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丁度よく物が届いたのですぐさま吸引してみたく試しました。純正は、キャリアの一部を掴んでバイクを移動させる時とても邪魔でつかみづらいため無くしたく以前から考えてたのですが、物の値段が割と高く熟慮しておりました。夜アマのタイムセール覗いてたら安いのでポチっと!皆さんご存じのZ製です。https://www.amazon.co.jp/dp/B0BNPN7LBB?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
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丁度よく物が届いたのですぐさま吸引してみたく試しました。純正は、キャリアの一部を掴んでバイクを移動させる時とても邪魔でつかみづらいため無くしたく以前から考えてたのですが、物の値段が割と高く熟慮しておりました。夜アマのタイムセール覗いてたら安いのでポチっと!皆さんご存じのZ製です。https://www.amazon.co.jp/dp/B0BNPN7LBB?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
フレーム塗装するためにエンジン下ろしてるので、ついでにクランクシール交換です。クラッチ側のカバーは以外にもすんなりと外れてガスケットは再使用出来そう。ケース内は予想以上に奇麗でちょっと拍子抜けです。抜いたオイルも奇麗でした。
CRMのレストア日記は暫く更新してませんでしたが、現在の状況はこんな感じです。外装を取り付ける為のフィッテングが概ね決まったのでこれから細かい所を修正していく予定。
2020/1/31に取り付けたブリジストン「BATLAX BT45R」は11109.5km走行でした。 メインスタンドのへたり(雑誌で車体UP)にも負けず、前期高齢にも負けず、老眼にも、冬の寒さにも負けず、次はダメかも…! 外すのに、30分
カワサキ KZ650B2(1979年3月購入)ですが、スピードメータ(54001-1002)が切れてしまいました。 前の交換から52,000kmの走行でした。最後の予備品取り付けて、純正品はもう生産終了で、オークション、セカイモンでしか手に入れられません。他車種のケーブルで使用可能なものご存知でしたら教えてください。寸法はインナーケーブル(960)アウター(940)でした。 バイク屋さんに聞いてみても、ケーブル寸法は不明、注文して現物測定しなければ分からないとの回答でした。在庫車は電気式でケーブルレスなので、現物合わせしたくてもできません。 上記質問をYahoo知恵袋に書き込みましたが、オーク ・・・
走行227,885.6Km、44年目バイクです。 タコメーター内ランプ切れ…。メーター内旧(12V3W)×2個→(12V3.4W)×2個交換作業。消耗品の交換にこんな面倒な設計した担当者、罰金! 工具探してきてなんとか交換、振動防止ラバーは劣化したため、適当な発泡材入れときました。
10月13日 金曜日 午後5時 気温16゜Cタケガワのメッシュシートが届きました。大分前に購入して忘れたころに届きました。今では涼しくなり必要なくなりましたが、フィット感を試したいので取付だけと 言ってもかぶせて終わりなので一分で終了。座って感じたのは純正と違って前後にケツがずれないのでおおー と もっと早くほしかったです。買ったのはhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/partsonline/13490.html
9月30日 土曜日朝からスクリーンの取付に係りました。選んだ製品は、ジータのhttps://www.webike.net/sd/25616046/理由は、バー付きなので便利かと思い選定しました。箱を開けてスクリーンが思うほど大きくありません。ドラレコモニターを早速移設以前よりスピードメーターが見やすくなりました。
1ヶ月ほど前の日記です。春に仮組していたホイールに17インチのブロックタイヤ履かせて試乗してみました。前から気になっていた17インチのオフバージョンですね。オフタイヤでいいんじゃないの?と思うかも知れませんが、そこは自分で試して見ないと気が済まないので。まぁ使っていないホイールも有る事だし。。。ちなみにタイヤはヤフオクで買った激安中古品です。
9月27日 水曜日 午後5時 気温は23゜C月末でもこんなに暖かい日は、今までなかったです。秋の夜長は本当に長く感じられるようになってきました。アマゾンから購入したエンブレムが届いたのですぐさま取付に係りました。配線など取説も割と分かりやすく手順通りでライト外し コネクター取付 ステー取付 配線完了でキーオン 問題なく完了と思いきやここからライトを収めるのに配線が多く30分くらいかかりました。最後は無理に押し込んでネジで固定。でも 思いのほか大満足です。あまり明るくなく少しのおしゃれ感が程よく照らしてる感じです。価格的にも満足した製品はhttps://www.amazon.co.jp/gp/p ・・・
9月24日 日曜日 午後2時半 気温22゜C ほぼ無風水道やは以前シガーソケットの電源取出しがついてたが経年劣化して使用できる物ではなかったので撤去したが、やっぱり無いと不便なので新たにカエディアのジャンクションパワーリレーなる物を取り付けた。写真一枚目つまりD-UNITを取付たわけだが、製品はhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BJJSNDX1/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1こちらの製品はヒューズが切れるとランプの色が変わるため分かりやすいのが特徴です。 問題は内蔵場所だが、バッテリーの上 ・・・
9月24日 日曜日 午前9時 気温19゜Cとても涼しい朝一は、水道やのフィルターの洗浄今年はまだ一度も行ってないため目詰まりを起こす前に一度清掃します。と言っても食器洗剤で洗って乾燥させるだけ。自分なりに調べていくらかでも効果があればと写真一枚目の空気口のまわりに穴を数カ所開けました。空気の通るパイプが太くなってればいくらかでも効果が期待できます。結果は、後日感想上げます。 10月2日 月曜日数日走って感想は間違いなく吸気がアップしてます。特に吹け上りはスムーズでなめらかです。エンブレもマイルドで優しい感じの減速がします。自分では効果はかなり上がったように思えます。
9月18日 月曜日 休日なのでドライブレコーダーを取付作業にかかりました。電気ものが苦手なので自分的にはかなり苦労しました。写真一枚目は、ユーチューブで見た通りカバーを外しデイトナのD-UNITで電源の取出し写真二枚目はモニターとリモコンをハンドル周りへ取り付けました。左利きなので本当は左側に取り付けしたかったのですが、付属の取付ステーでは無理でした。写真三枚目は前方カメラです。写真に有りませんが、前後ドラレコなので後方はナンバープレート裏にステーを取付カメラを載せました。今回取り付けたドラレコはカエディア製です。 KDR-D701https://www.amazon.co.jp/gp/pro ・・・
9月17日 日曜日 朝から晴れて走りたくなる天気の中簡単と思いヘルメットホルダーを取り付けました。選んだ製品は写真一枚目 真ん中下のフック部分に引っ掛けるタイプです。シートのボルトを外して間にはさめるてボルトを元に戻せば完了。写真二枚目写真三枚目はシートを元に戻した状態で真ん中少し上の黒い部分がフックです。使い方としては、1 シートを起こす2 ヘルメットを引っ掛ける3 シートを元に戻すこれでヘルメットが取れない事になります。この製品の最大の特徴はカギが要らないことで選びました。
9月16日 土曜日 午後2時デイトナのD-UNITを取り付けます。自分は電気には全く弱いのでユーチューブの先人を参考に作業しましたが、ここまでは思うより簡単でした。写真二枚目ついでにワンウェイバルブも取り付けました。弟子の修行中に一番嫌なのが、ギアを下げた時のエンブレです。異様にエンジン抵抗が反応して乗ってるとすごく気になるため調べたら少額で効果有の書き込みが多いので試してみます。本当はT-REVがいいのでしょうが、弟子のハンターには過剰すぎる工具(カスタム)と思いやめました。 9月18日 月曜日 ワンウェイバルブを取り付けて初めて試乗しましたが、エンブレが少しおとなしくなりました。以前は4速 ・・・
9月16日 土曜日購入後一週間が過ぎて最初から気になってたのが、左右のリフレクターです。オレンジの色が嫌で白いリフレに交換しました。小さい事なのだが、自分では仕上げる(カスタム)物の一部なので自分に合わせました。
9月15日 金曜日 午後5時 気温25゜C以前から必要性の高いUSB電源の取出しを行いました。キタコのキットが一番多く使われてるようですが、なかなか買えずアマゾンから同様の物を買いました。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BHHM6ZD6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&th=1こちらの方が結果正解かもしれません。3.0とタイプCの二口なので便利です。下調べて標準で取付穴がゴムでメクラ止めになってるので取付は簡単です。写真二枚目のようにライトカバーを外してコネクターを差し込むだけです。写真三枚目でキ ・・・
走行20000㌔整備 ベスラを購入しました整備所要時間は30分くらい、リアより容易に出来ます。キャリパーはパーツクリーナーで清掃して、ピストンにはシリコンスプレーを塗布純正からのブレーキパット交換はベスラの一択。信頼の日本製だから、安心して装着出来ます。ジワッと踏み込んだだけ(握っただけ)制動します。
