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納車準備進んでます タンクバッグ決めました
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11/4~11/5 大村競艇場で開催のイベントへ行ってきました!! バイクの数が去年より減ってたらしく残念でしたが、次の乗り換え候補が見つかり、楽しいイベントでした♪
昨年秋も似たような妄想はしていたが、糖尿病で半強制緊急入院させられお流れ… 入院して改心して食生活を抜本的に改め何とか薬に頼らず放流され、年末年始の三輪車で恒例厳冬期ほかいどツーからも無事帰還 次は猟蕪でも行かなければ、とは思えど多忙で全く進捗せず 何とか次の土日は休みをもぎ取ったので一気に準備をω プランとしては日程は0501から0506の六日間 また軽トレーラーに猟蕪積んでフェリー乗り場直近まで高速機動 駐車場にトラクターとトレーラーを停めてフェリーで五島列島かな 可能なら民宿でも宿を取るがきついかな 最悪キャンプでも良いが… フェリーだけは予約入れないとな 準備が成功してから予約し ・・・
15日前から予約OK!125～からなので原付2種は駄目だから他の4台から選んでとなると?750ｃｃ以上は普段だと割り増しですが?同じ料金らしいからＣＢ1100でもＯＫ!23時に横須賀港出航で次の日の21時頃新門司港・・・まずは料金に含まれる小倉あたりのホテルに泊まって、最大10日間ぐらいもＯＫみたい?西の果て・・・平戸大橋を渡ったぐらいまでしか走ってないのでその先にも行ってみたいな?昔行った時は無かった西九州自動車道南下を使えば昼直ぐには到着しそうだし?
8月19日はバイクの日らしい。でも外気温は36度を超える猛暑。せっかくではあるが暑さには勝てない。できれば遠出をとも思わくはないが断念し近場を巡り。家を出たのは14時過ぎ。時間帯的に一番つらい時間。信号待ちをする度に噴き出る汗…バイク乗りとしては一番つらい季節。バイクに乗らない人にはわかってもらえないが、熱風と日差しを浴び続けるバイクは本当につらい。でも乗っていればそれ以上の価値に出会えるから乗るしかないのだが…でもやっぱり辛い。家から片道30キロ程度であるがひしひしと体力を蝕まれるのを感じる。やっぱり夏は地獄だ。休憩する時間が休憩する度に増え、せっかく計画した工程が進まない。結局、今日回れた ・・・
2日目は、九州初上陸は、CBR250RR で、古河から、諌早まで1350kmオーバーですよー^ー^ーETC 割引の恩恵を受けます。2日目は、865KMで、多賀から、諌早走ります。A，B，C，Dで給油です。
5泊6日九州の旅が、あと少しとなりました。準備をするにあたり、買い出しをしました。ホテルは、3日5日6日と予約しました。着替えは、3日分を持参して5日夜にコインランドリーで洗濯から乾燥まで！荷物を少なくすることに、リュックサックライドナノデ。
3日古河出発して。4日夕方、くれデブさんと待ち合わせ。6日朝、毎日さんと待ち合わせ。7日8日で、古河に戻る。往復で2600KM~だから、5日6日で400KM位かな？分からないけど、大体そのくらいになるね！帰りも天気によるけど、余裕があれば、新東名走りたい！
2019年5月14日(月曜日)会社で、私たちの10連休取得に当たり、MTGをした。世の中GW10連休で、騒いでいる中を、毎日働いていて、私たちも欲しいなぁ？って、職場で意見が上がったのである。シフトを回している3人でその件で、4月から、何度も、MTGを重ねてきた。そして、とうとう結論が出た。当初予定していた。10月末に10日間で計画していましたが、10月のはじめにとることになった。週末に九州上陸して、3日目は別府温泉から、四国に向かう感じ！1日目、2日目がプランなし、お任せコースでヨロシクお願いします。
週間天気予報では、何故か3日の朝は私の住むエリアだけ雨の心配あり(-｡-;そこで万全を期すべく2日のうちに次男の住む熊本へ移動することに(^.^)午後3時自宅を出発(^_^)v
長崎県の西海市、R202をタンデムツーリングして道の駅夕日の丘そとめに行って来ました。自宅からの距離は98km雨雲レーダーでコースを見ると、伊万里から早岐、針尾で雨になるので、レインスーツを持っ出掛けました。伊万里までは小雨くらいでしたが、有田町から西海橋まで雨足が強くなって、レインスーツを着て走りました、息子は雨に降られてもうとうと寝てます、タンデムベルトを着けていますので安心ですが、体重が掛かると疲れますのでコンビニ休憩をこまめに入れて、西海橋を渡り西海市に入りました。この頃は雨が上がったので、R202から県道12号線のアップダウンのワインディングロードを気持ちよく走れましたが、まだ雲が低 ・・・
エイプ君もピストン一式、クランクケース及びベアリング、カムチェーン、カムスプロケット等交換して、慣らしが終わってない為、長距離の慣らしツーリングにいってきました。
先月末にタイヤにスパイクが貫通した際に、タイヤ交換の散財ついでに以前から気になっていたETCを注文することにしました。あった方が良いことは明らかですし、何よりキャンペーン中でしたので……。Ninja250のカタログに載っている純正のものは、本体が３万５千円ほどしますので、他社のものにさせて頂きました。１万円以上違うのであれば、やっぱりこっちの方が……。 (-_-;)そして、防犯のことも考えて、アンテナ分離式のタイプを。カードを入れる本体はタンデムシート下のスペースに何とか入りました。
