新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~13件 / 全13件
  • 投稿日
    2023年11月19日
    投稿者
    J.P.Pさん
    Myバイク
    カワサキ ZX-6R
    エリア
    九州
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    2023年も残り僅かになってきました。今年のカスタム目標がブレーキ強化!マスターシリンダー、ブレーキライン、キャリパー、フローティングディスク まで交換しました。フロントディスクをSuper Sportフローティングディスクに交換したら、ペタル形状のリアディスクがフロントと合わず、しっくりこない感じがしていました。交換当時は、ブレンボ社からZX-6R用のリアディスク販売が無く、半ば同一メーカーでフロント・リアが揃う事がないと思っていました。

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    2023年11月18日
    投稿者
    セパハンさん
    Myバイク
    ヤマハ R1-Z
    エリア
    九州
    1700293325460M.jpg

    サンスターに交換。ボトムウレタン塗装、アクスルシャフト新品に交換終了。明日はローターのならし運転。ネジ類は自分の手の力で締め付け。トルクレンチは使わない☆

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    2023年11月16日
    投稿者
    セパハンさん
    Myバイク
    ヤマハ R1-Z
    エリア
    九州
    1700123723062M.jpg

    ディスクローター交換。安心のサンスター。インナーチューブ下、ボトムも塗装中。完成が楽しみ

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  • 投稿日
    2023年7月27日
    投稿者
    J.P.Pさん
    Myバイク
    カワサキ ZX-6R
    エリア
    九州
    1690460409343M.jpg

    純正ディスクと同じサイズ310mmなら、今まで使用してきたプロトオフセットカラー9mmでよかったのですが…今回、純正サイズオーバーの320mmを購入しましたので、オフセットカラーも変更です。オフセットカラー選択の為、友人から11mmのオフセットカラーを借りて計測してみました。

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  • 投稿日
    2023年7月25日
    投稿者
    J.P.Pさん
    Myバイク
    カワサキ ZX-6R
    エリア
    九州
    1690288954398M.jpg

    2023年のカスタム目標がブレーキ強化 マスターシリンダー、ブレーキライン、キャリパー、クラッチまで終わらせました。残るはディスクのみ。ウェビックサマーセールにて、念願のブレンボ : フローティングディスク 左右セットを購入しました。[商品番号: 208.9737.22]また今回、使用した工具は、フロントアクスルを緩めるのに力が必要なので、差込角12.7mmのSK11ロングスピンナーハンドル(500mm)とヘキサゴンソケット22mmも準備しました。その他にフロントスタンド、タップM8-1.25、差込角9.5mmのヘキサゴンソケット、ソケットです。

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    2023年3月21日
    投稿者
    J.P.Pさん
    Myバイク
    カワサキ ZX-6R
    エリア
    九州
    1679384245854M.jpg

    2023年のカスタムがブレーキ強化です。フロントキャリパーをブレンボに交換した事で、フロントとバランスをとる為、評価が良かった「ゴールデンパッド」に交換してみました。

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    2022年11月22日
    投稿者
    ヒデさん
    Myバイク
    HONDA WINNER X 150
    エリア
    九州
    1669120984901M.jpg

    日本国内にサッパリカスタムパーツが無いwinner xさん。先日リヤサスを交換した際に、スイングアームが渋いな。と思ってました。カスタムも出来ないのでピボットのベアリング化を画策。寸法を調べ、ニードルベアリングとダストシールを購入。カラーは特注品。純正のブッシュが抜けるかどうかで全てが決まる…6tプレス機ですんなり抜けてくれました。ベアリングもセンターに並ぶ様に2個入れ。組み直すとスイングアームが軽々動く!完全自己満の世界に浸り、全て元通りに組み直して完成。 

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    2022年5月29日
    投稿者
    YUKIさん
    Myバイク
    R125
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    九州
    community_list_no_image.jpg

    ゴールドに交換

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    2020年10月13日
    投稿者
    猫とバイクさん
    エリア
    九州
    1602569372584M.jpg

    【変更内容】ハンドル切角の調整。切角を小さくする。【バイクの説明】versys650は「アルプスローダー」や「デュアルパーパス」と呼ばれるジャンルのバイクの為、ハンドルがよく切れます。安全運転系の練習会に参加される方にはお馴染みの「千鳥」や「レムニー」は簡単にクリアできます。※いずれも狭いパイロン幅を通過する低速バランス競技。上級者はバンパーを装着したCB1300でクリアする。【変更理由】1.ハンドルの切角に頼る低速バランス練習は、 上達に繋がらない。2.ジムカーナ競技の「回転」でフラつく。【写真の説明】ステアリングの下部。右の台型部分がストッパー。左の扇部分で止まる。タイラップで厚みの確認。

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      2018年1月30日
      投稿者
      ランクル70さん
      Myバイク
      HONDA CD125T(ベンリィ)
      エリア
      九州
      1517270258456M.jpg

      先日、日常使うバイクのCD125Tのフロントブレーキがロック、ブレーキがかかったまま戻らない、という現象が起こったので、調べたらフロントブレーキワイヤーの錆びなのか、引いても押しても微動だにしないので、純正部品を手配して交換しました。車体の生産終了からすでに15年経っているのに、ちゃんと部品の供給をしているHONDAに感謝です。それもMADE IN JAPANです。交換したら、フロントブレーキがすごく軽くなって、快適です。

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      2016年2月27日
      投稿者
      ナナハンライダーさん
      Myバイク
      R750
      エリア
      九州
      1456579346758M.jpg

      一時帰国でブレンボのディスクに交換!  ついでにボルトをチタンに買えたけど、嫁に怒られた!!!詳しくはWebで  http://ameblo.jp/rc4575011122lifeisgood/entry-12131651072.htmlでも 寒い日はガレージライフはいいですね!

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      2014年9月22日
      投稿者
      B鳥さん
      Myバイク
      やまくん号
      エリア
      九州
      1411378624313M.jpg

      ガルファー310mm&ワンオフキャリパーサポートううむやはりスズキ車には310mmブレーキングのガンメタのインナーよりガルファーの黒がこのバイクにはよく似合う・・・・よーな気がする正直320mmも考えたんですけどねスズキのホイールでウエブローターは310mmしかありませんXJRのフロントホイールも持ってますけど大改造になっちゃうんで今回は見送りまする

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    • 投稿日
      2014年5月24日
      投稿者
      B鳥さん
      Myバイク
      やまくん号
      エリア
      九州
      1400933778312M.jpg

      ワンロッド限定品今だけどこかで誰かがおっしゃってましたわかっちゃいるけどポチるんです・・・はい わたくしも同類でしたキャスティングの黒ブレンボに赤文字クールです安い!と思って買いましたが色をそろえよーとしたらFブレーキ2つよりリア1つが高くなるとはまったく考えませんでした

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