日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
昼くらいに雨が強くなる。という事で、ハードレインテストしました。結果は、合格ですが燃費が悪い。3蜜は避けましたが、甘い蜜が大好きですー^ー^ー。
- 5 いいね
- 14 コメント
納車後、初めてチェーン清掃することにしました！意外と汚れていたので、近所のナップスでチェーンクリーナーを購入。ブラシとチェーンオイルはあったので、早速清掃しました！
12Ｒの時使用していたＥＴＣがまだ使えそうだったので、はやぶさに移植しました。とりあえずアンテナ取り付けと電源をリアテールからとったので、今度の休みで固定します。
WRが、不調で困っていて、そんな事を相談したら、『俺のWRを持っていって、部品をチェックしたら』とのことでした。(涙)、Max2さんに、相談したらそれなら話が早い！29日に仕事帰りに、千葉までトランポで自由人さんのWRをお借りしに向かいます。ナイトランとなる。
13日、たいぞーさん＆沙羅代さんから、千葉来襲の予告があったものの、すでに予定が入っていたので合流はムリとお断りしたんですが、朝になって急転直下でなんとかランチタイムだけでも合流できる可能性がでてきました。午前中にサクサクと用事を済ませ、お二人が目指すという場所に向かいました。そこに行くにはこの「三途川」を渡らないとたどり着けません。
ノックセンサーエラー改善もその3となり、ついにECUユニットの交換に着手。EUCユニットはリアカウルを外せばすぐにアクセス可能になるので面倒でも外してからの作業をお勧めします。ECUユニットは2つのカプラーで接続されているため、外してノックセンサー部の配線とセンサーカプラーのコネクター間の導通をチェック。ECUユニットとセンサーカプラーをテスター写真の青丸配線がノックセンサー配線。テスターでセンサーとECU間の配線を再確認。導通問題ないので、ECUの問題がの可能性が大。とりあえずECU交換して2時間程度走り回ってもFIエラーが点かなかったので原因はECUと推定。6月に泊まりのツーリングがあるた ・・・
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ブレーキマスターはＶＦ750マグナの物を使うためケーブルホースはメッシュに替えましたバンジョーボルトもカラーアルミ製に取り換えキャパ―側はブリーダー付きにしました
2019年1月14日（月）仕事前に利根川の土手にお散歩、筑波山、富士山、男体山、赤城山、関東周辺の山々が見渡せました。。https://youtu.be/5nVm9NiEEaI
自宅から片道1時間のプチツーです。今回は、成田空港周辺にあるC級グルメ旅です。成田空港近くの芝山町は、千葉県内でも有数の古墳エリアです。県内外でも意外と知られていませんんが、大型の埴輪が多数出土していて、それを表わすかのようにアチコチに埴輪のモニュメントもあります。
11月1日は、ソーセージの日日本で最初の国産ソーセージが世に出たのが、今から100年前の11月1日だそうです。詳しくは、写真の説明を参照してください。この復刻版ソーセージが食べられるイベントが、千葉県横芝光町で開催される。お近くにツーリングでお越しの際は、立ち寄ってみては？
不要のパッシングＳＷの配線確認のため左ＳＷユニットを開ける！丸印のＨｉ~ＬｏＳＷの爪が折れてしまい色々考えた末縫い付けることにした0.65Φの番線で縫い付けた1ヶ所では心配でしたので2ヶ所にした（○の中）上アローはホーンＳＷ下アローはウィンカーＳＷですわが愛車は15年落ちになりますがプラスチック部品の脆さが目立ちます【ハザードＳＷそしてヘッドライトＨｉ~ＬｏＳＷです】20~30年落ちの旧車を2台所有してますが日本車の勝ちですね！！
今日は午前中がお仕事だったので、Max一派の三浦半島襲撃は断念して、仕事が終わってからバイクで昼食に出かけました。ここ最近「プレミアム・フライデー」なる言葉が飛び交ってましたが、サンデー毎日の私には関係ない言葉でした。(サンデー毎日の私がナゼ今日仕事か?というツッコミしないで...笑)このところ「金曜日」に御無沙汰なので、久しぶりに行くことにしました。
今日は、オデーカン様のご指示でお使いでございます。(^^)イチゴ大福、みかん大福、水羊羹の美味しい「角八」に行って、スイーツを買ってくるようにとのことで、お出かけしました。目的地は、上総一ノ宮にある「角八」。玉前神社の入り口にあります。
今月初旬、毎週のようにツーリングに出掛けうち二回が陽が落ちてヘッドライトを使う羽目に前々から光量が少なく充分な安全確認が出来るか疑問でした案の定でした。日が暮れるとミラースクリーン使用でＬＯポジションは照射域が全く見えないじゃありませんか！！？二回とも怖い思いで何とか家に辿り着きました。・・・そんな事があってＨＩＤ化に踏み切る事にしました。ハイポジションバルブはＨ１を使用、ＬＯポジションはＨ３バルブを使用してるので２系統になります