カウル外しが終わったらタンクを外します。前後の10mmボルトを外したら木材等を挟んで作業しやすい様にした後、カプラーやホース3本を外します。燃料ドレンや空気抜き用のホースは外したのちにシリコングリスを塗っておく燃料ホースを外すのは若干の手間がかかる。まずズレ止めをずらした後にハズレ防止用のボッチを押す。この時燃料ホースプライヤーがあれば作業が早くなります。これでタンクは下ろせます。イグニッションコイルがコネクターの下に有るのでコネクターを四箇所外して燃費ホースプライヤー等の長めのプライヤーでコイルを引き抜きます。そしてプラグレンチ14mmを使ってプラグを交換します。
備忘録として、記録します。最初にタンク前方のパネルを外す。4mmのヘックスとクリップで止まっている。カウルを外すには、嘴から外していきます。最初に嘴下側から見るとクリップが4箇所嘴下のパネルを外すと、嘴の最先端がまたクリップ4箇所で止まっています。ここを外すとサイドカウルが外せるようになります。サイドカウル前方は＋のビスと下側のヘックス4mmを外す。フェアリング下(ラジエーター)のはめ込みをよく確認して、取り付けの時復元できるようにしておくこと。
シートとの間の隙間が気になったので延長させました今回は切り刻んだ端材をランダムに使用したチョップドカーボン？もしくはフォージドカーボン調って仕上げです意外と面白いんでこの柄でのパーツ作りも楽しいかも
嫁ちゃんに内緒で購入したバイト。まずはエンジンかからないので、キャブ清掃。カスタムにもあまりお金を使えないので中古でズーマー 部品を調達。まずはフロントカウル、バッテリーステー、を購入し取り付けました。後々、塗装予定なので色は何でもオケ。
ダブルのライダースを着ると、タンクにカチャカチャと色々当たる。保護フィルムでは、心もと無く、取り敢えずゴム板を貼っていました。具合は良かったけど、色気が無いので交換！
皆様！ ごきげんよう♪相変らずのスッキリしない天候ですね。私は本日から真面目に？仕事ですが、夕方からはお盆休み？の続きを楽しんでます。かねてから用意してた外装パネルですが、本日やっと一部だけ変更してみますた。雨の日くらいしか、こんなことはやりたくないです。様子見ながら他のパネルも考えてみるつもりです。
皆さま、おはこんにちごきげんこんばんは♪梅雨は何処に逝ったのでしょう？？バイク乗りには最高の天候が続いてますね。しかも暑くもなく♪本日（土曜日）も当店にライダーさんがご来店頂きました。さてさて、私はNewマシンに乗りたくて溜まりませんが、本日は帰宅後にプチカスタムをやりました。最初に愛車紹介です。2014年式のＹＳＰ正規輸入販売車 YBR125ED販売したYSPも前オーナーも全部把握してる車両です。実は全オーナーは私の直ぐ近くに住んでる方でした。YSPとも既に連絡ついてまして、近日中に挨拶に伺います。オーナーズノートや取説も完備で、正規輸入車の証である和訳の取説まであります。殆どがガレージ保 ・・・
昨日は、燃料ゲージのセンサーユニットが残念な事になっていて、バイク屋さんが閉まる前に部品注文しなきゃいけなかったので、やりっ放しで帰って放置していた、大容量フェンダーレスキットの隙間を埋めていきます！
先日、アップガレージで買ってきたZRXのパルシングルカバーの取り付けに必要なガスケット類の部品が来たので取りに行って、時間があったので、大容量フェンダーレスキットの隙間をシールしようと作業にかかりました！パルサーカバーの色を塗りながら同時にやっていきます！
友人のCB400SFネタです。駐車コケさせて、ギタギタに傷付いてたビキニカウルを補修＆オールペンしました。BIG 1 カラーです。(シールドが黒なので、合わせるとCBXカラー)私のCB1300SFに装着しても似合いそうです♪
ヘッドライトは15ＷのＬＥＤバルブに交換して、純正のバルブよりはかなり明るくなったんですが、何しろ歳を取ってきたら夜目が効かなくなってきて怖いんで、ＬＥＤフォグを増設しました。
今朝の近所の梨の花です。この花については「見頃」ってのは無いですが（笑）見事に咲きましたね。品種は「豊水」か「幸水」だと思います。岐阜県はけっこう農産物のバリエーションが豊かな県なんですよねー。南部の南濃地域では温州みかんが栽培されてて、北部の飛騨地域ではりんごが栽培されてます。一つの県で路地もののみかんとりんごが栽培されてるのって、かなり珍しいんじゃないでしょうか？
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