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テスト試乗前の様子です♪当然、新品状態なので恐ろしくて全開は、出来ません!
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午前中はセローのオイル交換と法定点検のためにバイク屋さんへ、お昼過ぎに作業も無事終わり、外は秋晴れの青い空・・・これは真っ直ぐには帰れません。とりあえず腹ごしらえ、作業を待ってる間に調べて気になったお店に向かいます。
広島~島根を往復するコマ図ラリーに今年は期限内出走してきた。ラリコン横に写真ポイントと給油ポイントの距離をメモして準備OKだ。オンかオフを選択できるコマ図だけどもちろんオフルート＆アタックルートを走った。
年末に引き取ったSRずっと放置状態でしたが、先日キック練習を行って少し自信が付いたのか嫁が珍しく「天気もいいのでバイクで実家に行ってくる」と言うのでもしもの時のキック要員としてセローで付き添い、そういえばセロー初乗り、嫁はSR初乗車です。
やっと時間のできた三連休の最終日、天気予報の曇り一時雨の予報に反して外は日差しが出て明るい。よしツーリングだ！定番だけど奥出雲でワインディングを流して、どこかで蕎麦でも食って帰ろうか・・・などと考えながら意気揚々と仕度して玄関を出る。さっきまでの青空がウソのように空には黒く低い雲、もうじき降りだしそう。いつもならあきらめる所だが、先週も同じように諦めたし、何より「昼は蕎麦！」な気分だったので出掛けました。
昨日、Webi友達の「あやきちさん」と共に一路、蒜山へGO！そこで「ひるぜん焼そば」に舌鼓を堪能しました！オイラは、紅生姜が沢山入る「ゆうぜんそば」をあやきちさんは、目玉焼きがのる「あさぜんそば」普通盛りを頼美味しく頂きました。
ここは、島根県鹿足郡吉賀町柿木村に位置する食事処です。六日市ICから津和野への峠道である、「柿木津和野停車線」【楽しいクネクネ多い】を経路としたら、その中間に、所在しています！昼食、温泉に最高だと思います！日陰になる駐車場がありツーリングの休憩地として最適かもね！
2019/09/08 2日目は山陰路を周遊。写真は国宝「松江城」。＜大山・山陰路周遊＞蒜山大山スカイライン⇒大山環状道路（県道45・158号線）⇒大山寺⇒県道24号線⇒米子東IC⇒山陰道（無料区間）⇒米子西IC⇒R9（旧道）・県道37号線⇒松江城⇒県道260号線⇒大海崎橋⇒県道338号線⇒大根島・江島⇒江島大橋（ベタ踏み坂）・県道47号線⇒境港（水木しげるロード）⇒R431⇒エネオス日吉津SS（給油）⇒R9・県道24号線⇒大山寺⇒大山環状道路（県道158・45号線）⇒蒜山大山スカイライン⇒キャンプ場＜復路＞蒜山高原キャンプ場⇒県道422・蒜山高原線⇒道の駅蒜山高原（土産購入）⇒R313・179 ・・・
7月6日 梅雨の晴れ間にJAFのスタンプラリー 道の駅のスタンプ求めて走ってきました。いつものR314を快走して「砂の器」で知られる奥出雲町亀嵩(かめだけ)へ、そしてR432を進んで安来市広瀬町へ抜ける作戦です。自宅を出たのは10時前、少し早いですが先ずは腹ごしらえから立寄ったのはJR木次線 亀嵩駅ここは、おそらく全国で唯一 現役の駅舎がお蕎麦屋さん（併設ではなく駅舎=蕎麦屋）なのです。
美保の航空祭なので大社参りも兼ねて走る事に。予定としては、稲佐の浜、日御碕神社、出雲大社、ベタ踏み坂、境港マリーナ、美保基地。以前17時ぎりぎりに大社へ参って、参拝できなかった記憶がよぎり、大社方面目指して進路を取る。何も考えずトラックを追い越しにかかり、ルート確認ついでに休憩しようと思っていた福山SAを通り過ぎる。当初より無料区間を利用するつもりだったがルーと確認できなかった為ドキドキしながら山陽道尾道から北上。世羅道の駅にて休憩。朝ごはんにセブンイレブン探したりガススタ探したりでしばし時間を取られる。吉田ICにて2度目の休憩。露天にて椎茸を販売していた。“雲太”と名付けられていた椎茸は大き ・・・
やってしまった。Uターン失敗し、ちょいとキズが！ ショック！！サイレンサーバンドのお陰で、サイレンサー本体は奇跡的に無傷でした。「素直に降りておけばよかった。」ほぼ立ちごけ状態だったので、この程度で済みましたが、コーナリング中であれば、怪我も予想されるので気を付けなければいけません！取りあえず補修しなければ！
気温18℃、最高油温66℃、巡行油温51℃！約4ヵ月ぶりにエンジンに火を入れ堪能しました！久しぶりでしたので、全開は控えながら、峠での部活動に参加しました！虫が沢山いてヘルメットバイザーが虫だらけ！でも気持ちよかね！！
今年のＧＷは、中国地方にキャンプツーリングに行こうと決めた。タイトルは、島根に20年振りと言っているが、津和野はその間も何度か訪れており、正確に言うと益田より北に登るのが20年振りです。以前はずいぶん時間が掛かったのに、今ではバイパスが整い、ぐっと身近になっていました。家を出たのは5時半。それからガソリンを入れて、飯塚のコンビニで弟と待ち合わせ。さすがに早朝は車も少なく6時半には到着。そこで軽く朝食を済ませる。八幡ＩＣまでの下道も、これまた道路が整備されて以前よりぐっと短時間で行くことが出来た。