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経年劣化によりフロント、リアサスをオーリンズへキャリパーをトキコ純正からブレンボへマスター、フロントブレンボ、リアゲイルスピードへ交換しました。サスは抜け気味、ブレーキは引きずりがあったのでかなり良くなりました。後は、セッティング次第です。
ハンターカブ、セルモーターがまわらない原因はバッテリーだった
深夜23時長野に向けていざ出発、、、、エンジンかかりませんね。素直にバンに積載して、家に入り寝ました。まじか、、、。
先日勢いでラダーを買い、アフリカツインも家に入れて、いざ出すのはどうなのか試してみた
木霊の森で、YZ250FX 初走行。https://youharutaku.wixsite.com/kodamanomori
そうだ、28日の準備で新品のバッテリー交換と、ハイオク満タンをします
Max2さんに軽トラ借りて、宇都宮までスーパーカブを納車にいきました
Max2さんと、Mさんと、私で、石岡市までドライブ。ということでその帰りにラーメンを食べる事に。国道125号沿いにある、名無しラーメンに行った。
ZX-10Rのリアサスが手に入ったので取付してみます。BFRC用のリンクを交換しないとダメなので一緒にやります。
. 2月23日(祝)ガラムさんのGROM & XR100Mをお借りして、トミンモーターランドBコースです。ミニバイクと言えば…ウェイト。体重が大きく影響するので、先月、過去最高体重を記録してしまった身体を絞って、練習に臨みます💪 .
. 2月19日(日)。先週に続き、今週はトミンでKazuQuezのNinja250SLに試乗させてもらうPlanなのですが…うちの方の天気予報は朝~午前に☂️アリな予報💧仕事がハードでKazuQuezの体調も良くナイとの事なので、当朝に連絡もらって空模様を見てからの出発となると…🚙に荷物を積んでおきました。 . .
某オークションで前から気になっていたHRCのサスペンションリンクを買ったので取り付けました!!!試走はまだですがリンクプレートも変わって姿勢が少し楽になったのとサイドスタンドで停めている時の傾斜が深くなった感じがありました…試走したら感想追記します!
皆さんご無沙汰しててすみません。レストア後 200Γ ノントラブル絶好調でした。 しかし!最近になって Fフォークより異音が、、、 バラシた所、フォークスプリングがヤレて少し短くなってました。
ずっと投稿忘れてまして…某オークションで954のオーリンズサスペンションを購入してOHも依頼してきました!!!サスペンションだけの交換時間は1時間あれば終わりました!OH代金は中古+傷が多く、正直サスペンションもう一個買えるかも?という値段でしたのでサス購入は新品に限りますね…w追記上記に書いてあるとおり某オークションで954装着と言うので購入しましたが品番がHO152ですので実は929のサスペンションになります。問題なく付けられました。954用はHO202になると思います。購入時にはご注意?
ガレージで遊んでいるそうなので行くことにします。雪はたいしたことなくて、つもりもしないですね。
ついにナイトロン到着。いや~待ったよ。3か月。配送先職場にしたので、迎えに行きました。
弟の CB1100EXのフロントフォークオーバーホールをしました。モリワキ4本出しマフラーを付けているのでセンタースタンドがありません。なので 弟が買いました。専用リアメンテナンススタンドです。これでリアを持ち上げます。
稼動部に、ベルハンマーを塗布して稼動させてパーツクリーナで洗い流して組み上げます。
年数が経つので、内部を確認してみました。
皆さん、こんにちわ。台風、何か松山に上陸してたっぽいですね。被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。松山市民の当方、特に被害も無く無事ですのでご安心下さい。皆さんのところは大丈夫でしたか?
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