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今日は前回ツーの洗車で終わる予定でしたが、そこそこできれいになったので3時間コースを一回り。写真は毎度のもてぎ。時間が勿体なかったので途中の写真は撮らずじまい。今のＤＲの問題点は２次エアの処理が未完成なこと。エキパイ付近からのスチールパイプは生かしてあるけどそこの目くら処置がどうもいまいち。マフラーがパンパンうるさい。音量は大したことないので無視できるレベルだけど・・。まぁ、今日はＦＣＲの慣らしということで。
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今日は前回ツーの洗車で終わる予定でしたが、そこそこできれいになったので3時間コースを一回り。写真は毎度のもてぎ。時間が勿体なかったので途中の写真は撮らずじまい。今のＤＲの問題点は２次エアの処理が未完成なこと。エキパイ付近からのスチールパイプは生かしてあるけどそこの目くら処置がどうもいまいち。マフラーがパンパンうるさい。音量は大したことないので無視できるレベルだけど・・。まぁ、今日はＦＣＲの慣らしということで。
早朝練習というよりは休日の日課、モーニンコーヒーの散歩でビーフの「山桜」です。（Am6：00）今朝は寒かったぁ。例年だと常連さんやツーリングの待ち合わせで結構な台数がいるんですが・・。だ~れもいませんでした。別にいいんですけど。
Ride cluｂ 66' ライドクラブ66' 活動記録。 栃木より最終目的地、下田を目指す。総勢15台。チーム「66」「color」合同です。自分と先頭のブサの2台は諸事情により午後出発の別働隊です。本来2泊の工程ですが、雨を嫌い1泊の強行軍に。先行本隊の18時の宴会に間に合うよう、しかし峠も展望ポイントも網羅するコースを設定、全長約350ｋｍの行程。厚木小田原道から、ターンパイク、十国峠から伊豆スカイラインへ、時間が時間（夕方の４時近く）なので道はスカスカ快走です。修善寺から天城越え、白浜海岸を眺めつつホテル到着。宴会にはまぁまぁ無事に間に合いました。2日目は大所帯でスタートするも適度にバ ・・・
駅前がキャンプ場という上小川キャンプ場です。テントを張れる場所が広くて、鉄道路線の近くから土手、川沿いなど自分の足で歩きまわって好きな場所に設営出来ます。もちろんバイクを寄せられますし、直火OK。土手は桜の木が多いので桜の季節は本当に最高です。夏場は桜の木だと虫が多いので、ちょっと注意かも。夜の星の多さには、おそらく感動出来ることと思います。
今日は、早朝５時より出発し花貫渓谷に行く予定が、間違って花園渓谷に行ってしまいました。まあいいか・・・メインはレディースゴルフの観戦と六角堂に行くことでしたので、良い良い。 午後には用事があったので、帰宅は早く13時過ぎには帰宅しました。高速道路は目的地のＩＣまでが100ｋｍですので楽なツーでしたが、時間があればもう少しトーナメントを見たかったですね・・・
出発に向け集合場所は常磐自動車道の友部ＳＡです。7：30集合で仲間が来る前に１枚 この日のスケジュールは、福島県の吾妻スカイラインと蔵王エコーラインに寄り道してから、奥松島の民宿に宿泊の流れです。天候が心配・・・
2012年7月に北海道へツーリングしてきました。滞在期間は1週間程度で今回が初めての北海道なので大変楽しみにしていました!!北海道へは往路・復路共に、茨城県大洗港からフェリーで北海道苫小牧港へ上陸しました。北海道での走行ルートは基本的に釧路・北見・稚内・札幌を拠点として各地を回りました。1日目：苫小牧港~釧路2日目：釧路~納沙布岬~釧路3日目：釧路~コッタロ湿原~阿寒湖~摩周湖~美幌峠~北見4日目：北見~知床峠・知床横断道路~知床五湖~網走湖~北見5日目：北見~大雪湖~三国峠~糖平湖~北見6日目：北見~宗谷岬~稚内駅~ノシャップ岬~稚内7日目：稚内~オロロンライン~札幌8日目：札幌市街観光9日 ・・・
茨城県久慈郡大子町の水郡線下小川駅の近くの久慈川にかかる「平山橋」という沈下橋です。国道１１８号線からも見えるところです。沈下橋は川の増水時に水面下に沈んでしまう橋のことで、比較的低予算で作られることから、流されてしまっても復旧しやすいというメリットもあるようですが、危険なことには変わらないので今後は姿を消していく運命にあるのかもしれませんね。ここには何本か同じような橋があるというので沈下橋めぐりも面白いかもしれません。また、ほかにアップルロードといわれる短めのワインディングロードや山間の小さい茶畑など自然を味わいたい向きにはお勧めのスポットといえますよ。