１０月１６日車検の有効期限が切れます。１か月前から受検できますので、土日を利用して整備し、本日、宮城陸運支局に行ってきました。今回は、予約が遅くなってしまい、第３ラウンド１３００からの受検になりました。例によって、１回目は、ライトの光軸のズレと光量不足を指摘され、不合格となりましたが、先刻承知、ミニカウルを取り外し、持参の工具で調整し、予備車検場で確認したところ、光軸は、ＯＫとのこと、光量は、Ｅ／Ｇ回転を４０００回転ぐらいまで、上げればクリア出来ることを確認しました。２回目は、計測コースに入り、難無く合格できました。
http://www.youtube.com/watch?v=TBNhpPJYuT4http://www.youtube.com/watch?v=pkGMDJ1l0Os車載動画第１２弾 秋田県に行ってきました。 一昨年の夏に北海道へ行く途中のホテルとフェリーに乗るために寄っただけなので改めてもう一度行きました。 朝３時出発。春秋用のジャケットでは寒いです。 途中ＳＡで３０分仮眠したり事故渋滞がありましたが１０時４０分に到着。まずは三郷町に行きました。 途中で「ユウちゃん」の看板がありました。 当方、植田まさし作品が非常に好きで、これ見たさに秋田に来たわけです。 何でもコボちゃんの親戚だそうな。 ・・・
SR400→525まで後少し。購入時は535でしたが、ピストンが安かったので525にします。今はシリンダヘッドとオイルラインで使うスウェッジ待ち。今の間に他にやれる事をやっておこう。下記日記から順不同にアップ。
ベガルタ仙台戦 1-2の負け。ちょうど東北は桜が満開で、城巡りのはずが桜見物の観光客になってしまった…まあ、城跡には桜が付き物ですが、実は後世に植えられたものがほとんどらしいですよ。船岡城、相馬中村城、桑折西山城、三春城、宇津峰城、芦野城、伊王野山城、黒羽城、白旗城、大田原城、を巡った。船岡では、河川と桜並木と鉄道が平行して数ｋｍも続くという絶景のためか、撮り鉄さんたちが大量発生していました…
先週、奇跡の復活を遂げたパッソーラ。何とか当初の目的であった某コンビニまでは走破したものの、もうちと走りたいのが本音である。丁度、冬用のボマーＪＫＴのチャックが壊れたのでカドヤさんに修理をお願いする予定があった。お家からカドヤさんまで１０ｋｍちょいくらい。行くのか？行ってしまうのかっ！パッソーラでっ！！
続きです。低・中速走行メインの割には下は濃く上の方は薄いかな。 今回の作業ではメインジェット等は確認しません。次回の作業で状況を確認するため、プラグは新品に換えました。
スズキＲＶ２００バンバンをちょっとだけ弄る機会がありました。センス良くカスタムされていてカッコいいバイクですね。実際に乗ってみて、私なりにFTRと比較してみると色々な事に気付かされます。(1)ギア比が街乗りにピッタリ。低速でゆっくり走行してもギクシャクなしで快適。(2)ギアシフトアップ＆ダウンのタッチ感がしっかりいている。(3)上のギアでは、少々苦しいところもあるがアクセルを開ければ速いです。(4)ギア比のこともあるが、感じる振動はFTRよりあるかも・・。特に高速域(5)太いタイヤは安定感があり、何よりカッコイイ！(6)リアブレーキが利きすぎる（FTRは利かないと言うか、利かせない！？）スズキ ・・・
元の動画カメラのマウンタを取り外して。７インチタブレット設置するマウンタを取り付けてみました。マウンタっても自作・・・いや自作とは呼べないシロモノですけれどね（笑）だって寄せ集めの無加工だもの。材料リスト台所用ネットフック小物置き（本体部分というか基本部分というか）（１こ105円）プラスチックのクランプ（自転車用LED点滅灯のアーム取り付け部分）ｘ２こ（自転車用LED点滅灯自体が１こ105円）20cm両端フック付きゴムバンドｘ２こ（1こ100円程度）汎用ステーL形ｘ２こ（１こ200円程度）上2つは百均で、下2つはホムセンで購入しました。しめて800円程度（税抜き）です。参考までに、ハンドルバー ・・・
先日、日記に書いた交換予定アイテムの第1弾として左ハンドルスイッチの交換をしました。写真は、カワサキ純正のZRX1200DAEG用のスイッチです。7Fにポン付け出来るスイッチも販売されているのですが、価格が高い事と、私の7Fは、自作でハザードとヘッドライトのリレー化をしているので、ポン付け出来ないので、価格の安い純正品にしました。
久々の改造？ネタをメモメモ。くっそ寒いっ！手がマジつめてぇ！アドレスV125時代に使ってたハンドルカバーを付けてもクッソつめてぇ！ってなことでグリップヒーターなるものを自作してみますた。で、イキナリ完成写真（笑） すんまへん、ズボラなもんで（＾＾；）写真を見れば判るように、薄いゴムの板にフィルムヒーターをつけただけ。片方１０オーム２つを直列で２０オームの両方、電圧は最大14.6Vぐらいでしょうから0.73Aとして片方10W程度の消費電力、両方で20Wぐらい。ちと消費電力が大きいかもしれないけれど、走ってる（エンジン回してる）分にはどうにかなるでしょ。電源供給は「とりあえず」DCソケットにしまし ・・・
【ＣＢ１３００ＳＢ】阿蘇ツーで酷使したエンジンに新しいＯＩＬを（笑）そして。。阿蘇ツー前からハイ・ローの切り替えが不調だったＨＩＤのバーナー交換を行いました。カプラーの差し替えだけって思ってたから安易にスタート＾＾ｂＯＩＬ交換は毎度のＦＯＲでっす（笑）写真はいりませんよね（爆）
８月１５日に突然、体のスジが切れた切れたエロじいさん。考えてみれば、最近ちょっと無理しよったからなぁ。ちょっとエロじいさん。少し病院に入院しといでやぁ♪そんなワケでＢＢＳさんの主治医・キョニーの元へ先週入院。夏前に頼んでいた予備治療も含め、２~３週間の入院予定。センセ！今、どんなカンジでっか！
近々、FCRキャブレター＋パワーフィルターを取り付ける為、AI（エアインジェクション：二次空気供給装置）キャンセルを行なう。先ずは、写真のパイプ・ホース・バキュームスイッチバルブを取り外す。
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