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三月の少し暖かくなった時に、伊豆半島一周ツーリングを一人で!360kgぐらいでしたか?なるべく海岸にそって走って1L/23.9kg計算上は400kgぐらい走れそうですが、エンプティーランプが点灯すると少し入れとくかな?で・・・Lバイクの割に良い燃費だとは思います17Lタンクに変えたので14Lタンクの弱点は薄まりますこれで北海道への計画が出来ます
朝の天気ニュースは、全般的に昼間は晴れ!ですが夜から天気崩れてしまうので友達の住む旭川に泊まると、旭川から次の日全部雨予報なので・・・ルート変更して夕方には雨が降る前に到着する登別に変更!
3泊目は、稚内の宿が高くて・・・まぁ~網走に行けばビジネスとか多いから安く泊まれますが、100㎞も離れているので留萌から遠いので紋別のプリンスホテルへ!温泉がおや?これいい温泉だな?
8/21は函館からフェリーに乗って青森へ渡り、青森から仙台へ行きました。
美しかったジェットコースターの路^_^
小樽のペンションを後にし、セイコーマートで朝食(^^)いよいよオロロンラインで稚内を目指します!
2023年7月14日~20日約30年ぶりの北海道ツーリング
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ ツーリング職人(?)の朝は早い… 5:30起きで7時の日の出前に出発。飯は昨日買っておいたセイコマ。ずっと走ってると一切写真取る時間無いから網走の朝日ヶ丘展望台、感動の径、オーヴェールの丘あたりのフォトスポットを回って写真を取る。下手するとこの先北海道っぽい写真取れずに終わる可能性もあるし まぁ雪で全部白いんで全部同じように見えっぞ! そのまま今日の最終地点は天塩目指して行軍開始!そしてまた普通に高速乗る俺ら…夏の北海道でも結構高速乗っちゃんだよね…
フルメンテと公道化が完了したものの、なかなか走りに出る機会の無かった「北の防人」。ようやくナンバーを取って、本日シェイクダウン!!
去年から仲間とほぼ手作業で作ったコースでソロ練雨の影響で地面はヌタヌタ…
シリンダーヘッドの修理で持ち込まれました。エキゾーストのバルブガイドは抜けかけてました。バルブもよくわからない物が付いていまして、シムはハンドメイドのような3.5mm位のものが付いていました。IN側のバルブガイドは0.5mm、EX側のガイドは0.1mmサイズで打ち替えました。シートリングも耐熱鋼を熱処理して製作して打ち替え後に3面同時でシートカットしました。純正のバルブが使用できるようにしました。
キャブレターの先が欠けていたのでアルミ溶接でなおしました。
先週の記録的(ギネス的?)超豪雪の爪痕が未だ残る札幌圏を脱出し、いつものお山へ現実逃避して来ました(*≧∀≦*)
年末年始の災害級のドカ雪に引き続き、2月に入ってからさらに追い討ちをかける未だかつて経験した事の無い超ドカ雪に見舞われ、1ヶ月近く交通が完全麻痺した札幌圏orzそんな訳で雪で毎日家がスッポリと埋まってしまう事態となってスノーバイクどころでは有りませんでしたが、ここに来てようやく日常を取り戻す事ができたので、久々にお山へと出かけました?(^-^)/
串掛林道を走ってみました^ ^良い景色^ ^
2022年明けましておめでとうございます(遅ればせながら…)!大晦日も正月も休みなく(寧ろ凄まじい激務)仕事の毎日で、ようやくマトモな休みとなった先日、お山で溜まりに溜まったストレスを発散して来ました?(^-^)/
「今年の根雪はいつに無く遅いねぇ」なんて言われていたのですが、一晩で一気にに60センチも積もったものですから、お山ではそれはもう理想の積雪状態??この機会に、今季初乗りと近郊のお山へと出かけて来ましたw※根雪=降り積もった雪が春まで溶けずに積もっている状態
今日はバイクショップ主催の林道ツーリングに行ってきました。集合時間の9時頃はこんな感じ。な、な、なんと今日は9台も参加です。PR7が2台もいるし、AJP濃度が高いですねえ。こないだ換えた2T上げリヤスプロケの効果を期待したいです。
トライアルライダーのアキジさんと一緒に近くの林道探索へ出かけてきた。
洞爺湖を見下ろせる林道があるとのことで2時間かけて行ってみた。北湯沢のあたりから入るらしいけどわからないので、結局洞爺湖までいって林道に入り、展望台?あずま家まで登る。。
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