チェーンスライダー確認ドラレコ＝右側で走行中の動きを録画しました。ちなみに、後方ドラレコ＝左側は、何時ものように・・・。で、ルートは、県道740､80,月ヶ瀬、西伊豆スカイライン、127,17,R1となります。80号線では、超高速の自動車が居て、着いていくのがやっとでした。慣れているワインディングでも、合計1．5車線の道を、あの速度だと対向車と????ま、私は、気持ち開き目の車間距離で、着いていきましたけれど、おかげさまで、GROMなのに、2時間掛からず道の駅”月ヶ瀬”に到着でした。時間が早く、ソフトクリームはお預け。その後は、R136号線から西伊豆スカイラインへ抜けました。県道127号線に入 ・・・
先日、チェーンで削れた10ｃｍロングのスイングアームにチェーンスライダーと言うか、チェーンガイドローラーというか、当たり防止リミットローラーと言うかを取付けて、溜めに、カシャカシャ言う音が気になって居ました。スイングアーム防護カバーや、ガイドローラーは、機能しているみたいです。で、走行中のチェーンや、ローラーの動きを、録画すべく、ドライブレコーダーを固定してみました。その録画具合の確認がてら、江ノ島&真鶴半島付近の県道740号線を走って来ました。結果的には、走りは毎度のごとくで、楽しかったし、録画もまーまー取れていました。90ｋｍ程の距離の走行です。写真は、江ノ島の先端の方のものと、江ノ島から ・・・
西湘バイパスの下り線で、タービン付近からのシャラシャラ音の確認です。と言うか、点検前に比べて、最初は音が無くなったかと思いました。音の出方が、若干変わったのと、小さな音になったようです。今までに比べれば、全く気にならないレベルになったようです。
点検時点は、15,242ｋｍですが、写真は、15,244ｋｍです。KAWASAKIプラザ茅ヶ崎に12時45分着で、予約は、13時からです。気になる点は、有りますかと言われたので、タービン付近からシャラシャラの様な音がして居るかなーと答えておきました。点検完了予定は、17時過ぎるとのことで、4時間以上待ち時間が発生です。ま、バイク見て4時間くらい直ぐに過ぎると、・・・・。しかし、ゆっくりＵメディア湘南の敷地内を散策しても、2時間しか経過せず国道1号線を渡って、他店舗も散策です。150ccクラスの輸入車が気になりましたねー。
二宮の百合ヶ丘をかわきりに、秦野桜道・大井高校・酒匂川の大口広場・箱根の宮城野早川堤と順番に、桜並木を順番に確認してきました。明日、桜見のドライブを予定しているので、最近の状況確認です。全ての並木が、満開渋滞で、最高でしたねー。天気が悪かったので、青空に映える桜とは行きませんでしたけれどね。
GROMで、8,500ｋｍ程の距離を走行したＴＴ93ＧＰの後輪と前輪です。写真の様に後輪は、スリップサインが完璧に出ていますが、前輪は、新品時と変わりが無いような感じです。何時も、前輪は2から3倍もって、同時に交換する機会が少ないですねー。前回は、前後同時に交換しましたが、今回は、後輪のみの交換とします。天気は、雨ですからバイクからホイールごと外して、ショップに持って行きます。30分で十分に行かれる距離ですが、国道1号線で事故のようで、裏道攻略でした。そのため、40分程掛かってＮＡＰＳに到着しました駐車場は、自動車が2台ほど止まっているだけです。やはり、雨の日のショップは、暇の様で、作業待ちは ・・・
Z900RS にキジマUSB電源を取り付け完了しました。Z900RS のハンドルが太く直接付かないのでハンドルクランプバーに付けました。キジマUSBは、取り付けがタイラップではくネジという点が気に入ってます。
午後からだと、まずは、江ノ島ですね。Ｒ134号線を東へ走っていると、ＢＭのＳＳが、信じられない速度で、ヒラヒラと抜いていきましたねー。ＷＢＣの劇的瞬間を見た後なので、アクセルは開けちゃいましたねー。なんだかんだ、すり抜けると信号ダッシュに並んじゃいました。江ノ島水族館脇の信号で、もたもた歩行者＝信号無視者が渡り終わると、微妙なダッシュ。江ノ島方面に右折すると、渋滞が始まっていますが、追い越し車線は開いています。じゃ、気をつけてダッシュ。駐車場待ち渋滞の脇をスムースに追い越して、突き当たりでＵターン。今日はこれで後は、のんびり、西湘バイパスを抜け、ヤマユリラインで、その抜け道。ソメイヨシノの並木 ・・・
久々のTDR250で、定番のざまナプへ。祝日なのに空いてます。 TDR250は、足まわりは秀逸ですが、2stエンジンは落ち着きがなく、やはり疲れますね。白煙もSDGs的に反しているし。 でも希少バイク、まだまだ長く乗りたいと思います。
Z900RSの1ヵ月点検を実施しました。走行距離が166Kmしか走っていないのでoil交換とfilter交換無しでした。500~600Kmくらい走ったら交換しようと思います。
以前、使っていた10ｃｍロングのスイングアームを修理して使おうと思い保管していました。9万ｋｍも走っているので、後1万ｋｍくらい使えるんじゃ無いかと、スライダーみたいなローラーを付けて組み込んでみました。現在使っていたのは、同じメーカーでも、4ｃｍロングの物だったのですが、6ｃｍロングで、スタンダードからは10ｃｍロングのスタイルがやっぱり良いなーと。・・・・。昨日、作業を開始し、直ぐに交換できると思っていたのですが、スプロケットが、消耗して居るみたいなので、早々に手配し、12時には届いたので作業を続行しました。丁度、雨だし、・・・。写真、こんなに削れているのを、よく使うなー、と、・・・。
写真は、まさしく、道志・パノラマ台・足柄峠の並びです。天気も良く、暖かで、道志のＰにて小休止&トイレでした。道志道名物の、大名行列も発生していました。パノラマ台でも、雲が少なく、富士山の雪もしっかりと、・・・・。足柄峠へでは、有名デザイナーの設計した東屋?&トイレ&富士山が・・・。で、西湘バイパス上り線へ、橘ＩＣから入って、帰宅でした。159ｋｍ、（227ｋｍ）16．37リットル、5時間、800回クラッチニギニギでした。
家を出ようとすると、黄色い花の木が、満開?ミモザですかね?近所なのに、気がつかないもんですね。と、Ｈ2で走り出し、日光方面に行くには、9時30分でしたので、時間的にＯＵＴ。じゃあ、江ノ島となりますね。15分ほどで、江ノ島で、さー、何処に行こうか??????。ま、西に、で、ヤマユリライン&伊勢原桜並木の確認をすることにしました。時間的に、午前中で、済みそうなルートでした。
まずは、足柄セットは、道の駅”足柄”の食堂での食事セットで、牛肉丼と鮭丼のセットです。￥2,380ですが、2人でシェアして、昼食でした。牛肉丼が絶妙な美味しさでした。味噌汁も美味しかったー。最後に、だし汁を鮭丼にかけて・・・。量は、十分でしたねー。次は、フラットパーク足柄?にて、道頓堀”くくる”のたこ焼き。で、締めが、牛乳ソフトクリームでした。と、朝のＴＶでやっていた、桜を見に行ったのですがねー、・・・・。
トランポを買い換えて、まだバイクが積める状態になっていないので、手近な猿ケ島コースにナンバー付きバイクで行ってきました。コースではウインカーだけ外して走行。かつて走り回ったモトクロスコースやオーバルコースも多少の変更はあっても健在でした。トライアルの集団も大勢いましたので、今度教えてもらおうかな。
車両重量が、10ｋｇ程度軽くなるので、車検も済んで、マフラーを軽くします。まずは、サイドカウルを外し、ラジエターを動かし、エキパイの交換です。10年ほど、14Rをいたずらしているので、外すのは早々に完了です。マフラーを着けるのも、1時間も掛からずです。今回は、ハイ&ロービームを、LED に交換もします。
夢を、・・・。昨年、四国の何処だかで?鬼の御利益?で当せんが出るーーと言う売り場にて購入した宝くじが、当せんしていました。ま、12,000円分を購入し、4,200円戻ってきたので、ラッキー!!。
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