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前回の日記にコメントいただきまして、ちゃんとそういう工具が有るんですねぇ。早速検索してみました。日記書いてる特典で、コメント貰うと無知な自分は知識が広がって大変有難いです。メタペンというんですね。お値段が三千円ほど。うーん、ちょっと高い。コメントにもドライバー2本よりも良いと書いてはあるんですが・・・。しょっちゅう行う作業でも無いんで三千円はなぁ、と悩んでいて、ふと、小学生の頃の切手収集の時に使っていた物を思い出しました。ヤフオクで調べたら、有る!早速ポチ
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前回の日記にコメントいただきまして、ちゃんとそういう工具が有るんですねぇ。早速検索してみました。日記書いてる特典で、コメント貰うと無知な自分は知識が広がって大変有難いです。メタペンというんですね。お値段が三千円ほど。うーん、ちょっと高い。コメントにもドライバー2本よりも良いと書いてはあるんですが・・・。しょっちゅう行う作業でも無いんで三千円はなぁ、と悩んでいて、ふと、小学生の頃の切手収集の時に使っていた物を思い出しました。ヤフオクで調べたら、有る!早速ポチ
毎度高い授業料を支払い、これで純正ステップから4回目の転倒です。Gクラフトさんは、パーツさえあれば、すぐに対応してくれるので、いいですよ！しかも、近所なのでコロナ以前は、パーツを直で買いに行ってました。今は、代引きでの対応ですが、今回、ステップ3本と、フロントのキャリパーサポートを同時注文したので、送料と代引き手数料がサービスされました！お恥ずかしい話なのに・・・
今回は、とある事情でブレンボを取付けている、フロントのキャリパーサポートを交換する作業です!GクラフトからGクラフトですが、新品パーツは、ABS対応になっているものです。3年前は、適合無く、自分で加工して取り付け!たのですが、便利になりました・・・。
今日は絶好の晴天に恵まれて（ちょっと暑かった）、ＨＯＮＤＡの試乗会へ行ってきました。 試乗バイクの数はなんと５０台くらい用意されていましたが、参加者も負けず劣らず大勢いましたので、試乗券はおひとり様４枚までということになりました。 コンパクトデジカメでは一枚に収まりきらないほどの陣容なので、まず向かって右側の写真から紹介します 手前の方からＣＢＲ２５０、４００、ＶＦＲ８００、ＣＢ１３００、ＣＴＸ１３００などが見えます
去年左コーナーで転倒後、足首ホールドで左ステップが中に入り込んでスイングアームに接触する問題。このままではおもいっきり攻めれないので紹介してもらったカスタムバイク屋さんに相談。ステップ付近のフレームにクラックが入っているとのことで溶接で修理してもらいました。
近所の教習所で二輪イベントがあり、お世話になってるドリームさんも試乗車出展しているという事で行ってきました。お店でも試乗はできるんですが、イベントの見物ついでに。
初心者のくせに調子にのって林道を走行中、やっぱり、転倒にて、ブレーキレバーを曲げてしまい、交換パーツを注文して、交換しました。毎度、高い授業料を払わされています！今回で3回目。毎度授業料を払っているので、新品の半分ぐらい支払いました！エンジントラブルとかは無いのですが、外傷ばかりが・・・。毎回コケても、バイクは廃車になっても、擦り傷程度でおさまりす！・・・・・・・・不思議です？
久しぶりの日記です。モンテッサ、手が掛かりましたー。色んな所が傷んでいて部品も手に入らなくて、パーツも純正通りじゃなくて・・・まあ、手がかかる子ほど可愛いってか！？なんとか近日ナンバーを取得しに行くまでに仕上がりましたよ。ブレーキキャリパーが4ポッドに交換されていて、パッドが純正とは形状が違ってWebikeさんにも問い合わせてバタバタでした。同じメーカーの後の年式のパーツなのかな？
員弁のモトクロスコースの一角で各メーカーのトラ車の試乗会に行ってきました。モンテッサは無かったけど、5メーカーほど来てまして、2メーカー乗せていただきました。感想はと言うと・・・今までのライディングの常識とちょっと違う？ニーグリップ出来ない(挟むタンクが無い)くるぶしグリップもしない・・・らしいじゃあ、どこで体支えるの？そして体幹の無さを実感。トータル30分も乗ってないのにあちこちの筋肉がプルプルしてきたので、乗ってないメーカーもあったけど、会場を後にしてきました。betaの店員さん、お話楽しかったです。写真すら撮るの忘れた・・・。Ｍ子さんで行ったんですけど、まあ乗りやすい事！笑まだまだ時間あ ・・・
以前から万力が欲しくて、ヤフオクで安いスタートの万力に入札していましたが、とうとう1000円でゲットできました。（送料が2000円したけど・・・）で、取り付ける作業台も色々検索しましたが、DIYのはしょぼいし、本格的なのは1万円楽にオーバーするし、置いておく場所も無いし。家になんか代わりになるような物は無いかと考えた結果、軽トラの荷台いいじゃん!!と、なり早速ドリルで穴を開けて付けてみました。GOOD!!これからフロントフォークの固定とか作業が楽になります。
タイトルとは関係ないけど、昨日は測量士補試験受けてきました。国家資格持ってると美味しい仕事が貰えたりするので関連性のありそうなの取るんですが、昨年は何故かあと一歩の負けが続いたので負け癖を消すため難易度低めで勝負。結果としては解答速報では合格!2年後には測量士に格上げ申請ですなぁ、可能なら土地家屋調査士も狙いたいけど難度たけぇー(-"-;A ...年内あと難度高めの2つ予定しているので頑張ろっと。ただ最近はおバイク熱が上がってきたので集中力がねぇ(*´з`)28日はドカで行ってきまーす。
先日のロングツーリングの途中でキーシリンダーを固定しているボルトが緩んでガタガタになってしまったのでバラしてみました。ここのボルトは特殊ボルトで、盗難防止（ハンドルロックを外されないため）で締めて規定のトルクになるとボルトの頭が飛んで緩める事が出来なくなるボルト。それが緩むってどんな振動ですか?笑本来なら新品のボルトをお取り寄せなんですが、何ヶ月掛かるか分からないので、ネジロックタイト替わりに瞬間接着剤を塗ってプライヤーで締め付け、貫通ドライバーで軽く叩いてトルクを掛けました。しばらく様子見てすぐ緩むようならボルトお取り寄せかなぁ。