新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~11件 / 全11件
  • 投稿日
    2024年4月18日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
    1713421042753M.jpg

    コマ図ラリーに参加されたことはありますか?林道ツーリングにアドベンチャー(冒険)要素を足したようなイベントでして、店長も何度か参加したことがあるのですが迷子になるのがあんなに楽しいとは! だんだんハマってくると、より便利によりカッコよくしたくなるのがバイク乗り。今回ご依頼いただいたお客様も、当初はヤマハのテネレ700で参加されていたのですが、より軽快な車両でアタック区間も楽しみたいということで、KTMのEXC-Fに車両変更されました。 ・4K ラリータワーキット・アチェルビス 12Lビッグタンク・しまなみソリューション 電動マップホルダーキット(お客様持ち込み)などの取り付けを行いました。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2024年2月10日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
    1707565314456M.jpg

    先日ご紹介したリクルスクラッチ関係のパーツ取り付けです。リクルスは半クラ操作が不要となる一方、構造上エンジン停止中やアイドリング中は常にクラッチが切れている(実質ニュートラル)状態になるのが特徴です。実はこれが、「リクルス最大の弱点」となり得るんです。というのも、リクルスはエンスト「しにくい」んですが、絶対にエンストしないわけではありません。暖気が不十分な場合やギアの選択が高すぎる場合など、特に4サイクル車だとパスンと止まってしまう事があります。 平地ならいいんですが、問題は登り坂でエンストした時です。前述の通りエンジン停止中はギアが入っていてもニュートラル状態になるため、車両がバックし始めま ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年6月22日
    投稿者
    桃男爵さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1400
    エリア
    中部
    1687442011995M.jpg

    ラジアルマスター変更友達がラジアルブレーキをくれると言うのでクラッチも同時交換。 

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年6月12日
    投稿者
    桃男爵さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1400
    エリア
    中部
    1686545823733M.jpg

    大量購入しても使い切らないので小分けを購入アクスルシャフト・ベアリング等へ塗布

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年1月26日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
    1674711543722M.jpg

    一部オンロード車もそうなのですが、KLX系などカワサキのオフロード車の純正鉄ハンドルにはバーエンド部分におもりが溶接されています。ハンドルの振動を軽減することなどが目的のようですね。比較的快適ですし、中古品が格安で手に入る実はコスパに優れたハンドルだったりします。しかし、このウエイトがあるおかげでバーエンドやクローズドのハンドガードが取付できない・・・とお悩みではありませんか?社外ハンドルに交換するとお金も手間もかかりますし・・・

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年1月21日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
    1674309781322M.jpg

    今回いただいたご依頼は年次整備として、フロント足回りの整備です。ステムベアリングの点検・グリスアップでフォークを取り外すついでに、フォークオイルの交換も行います。先日KTMのステムベアリンググリスアップも行ったのですが、KTMに比べると国産車のステムナット式は締め付けトルクが強く(145N・m)、分解と組み立てが少しだけ大変です。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年1月14日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    デーアールジータ
    エリア
    四国
    1673684472694M.jpg

    右側クランクケースカバーの塗装を予定しているDR-Z、その際にはオイルや冷却水も抜く必要がありますし、右側クランクケースカバーを取り外せばクラッチが剥き出しになるため、クラッチ交換もそのついでに行うつもりでした。 しかし、DR-Zはオイルや冷却水を抜かなくてもクラッチカバーだけ取り外せばクラッチを交換することが可能なため、塗装は春先の天気のいい日にでもやることにして、今日は前倒しでクラッチ交換だけ行いました。 4年半前にDR-Zを入手したのが車検の直後で、前オーナーからその際ショップに依頼してヘッド周りとミッションのオーバーホールを行ったと聞いています。そのショップから当分は問題なく乗れると思 ・・・

    • 5 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2022年5月21日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    デーアールジータ
    エリア
    四国
    1653141174592M.jpg

    前回DR-Zに乗った際、スイングアームにチェーンが当たるカツカツという音がするなあ、チェーンが伸びているのかな?と思って見てみると、いつの間にかスイングアーム前端部下側のチェーンスライダーが欠けて無くなっていることに気づきました。古くなって加水分解を起こしていたようで、帰宅するとその際に注文しておいた部品が届いていたので交換します。一見するとチェーンスライダーはスイングアームに3か所ネジ止めしてあるだけなので交換なんて簡単でしょ!と取り掛かってみると、そのネジうちの1本が固着しているようで、どうにも硬くて回りません。ネジの場所もフレームの裏側で、手前にはタンデムステップ、上にはラジエーターリザ ・・・

    • 3 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    decopeiさん
    Myバイク
    カブちん
    エリア
    四国
    1619231723321M.jpg

    穴が開きかけていたシートを張り替えたリトルカブ。車体もピカピカに磨き上げて綺麗になると次第に欲がでてきて、特に不具合があったわけでもないグリップゴムも新品に交換しました。グリップゴムは純正互換品のNTB製(画像左)を使用。パターンもほぼ同じでホンダ純正(画像右)より4割ほど安いのですが、こうして純正品と並べてみるとわずかに(2mmくらい?)短いのが少し気になります・・・。

    • 0 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2021年4月18日
    投稿者
    YJOさん
    エリア
    中部
    1618719196841M.jpg

    とりあえず 汎用品から。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年12月17日
      投稿者
      シェフさん
      Myバイク
      SUZUKI Vストローム650XT
      エリア
      関東 中部 東海
      1608215982836M.jpg

      水曜日定休で、午前中の銀行などの仕事終了で昼前に天気が良いから出発!いつもの国一で湘南経由の箱根へ!あらあら箱根の下の方はまだ紅葉がきれいでビックリ?もうとっくに終わって落ち葉のはずが?今年は分からないですね?Vストはハンドガードついてるしグリップヒーター着いてるから薄い手袋でも平気・・・な?はず??・・・あれ指先が冷たいぞ?箱根を登るとドンドン気温が下がって1℃!厚めのグローブに変えてみたのに冷たい指先が?あれ?Vストはハンドガードが有るから冷たくならないって自分で書いたのに・・・それにしても、御殿場の乙女峠から見た富士山の雪が面白い?山頂に雪が無くて、東側だけ中腹だけ雪が?

      • 6 いいね
      • 18 コメント

    カテゴリで絞り込む

    車種で絞り込む

    キーワード検索