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某オークションで前から気になっていたHRCのサスペンションリンクを買ったので取り付けました!!!試走はまだですがリンクプレートも変わって姿勢が少し楽になったのとサイドスタンドで停めている時の傾斜が深くなった感じがありました…試走したら感想追記します!
7月末にHSRの走行会があるのでそれに向けてタイヤ交換、オイル交換 オイルフィルター交換、ブレーキホース交換してきました!
1年前くらい前に購入してたダイレクトドットコムのバックステップを装着しました!純正のキックペダルが使えないということでshift upのキックペダルも購入しました。もともとはK&Tのモタード用バックステップ?でしたがもう一段階後ろになってサーキットが走りやすくなったかも?しれないですwまだ走っては無いです…
前回2月のマット化計画に引き続き、レブル250の気になるところをドレスアップしました。
昨日の通勤時に金属の異音がしていた。会社について点検したらマフラーの取付ステーが 折れていた。カブ70から外して取り付けたステーです。
もうすぐ2年経つらしいので、外装とマフラーを純正へ戻しました。純正サイレンサーもチタンであり静かではあるものの重量が軽く良い音も出て、意外に伸びもよく走りやすくこのままでもいいかも?と感じるくらいでした!
皆さん、こんにちわ。既にご承知の通り、3台同時進行です。自分では効率的にヤっていると思っていますが、そうじゃないかも知れません。そんなトキはコッソリご連絡下さい。ワタシもアナタも幸せになれるかも知れません。(笑)
皆さん、こんにちわ。台風、何か松山に上陸してたっぽいですね。被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。松山市民の当方、特に被害も無く無事ですのでご安心下さい。皆さんのところは大丈夫でしたか?
954のメンテナンスの幅を広げるためETHOSのスタンドを購入しました!!!フロントクランプスタンドが意外にもこれだけでバイクが安定して直立してくれたのでリアスタンドをスムーズにかけることができます!ちなみにcb1300ボルドールでも試しましたが問題なかったです!
レギュレターのFET化に伴い、思い切ってバッテリーを注文しました。僕のように小遣いでなんとか頑張ってる庶民派バイカーが買うには「台湾ユ○サ製」がコスパが良いので、そのつもりでウェビックさんで検索していると。「DAYTONAハイパフォーマンスバッテリー」←なんじゃぁ♪カッコえぇ!! ちゃんと標準価格¥8800と設定されている商品が、ウェビック販売価格¥5743送料無料♪ ギリ買えるじゃないですかぁ。高校生くらいの頃、バイト収入の大半を奪っていった「デイ○ナ」「キ○コ」「武○」達、今こそ恩返しする時ぞ!良い品ならイイんですが、期待が膨らみます。。下に続く
腐っても鯛 錆びてもJ-TRIPのメンテナンススタンド。と 昔から言われていますがこの度 錆びているJ-TRIPのメンテナンススタンドを買ってしまいました。
あれこれと整備を進めていく関係で、やはり純正パーツが必要なこともあります。その際の強い味方となるのがパーツリスト価格や部品番号が少々変わっていたり、欠品パーツが出てたりはしますけど参考にはなります。
ジヨン(GSX1300R 隼)の四回目の車検を前に12月27日~28日にかけて点検整備をしました。秘密基地にはバイクが9台入っているので場所の確保から始めました。
前々から2stが欲しかったので、探していたところ偶然出会えて買うことになったのがこのスクーター。エリミネーターより年上の97年製。まぁ…安定のスーパーディオだからと不動車の状態で購入。エンジン掛からなくなって放置一年らしいので、どうにかなるでしょう♪
MB50(AC01 ハラ)のタンクが凹んでいるので悩んでいた所 デントリペアをある番組で知りました。それはイギリスの番組 「名車再生」でした。(名車再生はイギリスのレストア番組で参考になるのでいつも観ています。BS11です)いきなりやってもうまくいかないかも?ならば練習!買いました!SRのガソリンタンク!大きな凹みがあります。
やっとカウルのリペア完了しました。DIYは仕上りに責任を負う必要はないので気が楽でした。機械整備や塗装を生業にされている方々は本当に凄いです。自身の技術で対価を得るなんて。まあサラリーマンも同じなんですけどね。私は月給制ですが、自分の時給は常に意識してます。金額以上の事ができているか~?。大袈裟!!。.............気持ちの問題ですが。収入、家庭があってバイクは『+』の趣味なので。
5月30日バイクでツーリング中に転倒して、ビキニカウルの右上のカドを破損しました。あれから一か月が経過してます。右肘プロテクター入れてましたが擦り傷で出血。一週間で瘡蓋とれました。仕事がこれでもか!!と忙しく、梅雨の時期もあってバイクには乗ってません。空いた時間を繋いでチョコチョコとリペアしてました。
・ハブベアリング 後輪のハブベアリング、問題ありません。 前後輪ともに、2015年1月にゴムシールのベアリングに交換し、グリースも充填。
本日四国愛媛県松山市は、ほぼ終日雨。車検でバイクをショップ預けて一週間後に完了。その後なかなか引き取りに行けずでプラス一週間。昨晩から朝一で引き取りに行こうと決めていたので、小雨の中ショップへ徒歩でお伺い。最近夜の散歩を始めたので歩くのは苦痛でない。何故か雨も小雨なら全く気にならない。気持ち良い。三十分弱で到着。
この度の日記4回目が塗装作業の最後。ビキニカウル修復までの過程を備忘録として記載。その作業の中で思った事がある。まず自分が前提だが・事前に、どこまでの精度を求めるのか決めておく。純正品と同じ色、輝きは絶対ムリ!!。 どこかで妥協しないと、永遠に作業がループする。・あ、”まずい” とか ”失敗” と思ったら即中断。前の工程まで一旦戻す。 何とかなると思って、そのまま作業継続しない事。↑妥協したが、最終のビキニカウル。数日後にクリアをもう一度吹く予定。
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