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2019年7月8日(月曜日)メルマロの里長門道の駅で、仮眠をして、寒くて目が覚めた。山の方は雲が多い。武石市街地から、武石観光センターから、ヒルクライムで、83カーブを楽しむ。そして、雲の上に出るのである。
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2019年7月8日(月曜日)メルマロの里長門道の駅で、仮眠をして、寒くて目が覚めた。山の方は雲が多い。武石市街地から、武石観光センターから、ヒルクライムで、83カーブを楽しむ。そして、雲の上に出るのである。
2019.6.21 天気予報は夕方から雨、山沿いはニワカ雨の可能性ありとのこと。相変わらず用事はすべて後回しで、お出かけの準備。天気が1日持つようなら越前南部林道あたりへ行くつもりだったが、今日は奥越林道（初トライ）へ向かう。ネット画像と動画などで入り口と林道の様子を確認。モンキー125のシート高は安心感はあるが、下回りを当てたくないので久々のＸＲ250の出番。丸岡エネオスで給油後中部縦貫上志比ＩＣ~Ｒ158 勝原~県173下打波奥越林道入り口に通り抜けできないの看板あったがゲートは開いていたので進入。入ってしばらくすると砂利道が続く。所々荒れている箇所あり、モンキーで来なくて正解だった。途中 ・・・
2019.6.14夕方から天気が崩れるようなので用事は後回しにして、気になっていた美山林道へＲ158沿いのコンビニで買い物を済ませ美山林道入口へ。正直言ってこっち方面は20年ぶりぐらい。美山林道の存在すら知らなかった。旧？Ｒ158へ折れて足羽川沿いを走る（こちら側も超がつくほど久しぶり）右手に美山林道の看板があってわかりやすい。途中まで舗装路、分岐点から未舗装路（砂利）モンキーのダウンマフラーでも問題なく走れた。終点Ｒ476に合流、無意識に右折すると見慣れた景色が・・・思わずＵターンすると先日来た折立峠の入り口だった。天気も持ちそうなので峠に向かう。前回より草木が生い茂って道幅が狭く感じる場所 ・・・
2019.5.30金曜は月末締め日なので本日休み。他にすることがあったがあまりの天気のよさに我慢できなかった。先週通行できなかった法恩寺林道へここは昔ディグリーで来て以来だから15年ぶり？山の景色はあまり変わってない様子。コース内立ち入り禁止の看板が所々にあったので看板のない場所で撮影。そのまま六呂師側へ、いたるところに落石、雨水、落ち葉があるがしっかり舗装してあるので走りやすい。経ヶ岳登山口展望台~六呂師~県34松ヶ谷宝慶寺大野線~池田~武生~河野~越前海岸武生からは今年何度か通っている越前西部林道を入ったり来たり。分岐点から前回行かなかった支線も確認走行。なんだかんだで県内200ｋｍ以上の ・・・
AIキャンセル後のオフ・ツーは 上矢作 大船山 暗井沢林道途中ダート散策 と、弄ったXRに不具合が無いか ショート・ツーで症状を確認先ずは大船山入口から出鼻をくじかれる 斜面崩壊による工事中で通行止め 気を取り直し白井沢林道散策に切り替え ・・・・しかしこちらも斜面崩壊による通行止め 仕方なく、来た林道をまた引き返す こうなると、今回は林道無しの 近所をふらっとツーか？ いや、気になっていた暗井沢林道 途中のダート路がきっと国道につながっているはず 上矢作から平谷まで412号の山際を確認しながら それらしい所を見つけては入 ・・・
いつもの仲間達は関東平野の周りの山はほぼ制覇したから知らない道に連れていけ~と一泊二日のツーリングへ宿泊はチバアヒルさんたちがこの間泊ったきんぱちの宿・・・集合は東北道の蓮田SAに6時にと・・・もっと早く行こうよって？朝の三時に出て4時集合！100km走って蓮田で給油オドBをリセットして来るのを忘れた！ここまで約100km早く集合できたからと佐野田沼インターで下りて201から200号線15号から足尾へ・・・やつらのホームコースへこれからまだ山岳路で新潟まで行くのに極悪路なんぞを走らせられて・・・日光から朝飯に日光霧降高原大笹牧場へ・・・此処に8時に到着営業は8時45分からだとかで通過して先へ鬼 ・・・
土曜日、長野へ行ってきました。以前からオフ車に乗ってみたく、長野のバイク友達がバイクを貸してくれるって。林道へ行きましょう！と誘ってもらいました。佐久平スマートインターにて9:30待ち合わせ自宅を4:45出発。時間前に到着。
2019.5.24 先日の悪天候から数日晴れの日が続いているので山間部の路面状況もよくなったことと願いつつ小回りの利くモンキーで出かける。10：00発 福井市ワッセ前~県6~滝波ダム、ＳＳＴらんど脇~越知山大谷寺前~県184~下糸生~県3~悠久ロマンの杜案内板右折~入尾左折~悠久ロマンの杜~海山峠~花立峠~城有町~梨子ヶ平台地~越前岬展望台~玉川~県6~梅浦Ｒ305漁火街道北上~越前岬灯台、越前岬展望台~梨子ヶ平台地~ガラガラ山キャンプ場~赤坂町~城有町~武周ヶ池の一本西側の林道~県6福井四ッ浦線~大味~鷹巣~自宅15：30着 一部通行止め有り、未舗装路無し、道幅狭い場所多く落石、枝葉多いが走 ・・・
今日もCRFの慣らし運転(外装慣らし)を兼ねて、新潟県阿賀方面の林道に行きました。前回通過した諏訪峠に入ります。旧三川側の入口が崩落してますが2輪は問題なく通過出来ます。1週間で藪伸びてますね~
漁火街道から南下して、もうすぐ、しおかぜラインの信号機の手前に、右に登っていく道です。地図にあるのですが、名前は、不明！ しおかぜラインと並んで走っているので、ひょっとして、旧道？かな。オンロードのバイクで走行しました。
電動バイクの旅で出ていた安曇野のお蕎麦屋さん。着いてみたら20年前に行ったろくざん美術館の前じゃない。その時は気づかなかった。大盛なのにリーズナブルな価格。お店のご夫妻はアットホームな感じ。出川さんの写真やシールも控えめに貼ってあった。行く価値ありですすずきさん。
先日の真っ暗な林道では全然わからなかったので、HIMALAYANの林道走行性能を確認しに二ツ石峰へ。走行距離も500km目前となり、車体の慣らしは第二段階に。ロイヤルエンフィールドでは500kmまでと2000kmまでの2段階で指定速度等で慣らせとあります。不本意ですが今回で外装の慣らしは終了です。
長旅でお腹が減って、峠も越えられない身体になった、ダイエット成功かと思います。11月6日は、ノープランで走ります。昼ご飯だけ、峠の釜めしです。あとは，200KM圏内ですから、天気とにらめっこして無事カエル！
新そばが食べたくなって、開田高原を目指しました。地図を見ると松本市奈川から月夜沢林道を経由して開田高原に行くプランで、帰路は味噌川ダムから境峠を経由して松本方面の周回コースです。
10月に入って会社のイベントとか家庭の用事でなかなか出かけられなかったのですが23日に休暇をもらえたので、前から行って見たかった高ボッチ高原に行ってきました。天気予報では、曇り予報 高原から見える山々は期待できないか？とも思いましたが折角の平日休み で決行中央道途中、松川あたりから霧が発生して「やっちゃった？」と思いカッパをどこで着込むか？と思っていたら太陽がのぞくき岡谷ICまで大丈夫でした。塩尻峠途中から入る塩嶺御野立公園の展望台から先ずは諏訪湖を望み1.25車線ほどの道幅 高ボッチスカイラインを登って高原山頂へ曇ってはいたけど遠くの山々と雄大な諏訪湖を見下ろす絶景細い道でも機動力の高いXR ・・・