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今年の大型連休は仕事が忙しくてほぼ手つかずでしたが連休も終わりようやく作業開始です。まずは連休前に購入していた中華インシュレーター。純正のインシュレーターは亀裂があって補修して使用していたようですが中華製はまだ新品が購入出来るので試しに購入して見ました。製造時のバリとかポート内の段差とか細かいところは大雑把な作りですが手直しすれば問題ないようです。3枚目の写真は純正です。
塗装後数日たったのでぼちぼち組付けていきます。塗料は2液ウレタンブラックです。白と黒で迷いましたが今回も黒を選択しました。
. 学びの多い今日1日、ご一緒された皆さんありがとうございました🙂 .
. 川島校長、行ってきます👍大事な3本目、コースイン🏁 .
. 直前にオイル交換とチェーン調整をしてきたのにも関わらず…またしてもシフト上がらナイ❗️トラブル発生😣 とりあえず先に食事をしようと皆さんと昼食を食べる事にすると…♪今回のお弁当もめっちゃ美味しい😋 .
. 坂田さんからのレクチャー後に『エキスパートクラスの皆さんちゃんと走れているので、2本目からは先導2~3周の後フリー走行とします。なので、絶対に転倒しない様にお願いします。』とのアナウンス。 自分はV4SPの特性と、周囲のペース把握に専念。坂田さん先導列の最後尾に並びます。 2本目、コースイン🏁 .
. いよいよ1本目の先導慣熟走行。過去データから温間を予測して、冷間エア圧を設定。 .
. 今日の神回だったライスク打ち上げ😋 .
. 昨日とっても多くの事を学んだ翌日。天気も良くてさほど疲れもありませんが、あえて休息に充てました。 (昨日…まだ書き途中のライスクです笑) 今シーズンの始めにこそ学べて、本当に良かった内容です。なので、これらの全てをまとめる時間に充てたのですが… そしたらもう、めっちゃバイクに乗りたくなりました🤣
. 今日は学びたい事も決まっているので早速、松田さんを捕ま…もとい挨拶がてらレクチャーを受けに行きました🙂 .
. 今日を満喫する事ができます♪Tさん、MBさん、超ありがとうございますかお .
. 今日は年1~2回のイベント、筑波1000 ライディングスクールはベスコン予報☀️ しかも今朝は、前回のように濃霧⚠️もなくて、気持ちの良い朝です✨ .
. 久々にBMI 2 0 切りしてましたが…ようやく完全復調しました✨ もちろんダイエットしていた訳ではなく笑画像は盛ったイメージですが、食欲も戻りました🙂 季節と環境の変わり目、皆さんもお身体ご自愛下さいませ。 .
. 先週の動画と日記はサクッと更新して、復習と予習に充てています🙂 .
. やれる事はやっておいて、やれナイ事は考えナイで、絞り込んだ試したかった事をひとつだけやってみる。をコンセプトに。
フレーム塗装するためにエンジン下ろしてるので、ついでにクランクシール交換です。クラッチ側のカバーは以外にもすんなりと外れてガスケットは再使用出来そう。ケース内は予想以上に奇麗でちょっと拍子抜けです。抜いたオイルも奇麗でした。
埼玉県川越市で、プロのレッスンを考えています。1/22予定https://select-type.com/ev/?ev=R_167sHjZ-g&eventPageID=
走行距離17,858km。アフリカツインと同じ持病発生。ジェネレーターカバーのゴムブーツからオイル漏れ。床に染みができていたために気づいた。保証修理となり、ジェネレーターごと交換した。修理期間は5日ほど。写真は修理完了後。
MFDライティングスクールに参加してきました。贅沢に20名くらいの参加者に6名の講師。スクールのキーワードは母指球。楽しい1日でした。最後にジャンケン大会で賞品をいただきました。
. そして午後のフリー走行。次枠の走行時間が最長で、20分間あります。エキスパートクラス3本目…コースイン🏁 .
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