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佐多岬まで到達これで本土最北端と最南端を制覇
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今年最後となるだろうツーリングを兼ねて孫に会いに行って来た。土曜の午後からエンジンオイル交換、チェーン張り等の軽整備を行い、出発したのは14:00過ぎ。日が暮れた途端に気温が低下し雫石付近の気温は1℃だった。ウインターグローブでは無かったので指先の感覚が無くなり、何度もコンビニや道の駅に寄ってはホットドリンクで手と体を温めた。写真は翌日、帰路途中。遠くに岩手山が見える。
永年勤続記念休暇という、ありがたい会社の休暇を利用して11月初頭に1Ｗの九州ツーリングに行って来ました。以前転勤で4年間を熊本（菊陽町）で、1年間を福岡（福岡市薬院）で住んでいた事があるので、その頃は離島含め散々九州中を走り回りました。当時持って行ってたバイクとは違う1台で、今回は走りました。1週間とはいえ、九州は広い。阿蘇をメインとしココだけは走りたいぞというスポットを定め、縦断してきました。（写真は大好きな、南阿蘇パノラマラインにある可愛い米塚）
10月23日(土)天候晴れ九州ツーリング2日目です♪初日は別府から鹿児島まで、山を中心に色々と周りながら九州を縦断しました(笑)2日目は山も海もどちらも満喫する贅沢コースです♪それでは2日目の模様をどうぞ！
10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
バイクでも行きたかった佐多岬へ指宿から湾の反対側へ行くのはフェリーの乗ります。鹿児島まで戻って行くのは遠いけど朝早くから行けますが時間が掛かります・・・指宿の隣の山川港からのフェリーを使えば鹿児島まで戻るより早いので佐多岬にはまぁまぁな時間で
次の日の最南端の佐多岬の為に指宿へ！朝起きると早めに出発して由布岳の周りのインスタ映えの道を通りやまなみハイウェイで大観峰 展望所に・・・天空のラピュタの道は面影僅かな廃道になっていた！阿蘇で赤牛か熊本で馬刺しかでしたがおなかが空かないので高速で鹿児島へ
明日の夜には、埼玉組が来るので今晩荷物の最終積み込み2度の注射証明とPCR検査も終えて出発するだけ！三日朝にサザンビーチをスタートして日没までに石川県の千里浜へ！今回も前半に指定ポイント二つ稼いで、その後は天気と交通規制でルートの変更有！宿は今回はゴールの近く！宿代が高い？二日目からは日本海を西へ！九州に渡ると別府に泊り朝から阿蘇までの景色の良い道を！指宿にも泊まって次の日は最南端の佐多岬へ
どこのキャンプ場も入場制限かかる始末。なら、走ることに集中して宿は格安ホテルに、なだれ込む作戦^_^さすが参謀kaji氏の采配d(￣ ￣)しっかり睡眠とれたので、さて朝飯食べに吉野家へGO！あ、W氏のおなか廻りが…(⌒-⌒; )画像はホテル入口脇のスペース。無理やり3台停車の図ｗ
自宅に戻り、グロムくん見たら…あれ？自賠責が七月？いつまでだっけ？ 17日？切れてるじゃん！慌ててネットで更新… あ、これじゃ明日乗れないじゃん！仲間からは「なんでコンビニでやらなかった！？」と厳しいお叱り(⌒-⌒; )…どうするべ？と、W氏がカブPROを特別レンタル！急遽、カブ旅となりましたww
散財ついでに、ここ最近、再開シタ、ガンプラ関係で、買い物をシマス。幸い、南海部品さんの近くの○オン内にホビー関連の店があるようなので早速イキマス^ ^5分もせずに、到着。むしろ、イ○ン内でホビーショップを探す方に時間がかかりマシタ(°▽°)そして店内に、入ると、ところ狭しと積まれている数々のプラモ！一般人には全く縁のナイ、工具、道具、塗料の数々。テンション上がります♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
ハイ、オチからイキましょう(o^^o)トンネルを抜けたら、ソコは土砂降りだった(＞人＜;)コレです。宮崎道の小林ICを過ぎて、あと130キロで鹿児島市となったところに、土砂降り過ぎて、濃霧？かと思うぐらいの視界の悪さデシタ。よくよく見ると、走行車線、追い越し車線にデッケェトラックが2台、並走してマシタ。その2台が並走しているせいで、後続車は、視界大不良。このまま、後ろを走っていたら、視界不良で事故るかも？と考え、敢えて、抜きにかかりマシタ(^_^;)正解は、車間距離をもっととって走るなのでしょうが、後続車はけっこう車間距離を詰めてキマス。ちょうど、2車線から3車線道路になったところを見計らって ・・・
7月8日、前日は、ワクワクドキドキしながら、眠りにつき、大分の朝は晴れ。7時に目覚め、ホテルに併設されている○ョイフルでしっかり朝食を摂り、宿泊部屋のTVで、本日、慣らしツーリングプランその1の九州北部の天気予報をみると、ガッツリ、線状降水帯が(＞人＜;)もしやと思い、慣らしツーリングプラン2のやまなみハイウェイを通り、阿蘇、熊本の天気は・・・ファッークッ？！＿|￣|○既に朝から降ってる？！サッシの雨男っプリが洒落にナリマセン(ノ_＜)一応、レインウェアも持参してますが、さすがに特別警報が出ている場所に行く気にはナレマセン(*´ω`*)ｺｰﾃｨﾝｸﾞﾏｴﾆｱﾏﾘﾖｺﾞｼﾀｸﾅｲｼ、ｲﾉﾁﾊﾀﾞ ・・・
久々の登板となるがウェビコミュ参加諸兄、ご無沙汰であった。私こと「きつね隊長」が、今春より新たな相棒となったSUZUKI V-STROM1050XT（パーソナルネームを百式と呼称）、その長距離野営旅における使用実感を、余すとこなくここに報告する次第である。おそらく長文になると思われるが、心してお読みいただきたい。
今年の5月連休は九州へ、観光？に行って来ました。 大阪からフェリーを利用したので全行程の5泊6日ですが、九州は3泊4日です。 走行距離は約2800kmで九州は約1700kmでした。 事前計画としては『やまなみハイウェイ』⇒『阿蘇パノラマライン』⇒『内大臣林道』⇒『日南フェニックスロード』等、九州の山と海を堪能できるルートを適当に観光名勝をおりまぜて走る予定でした。 天候は低気圧のせいで、とにかく風が強かったんですが、そのおかげか？ ピーカンの阿蘇山を走ることが出来ました。
