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今朝は用事がなかったので試走を兼ねて龍神スカイラインです 黄緑の屋根を開閉できる牛車をやっつけてから折り返し地点に到着です 機関に不具合はありませんでしたが、やはりSR400は上り坂での加速力がもう少し欲しくなります 隣に停めてらした最終A16型GPZ900、ピカピカです 17インチ、オーリンズ、マフラー、ブレンボが目立ちにくい黒でまとめられていました キャブとステップ周りがノーマルってのが好みでした🎵 次は 道の駅飯高のKCBM に行ってみようと思います
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今朝は用事がなかったので試走を兼ねて龍神スカイラインです 黄緑の屋根を開閉できる牛車をやっつけてから折り返し地点に到着です 機関に不具合はありませんでしたが、やはりSR400は上り坂での加速力がもう少し欲しくなります 隣に停めてらした最終A16型GPZ900、ピカピカです 17インチ、オーリンズ、マフラー、ブレンボが目立ちにくい黒でまとめられていました キャブとステップ周りがノーマルってのが好みでした🎵 次は 道の駅飯高のKCBM に行ってみようと思います
納車されてから初のタイヤ皮むきツーリングに行って来ました! 半分が高速、半分が海岸線のアップダウンが多いワインディングロード、途中、帰宅ラッシュの渋滞道を走行してトータル19.2km/l。 瞬間燃費も表示させることが出来ますが、 5~10秒間隔で更新されるデータを見ていると、大体が15~25km/lで表示してる事が多い! ガソリン入れて燃費計をリセットすると、20は軽く行く事が多い!!! 最近のバイクは燃費まで良いんですねー!あとはタンク容量が16lしか無いので、航続可能距離が短いことがネックかな🙀💦💦💦
またふらっと出かけてみた.ここは道の駅『ななもり』.あれは御岳かな?ちょっと空気の透明度良くないね.せっかくだから飛騨牛食べておこう.酒が欲しくなるけど.ここまで来れば臥龍桜はもうすぐ.
1985年のスクーターですが、約12年間エンジンをかけられず不動の状態でした。ガレージ整理の為にベスパのプリマベールを譲った先のガレージに埃まみれて眠ってました。その方から無料で譲ってもらって約1か月。頑張って綺麗にしてキャブも分解、オイルも交換してチャレンジした結果、なんということでしょう!12年ぶりに復活エンジンかかりました。絶好調!よく走ります!12年ぶりにたっぷりとガソリンも入りました。2024/02/04 譲って頂いて丁度1か月の記念すべき日となりました!!
昨日からお盆休みに突入しました。がバイクにはまだ乗っていません。確かにこの気温では熱中症の心配もあるので自粛した方が良いと思いますが昨日・今日は別の理由から乗りませんでした。それは前回の日記?に書いたDUCATIの件です。名古屋で売りに出たスクランブラーカフェレーサーですが、依然気になっていました。売れたら売れたで縁が無かったと諦めますが、未だネット上では掲載されています。10日夜、連休を前に名古屋まで見に行こうかと考えました。が、お金を手元に用意もしていないのに見に行っても仕方ないかと思いまして夕食前にコンビニでATMから下せるか試すとサクッと下ろせました。一日の引き出し金額に制限があるので ・・・
7月20日(木)です。10時に開園して、15分後には列が出来ていましたが、3分間で入れ替え制の見学です。2頭居て、2枚目の写真は、ガラスに映っているのではなく、同じような格好で、竹をバリバリ食べていました。動きが、のんびりなので、自然界で良く生き残れたなーと、???
急に決まった、南紀白浜空港に行き、アドベンチャーワールドでパンダを見て、大阪に回って、帰るというルートです。ただし、今回は、飛行機・空港バス・大阪市内は公共交通・空港バスで伊丹・飛行機で羽田です。7月19日(水)は、夕方、羽田から南紀白浜空港で、白浜温泉ルアンドンホテルにて1泊。7月20日(木)は、10時から14時までアドベンチャーワールド。14時半から18時30分で、大阪。大阪富士屋ホテルに一泊。7月21日(金)は、道頓堀から、中之島へ行き、博物館&美術館巡り。南海部品本店?を見て、バスで伊丹空港で、羽田でした。
先日、バイクのオイル漏れ修理のため、自走で三重県桑名市へ向かっていました。高速に乗る前に2ストオイルの残量を「スタンドを立てたまま」確認しました。まだ行けるやろと思い高速のICへ。少し走ると突然、かぶったような感じでみるみるパワーが失われていきました。ヤバいっと思いクラッチを握ると、すぐにエンジン停止、タコメーターは0となっていました。停まった時、2ストオイルはすっからかんでした…私の失念です。どこかのホームセンターで安い2ストオイルを買って補充しておけばこうならなかったのに…このバイクを買って3年、とても気に入っていたのに、こんな事になってしまいました…今思うと、私の失念で引き起こした事に対 ・・・
先日、 職場のﾒﾝﾊﾞ-でﾂ-ﾘﾝｸﾞに行って来ました! 自分は、 基本的に一人を好む人だと思っていたが、 みんなでﾊﾞｲｸ乗るのも凄く楽しい事に気が付きました🐱✨ 今回の走行距離は220km程で、和歌山の海岸線のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが激しい下道を好んで走ったので、走り終わってから右手の薬指が2日間程痺れてました😅💦💦💦 そんなｱｸｼﾃﾞﾝﾄが起こっても良いので、 またﾂ-ﾘﾝｸﾞ行きたい✨✨✨ ちなみに、 今回はﾊﾞｲｸ初心者（ﾊﾞｲｸ買ってまだ走行距離が300km程）が居たので、 ｹﾂ持ち要員でSUBARUのｲｶﾂｲBRZのSTI仕様のｽﾎﾟ-ﾂｶ-がしっかりとｶﾞ-ﾄﾞしてくれてまし ・・・
2012年4月に購入した現在のノートPC・・・。当時は最先端のCore i7でしたが、さすがに10年物となると何かと処理が遅く感じるようになってきました。 購入時windows7だったのをBIOSをアップデートしてWindows10にし、メインメモリも16GBにして何とか使ってたんですけどね・・・。 さすがに動画編集などでは時間がかかります。そして、決定的なのがWindows11へのアップデートに対応してないこと
今日は和歌山の白崎海岸へﾂ-ﾘﾝｸﾞ行って来た! 走り始めて1時間近く問題無く走っていたのですが、 現地に到着まであと約10kmの所で、 ﾒ-ﾀ-内にあるFIのﾗﾝﾌﾟが点灯しているではないか?!? 全くいつも通りに走れているが、 ｴﾝｼﾞﾝ切ったらｴﾝｼﾞﾝかからなくなるかも。。。とか、 変な臭いとかしていないかどうか、 火が出てないかどうか?など、 色々と心配しながら目的地の白崎海岸へ着いた。 一先ず現地で簡易的にｴﾗ-を調べてみたが、 何か普通に走れてしまう事は分かったので、 現地で写真とか撮ることも忘れ、 ﾋﾔﾋﾔしながら家 ・・・
購入して2ヶ月でオイル消費が始まり、4ヶ月目にはエンジン焼き付く寸前。 ショップの注意事項を守って乗っていたのに『今は重整備の予約がいっぱいだから12月以降しか出来ません。』だと。 保証期間中の故障ですがショップからは保証の話は何もなく2ヶ月間の放置・・・。
前回日記を書いたのは数年前それ以降少しずついじりながら乗っていましたがここ最近でバイク熱が再燃したので投稿^_^ 今回はメーターバイザーを購入取り付けてみました! ヘッドライトとの隙間が広いのが少し気になるので次の休みにでも修正しようかな? また気が向いたら書きます^_^
この週末は微妙な天気予報 ということはセッティングに励めるわけですね（ニヤリ ここまで幾度となく組みなおし、わかってきた点 パワーフィルター仕様だとパイロットスクリューの戻し量は規定値ではエンジン始動しない・・・そして純正のニードルでは中間域が濃くて微調整が困難・・・ ということでMJはノーマルの112．5（ｷ-ｽﾀ-品）PJもノーマル同様の30番（ｷ-ｽﾀ-品）ニードルはｷ-ｽﾀ-品の1段階薄いもので真ん中で確認 パイロットスクリューは規定値が1回転と3/4戻しですが1・4番は2回転と1/2戻し 2・3番は2回転戻しで様子見です
こんにちはー( -∀-) ついに連続投稿3日目! もはや習慣になってきてる説の三日坊主の僕です! みなさんいきなりですが。 シットーレールってご存知ですか? バイクフレームのシートが付く部分の "シートレール" チョッパー御用達の荷物とかくくれるやつ! "シッシーバー" それらを足したモノを"シットーレール"と呼ぶらしいです! 僕の青い方のTWはシートレールが荷物をくくれる様に上に伸びてるので "シットーレール"なんだそうです!!! うわー!かっこいい!! 写真は今日の帰り道です。
