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2024.4.19 前回の続き1年落ちの新古車を購入して早8年、4回目の車検となる。購入後に取り付けたETCやUSB電源の配線の手直しついでにC−TEC製バッテリー充電器のアダプター取り付け。これでバッテリーの管理が楽に
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2024.4.19 前回の続き1年落ちの新古車を購入して早8年、4回目の車検となる。購入後に取り付けたETCやUSB電源の配線の手直しついでにC−TEC製バッテリー充電器のアダプター取り付け。これでバッテリーの管理が楽に
お客様のご要望で他店?インターネットで購入されましたマフラーを 当店で取付依頼がありましたので取付&テスト走行させて頂きました★ モタードもかっこいいですね♪ カワサキらしいカラーで乗っていても楽しいナイスなバイクですね(⌒∇⌒)
2022.3.24 またＤＵＣＡＴＩ Ｍ1200の車検の時期が近づいてきた。まずはバッテリー交換から。2年前に交換したばかりだが、うろ覚えだったので過去の日記を見直しながらの作業となった。前回はずしたサイドのカバーは完全に外さなくてもアースが外せることに今になって気付く。明日は晴れの予報なのでボディも磨いて久しぶりにお出かけとしよう。
2022.3.1 先日注文したＸＲ250用とＭ1200用のバッテリーが夜届いた。前回購入した台湾ユアサ製がかなり短命で、昨年暮れあたりから乗る前に充電しないとエンジンがかからない状態だった。今回は奮発してＧＳユアサ製を購入。2日は早番で16：00上がりで日中は晴れの予報だったので3時過ぎに起きて早速取り付け。てっきりメイドインジャパンと記載されてると思っていたらインドネシアの文字。暖気して会社に向かう途中ずっとジャルジャルのネタが・・・今回は長持ちしてもらいたい。慣らしのために通勤で何度か乗ったのだが、早朝の融雪剤の撒かれた道路を走行したためかフレーム前方とエンジンに腐食が出ていた。本格的なシ ・・・
ドレンボルトに換えてヨシムラの油温センサーを取り付けていますが車体下で左右のマフラーに繋がっているパイプに油温センサーのコードが接触しカプラーが溶けかけたので、一時的な対策としてコードの取り回しを変え、またAmazonで格安の耐熱バンテージを調達した迄は良かったのですが「まぁコードの取り回し変えたから暫くは大丈夫だろう・・」と思ってたら(;´Д`)/「また溶けてた！ｗ」
2020.4.17.18本来なら車検前にバッテリー交換を済ませるべきだったが気分が乗らなかったため、とりあえず専用チャージャーにて充電して検査へ。車体周りの検査でハンドルロック確認後 再始動が危うい感じで冷や汗かいた。車両購入時から一度も交換していないから仕方も無いのだろう。車検後帰宅してから作業に取り掛かる。参考資料はオーナーズマニュアル（Ｐ255~）マイナス側のボディアースを切り離すため車両左側のカバー2ヶを外す。（下側のカバーはラジエターホースが邪魔になって外しにくい。）ホースを傷つけないようにロアホースをねじりながら外しその奥に見える10ｍｍのボルトを緩めアースを切り離し絶縁処理（工具 ・・・
2019.8.1数日前に届いていたＳＰ武川製ＲＳスポーツマフラーをどのタイミングで取り付けようか迷っていたが30日に岐阜県へ460ｋｍ走行して踏ん切りがついた。明日の休みに県内の林道散策のため、先日の汚れが残ったままでマフラー交換作業。高価なチタンマフラーとサイドカバー代わりのツールバックはしばらくお休みということで・・・古いガスケットが外れにくく暑い車庫の中でしゃがんでの作業は堪える。2分割されたパイプとマフラーの交換は簡単だが、純正マフラーのマウンティングラバーとカラー、ＥＸパイププロテクターは再使用となる。各所ボルト類を規定のトルク（説明書に記載）で締め付け。マフラー取り付けボルト位置が ・・・
アクラポヴィッチと迷ったあげくSC-PROJECT SC1-Rに決定！ 決め手はS字リンクパイプとカーボンヒートガードで、ネットでポチりました。7/9に注文して入荷予定が8/15と連絡があり楽しみにしていたところ生産が遅れて10/25頃になると再連絡orzすっげー楽しみにしていたのに(>_
新型Ninja400のマフラーがオーダーして2ヶ月でようやくウェビさんから送られて来ました。憧れのAKRAPOVICです。https://youtu.be/F3UVUc15wYg
ここしばらくの間、ＤＩＯちゃんはズーット留守番してまして「ﾄﾞｺｶﾂﾚﾃｹﾔ!!」の声が聞こえていたので引張りだしました。しかしながら、このＤＩＯちゃんは今年で１９歳です。最高速は５２キロ程度、下り坂は６５キロ程度とお疲れ気味ですが特別不満点もなく機関絶好調です。とは言うものの、タイヤは新車装着タイヤのままでヒビヒビ(＠_＠;)、バッテリーは１０年以上装着されないまま始動はキックスタートオンリー(＠_＠;)なので、リフレッシュを行いました。
今さらで書こうか迷いましたが書いときます。とうとうマフラー交換を致しました。メーカーも”アクラポビッチ”で定番アイテムです。交換は考えてなかったのですが「増税前の駆け込み」をしてしまいました。只、高いお金を払う為、一通りメーカーや口コミ等を調べた結果選定しました。交換後の感想はとにかくアフターファイヤが頻発するようになりました。自分の中では”レーシーになった”を思う事にしています。（本音はうるさい）あと3000~5000回転くらい所でパーシャルスロットルすると回転が安定しない現象が現れました。これもそのうちＥＣＵの学習で何とかなると思われますが不安要素です。いろいろ書きましたが全体的には満足し ・・・