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さて、そろそろ我が家の2スト達を起床させますわ。(CBRもw)起こさないと不具合の元だしね。 バッテリーを繋いで通電チェック。まあ大丈夫かな?
ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
札幌市内はまだまだ冬真っ只中…毎日のように雪が降り続いて居ますorz それなのに我らがショバは、あろうことか春山の様相を呈しています!? 団長から今期最後のお山のお誘いが有ったので、久々に行って参りました(╹◡╹)
先週の予定がキャンセルとなり、待ちに待った出走となりました!! だって1週間も止むことなく降り続いた豪雪で、あちこちで多重衝突が起きているわスタック車続出で、あらゆる交通が麻痺していたんだもの orz
休日が返上になったり、災害級のドカ雪が毎日のように来襲したり、はたまたそんな災害時に肝心の除雪機がブチ壊れたりと「何もかもブン投げて」&「ここじゃない何処か」に逃避したくなる日々を過ごしておりました…
少し前に氷点下20℃を記録したと思ったら、一転して本日はプラスの10だと!? 僅か1週間で30℃の気温差なんて、一体全体どないなっとんねん!?!?
皆様!2024年!!新年明けましておめでとうございます(*^▽^*) …って、もうとっくにお正月は終わってますがな!?!? だって年末年始は1週間もブッ通しで仕事だったんだものorz ここに来てようやく私のお正月(?)がやって来ました(たった1日ですけど)!!
全国的に災害級の豪雪に見舞われている日本列島… 「雪の雪辱は雪ではらせ!」とばかりに、今季初乗りに行って来ました!!
また少し進んだので投稿 この計画コンセプトは低予算でハイパフォーマンス見たことの無い”整備の実験車両” やっていきましょう
冬季閉鎖が解除されるのが9月初旬! そしてその一ヶ月後にはまた冬季閉鎖となる「日本一通行期間の短い道」としてその名を轟かせる「道道1116号線」! 本日遂に解放となるとの事で、行って来ました(((o(*゜▽゜*)o)))
北海道の旅の最終日は石狩川沿いダートを上流から下流へ走って札幌に帰る。大好きな土手ダートをたっぷり楽しむ作戦だ。
遠軽町と北見市の境界にある湯の山峠を目指して走った。5年前は701Enduroで到達できず、4年前はセローで到達できなかった峠だ。写真と地図は北東ルートなり。
今回の北海道のメインターゲットはやはり函岳だ。しかし4年ぶり4回目の山頂はまたしても白い霧に包まれてしまった。どうも巡り合わせがよろしくない。地図B地点。
4年ぶりに北海道の林道を走りに出かけた。1日目は当麻町の林道から山越えして上川町へと抜けるルートを予定していた。
タイヤをワンランク細目の物に取り替えて、イザ!今季初の林道へ \(^-^)/
KZ1300の車検準備も終わりましたので、5月に車検を控えているRZVもそのまま準備に入ります。なお油脂類は数日前に交換済み。 取りあえずバッテリーを付けるためサイドカウルを外す。ここら辺を外さないとバッテリーとか付けれない…毎度のことながら整備性は悪い(ノ∀`)
本日は、二十年来の山の師匠と一緒に、スノーモビル時代のメインゲレンデにコレまた5~6年ぶりに行ってきました! 近年、メインとしている夕張近郊とは遥かに難易度が高く山深いゲレンデ。 師匠も今季初となるショバです。待ちに待った出走です ?(^-^)/
3月最初のお山は、素晴らしい天気に恵まれました?(^-^)/ 良くて曇りの予報でしたが良い方向にハズレ!! 晴れた日が多くなって来ると、春の足音が近づいてきた事を実感しますw
本日はお日柄も宜しく、スノーモビル時代の山の師匠と5年ぶりの出走です!
今季は、公私共に異次元レベルの忙しさorz加えて、滅多に無いたま~の休みに限って猛吹雪(T . T) そんな今シーズンは、試走1度、出走したものの途端に猛吹雪になってすぐに引き揚げた2回だけしか乗れてません(ーー;) 近年稀に見る超絶の大雪だと言うのに、こんなに乗れないなんて… 今月最初で最後の出走は、予報が外れてこの上ない素晴らしい天気でした ?(^-^)/
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