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・はんごろし 道の駅｢もみじ川温泉｣の道路向かいにある農産物直売所で購入。きな粉をまぶしたぼた餅。 もち米のつぶし具合が5分づき程度なので、はんごろし(半殺し)？
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・はんごろし 道の駅｢もみじ川温泉｣の道路向かいにある農産物直売所で購入。きな粉をまぶしたぼた餅。 もち米のつぶし具合が5分づき程度なので、はんごろし(半殺し)？
・国道439号 愛媛県(伊予国)を除く、高知県(土佐国)、徳島県(阿波国)、香川県(讃岐国)の｢一の宮｣を巡ることにします。 取りあえず今日は、高知県西部の未走行道路を目指す。 噂の｢ヨサク｣ですが、国道381号を境にした南部はたいしてひどくないですね。
9月14日(土) 天候晴れ時々雨9月1日に乗り換えたVストロームで初めてのツーリング♪1発目はKMTのまっきぃさん・たなぁさん・けいいちさんと4人での四国一泊ツーリング(≧∀≦)慣れないバイクでの最初のツーリングがロングツーリングてどんだけ！？というツッコミもありましたが、そんなの私には関係ないww天候もそこまで荒れる事なく楽しいツーリングとなりました。
今回はめずらしく朝食付きプランで予約していたので、ホテルで朝風呂と美味しい朝食を頂きました。帰り道にどこかでお土産買おうと思っていましたが、お土産買った後のバックへの積み込み作業が面倒なので、甘栗買ったホテルの売店でお土産を見繕って、バッグの奥に詰め込み、スッキリ乾いた装備を身に着けて出発。今治城でパシャリ。
今日は四国の山道くねくねを楽しむ日！宿で朝風呂頂いて出発。かなり山に入り込んできて、センターラインがない道に入ってきました。落ち葉踏んでスリップ・転倒は避けたいですね。
会社から年休消化してくださいってことで、年休とって四国へ！中国地方のドライブパスに味をしめて、今度は四国のドライブパスを利用。最寄りの久留米ICからの利用はできなくて、筑紫野ICから高速。給油のために立ち寄った下松SAでパシャリ。平日で車も少なくて走り易かったのだけど、トラックが多い。んで、トラック同士の追い越しで、走行車線と追い越し車線が塞がっている事が多々！大型トラックは90Kmのリミッターが付いているそうで、トラック同士の追い越しはほぼ同じ速度なので時間が掛かるー！
ドライブパスってお得だなー今回は九州北部エリア発着の中国周遊3日間プランで8，000円でした。最寄りのIC発着で3日間高速乗り放題って、普通に支払ったらいくらになるんだろう？
昨夜に泊まったホテルは室内のユニットバスのみで大きな風呂がありませんでした。長距離走った後にシャワーのみでは疲れがとれません…次は温泉付きの宿泊施設をと強く思いながら2日目スタート！
梅雨が明けた頃から秋のロングツーリングを考えてました。10月末なら台風の心配も少ないだろう。そうやって考えたツーリング先は…九州♪なんとか二日間休み取ることを前提として、最初は10月31日~11月3日の日程で考えてましたが、カレンダーを見てみると三連休で4日まで休み!!という事は…ツーリングにまるまる五日間使える♪という事で、10月31日~11月4日に走った秋のロングツーリング。今回は一日目の模様を(^^)/
フロントタイヤの交換からバイクが戻ってきた。事前に連絡頂いてたので、費用を握り締めて、10時前にショップに訪問。店頭でバイクを受取って、30分程小話してから高知へと出発しました。さて、新品タイヤだし『タイヤ皮剥き？』となるのですが、私はそう表現はしません。
四国内でもロングツーリングは泊まりで行きたい。この時期日が暮れるのは早い。生業の都合、土日祝祭日で連休は取りにくい。先週の土日出勤分を、平日連休へ。連休も好ましくないのは辛いがもう30年近くになるからね。やる事やってればＯＫ。昨日のツーリングの個人的ヒットは『杉の大杉（特別天然記念物）』だったね。ツーリングルートもＯＫ。さて昨晩泊まったホテルは一泊2，500円。どうせ夜露を凌ぐだけなので問題なし。共同風呂はちょっとショッキングだったが、お湯に浸かれれば疲れも癒える。朝出発前には四国県外のＢＭＷ-ＧＳが隣に止まってたので考える事は同じなのだろう。
四国へ行ってきました10/19(土)21:55 小倉松山フェリー10/20(日)下灘駅~瓶ヶ森~マルトモ水産~高知市内ビジネスホテル10/21(月)高知市内ビジネスホテル~山屋紅~紀念の滝~松山ゆらら~小倉松
昨年12月、今の会社に転職し、その時から10月の連休に絡めて休暇を取ろうと企み、バイク歴35年にして、初めてソロキャンプツーリングへ行きました。今まで仕事及びプライベートを含め、四国へ行ったことがなく、初上陸となりました。1日200～250Ｋｍ走るとして総距離約1，000ｋｍ、日程3泊4日で計画、3泊目は旅館に予約をいれましたが、結果的に3日目午後以降は雨だったので正解でした。 四国以外はほぼ高速道利用です。九州から四国へ渡るには宿毛行きのフェリーを狙ったのですが、昨年から運行停止中のようで、海上最短距離の国道九四フェリーを利用しました。四国の国道は信号機もはとんどなく、交通量も少なかったた ・・・
愛媛県から九州へ。海路まずは佐田岬半島の三崎港から大分の佐賀港へ。国道九四フェリーを利用します。往復券を購入。7，020円なり。朝7：30発便を予定として出発。そのために5：00時に起きて、眠気眼でバイクを動かした時に『ゴロン』とやってしまいました。いきなりですか~。今日はサイドバックに助けられました。
