2日目に突入です。今日は仙台空港近くのたんとろさんで牛タンをいただきます。いわきを朝8時半に出発し、常磐自動車道を一気に北上します。 雨の出発でしたが、北上するにつれて徐々に雨が止んできました。11時の開店10分前に到着。計画通り一番乗りで入店しました。 こちらにはかれこれ10回以上来店しておりまして、仙台市の牛タンをいろいろ食べ歩いた結果、このお店にたどり着きました。いつも食べる特上味噌焼き牛タンを注文し、目の前で大将が焼くところを見守ります。この味噌焼きを戴いてしまうと、普通の塩では物足りなくなります。 そして麦飯ととろろが相性抜群で、テールスープの深い味わいがクセになります。肝 ・・・
ということで慣らし終了。今わかっていることは 1）低速トルクがモリモリ。恐らく旧モデルより明らかな改良が入ってます。ピークパワーに振るより全域のトルクアップを図ったのでしょう。ホンダの本気がえげつない。たぶんマフラー替えちゃうと低速トルク死ぬパターンかな? マフラーは交換しない方向。 2）フロントフォークの追従性がヤバイ。超好み。高速域の路面に張り付く感じがかなりヤバイ。かなりの安定性。250ccもここまで来たかという仕上がり。長生きするもんだなぁ。 3）排気音、きれいになった?これは勘違いかもですが、なんか前よりきれいになったような気がします。
さいきん廃道入ってないし、遠征で舗装路走る事が多いから、D605に戻しちゃいますた。この間の洞爺湖弾丸でタイヤがボウズになってたのでｗまぁ、D605でも 0.6 くらいまで落とせば大抵のところは入れますしレースしてるわけでないので、トータルバランスに優れたＤ605に戻す事にしました。
1000kmの慣らしを終わらせ、各部チェック、オイル交換が終わったので封印解除しました。近くのダムで試してみました。スポーツ+ とクイックシフター使用解禁。高回転域、使用解禁。つーか、これほんとに250cc!? いい時代に生まれたものです。
発注してから8ヶ月待ちました。 …長かった(⌒-⌒; ) 段々アライヘルメットの数が 増えてる(￣▽￣;) ではさっそく! …と思ったら明日は雨模様(T_T) 残念。
走行距離もだいぶすごくなってきて、WRのエンジン内部もなにか不具合出てきそうな予感。 ステムベアリングはフロントアップ時に動かすとほんのちょっと引っかかるらしいので、近いうち交換かな?まだ影響は感じられないけど...素人目線 そんで、これを機にいろいろ考えたけど...今の自分の乗り方を考えると、航続距離長め、そしてカッコイイバイクが欲しい、となって ときめいたのが新しい125DUKE。 自分はほぼソロツーかつ高速道路を使わない(ケチんぼなだけ)から、だったら125でも良いかな?と....まぁ、レンタルしてどう感じるかで考えがコロコロ変わるだろう.... 2台維持だとWRが盆栽化するのは ・・・
本日はVTRの12ヵ月点検でした! ほんとうは2か月ばかり早いのですがチェーンのOリングからヒゲが出てたり、Rブレーキパットが残り数ミリだったので前倒しでお願いしました。
