ういっす。いゃ~組立て調整って面倒臭いよなぁ…特に食べちゃった後に写真撮り忘れて撮るとか。 普通に400g＋α(顔見知りなのでお気持ち盛り)でオプションの海老にキスの天ぷら後乗せです。如何いう訳か物心付いた頃からきつね蕎麦が大好きなのだ。 滅多に食べないのはうどんだな。理由は吐くまで食わされたトラウマがあるからです…っつーか、年越しでうどんはねえだろうと書いた後に思った。 え?年末の話はどーでもイイんだよこの野◎!ですか? そう言えば、クリスマス前日から性善説の無いグエン共が仲間を呼んで賑やかだったぞ。しかも怪文書をポスティングされて警察に相談したら受け流されてしまったわw ちなみに契約違反滞 ・・・
ういっす。ゲイルのリアマスタを取付けした時には、このバンジョーは無かったと記憶しております。 仕方が無いので3番目の形になったのですが、如何にも美しく無い。何と無~くネットで部品を物色していたらば、写真のブツを発見したのです、はい。 して、某リアルショップで17日に注文しましたとさ。「車種は何用ですか?」と女性店員に聞かれたので、「何用とかの専用部品じゃねえよ?」と言ったらば、ものすげー嫌な顔をされる…何でだよ? しかし…27日になっても何の連絡も無しだったので、確認の電話をする。出荷の事情で纏まった数量にならないとメーカから出荷されないらしい。 して、本日。余りにも遅いので電凸すると、29日 ・・・
ういっす。当初の予定とは何だったのか?と思う勢いでどんどん仕様が変更になっています。 午前中にまーた、ちまちまとリアル店舗でお買い物をし、コネコネとブレーキラインを作ります、はい。地味に2k単位で出費が続きますが、納得出来るならそれで良いのだ! 趣味ってそういうもんだろ?無計画とか簡単に言うなｗｗ スイングアームにガイドを付ける必要無いんじゃね?と思うでしょうが、ぷらんぷらんさせるのは色々と良く無いのです、はい。しかし、ここまでやって何か駄目だと思う訳だ。 して、次。
ういっす。GW如何お過ごしでしょうか? やっと休みなのか?という状態になったので備忘録を更新する。やった事と言えば、チマチマとリアブレーキラインを作ったり、アルミタンク製作用の型を作ったりしています。 今日、某リアル店舗にバンジョーアダプタを買いに行ったりしましたが、店員さんが謎国籍の外人さんだった。おっと、日本語で言葉狩りみたいな揚げ足取りはガン無視しておくぜ。 シナチクやシナ蕎麦や外人と言うと過剰に反応する奴とは仲良くするつもりは1μもねえからな。だったら何て言うんだよ?エイリアンか?それはそれで苦いの次に嫌われるっつーもんだぜこの野◎ｗ マジか?しかも女性で聞いて答えられんのか?と思った ・・・
ういっす。先に書いておきますが、真似すると事故ったりする可能性大なので、何の責任も取りません。 同型のバイクに多種多様なリアブレーキマスタを使った事など余程の変態でも無い限り早々いないと思われる。経緯としては色々なバックステップを使用した際に物によっては取付けピッチが異なったりする関係で交換していたのが始まりだった気がする…覚えてねえよｗ いきなり余談で横道に逸れますが、短足だからバックステップは必要無いと言ってた奴がいましたが、そんな事はねえ!とだけ言っておく。お世辞を言っても仕方が無いのでストレートに書くと、デ◎・◎ビ・◎足の三冠王だったそいつも3ポジションのバックステップに変えたら乗り易 ・・・
ういっす。朝からトリプルクランプの下にホースバンドをセットし、再度ラインの微調整を行った。 少々タイトで適当な人間性なのでゴムがずっこけているのはご愛敬で、撮影した後にきちんと直したから気にすんな。固定したに等しい状態ですが、クランプから下が伸縮するのでこれで良し。 ダラダラ書いていて何か忘れてたなぁと思った基本的な事があった気が…。FIにおけるエアフィルタの吸気効率だったかな? プログラムで上限は決まっているので、規定値の上限まで燃焼効率は上昇するものの、それって天井が見えている範囲でというこったな。スペック通りに近付くって意味で無意味かと聞かれればそうでも無い。 似た様な悩み事で製造メーカ ・・・
明けましておめでとうございますとか特に思ってもいないんだからね、この◎郎。空はこんなに青いのに色々やる事が一杯あって訳が判らん状態です、この野◎。 不在の間に「パワーナイヨ!ナニコレ?」と言われたのでちょっとイラっとしたからバリカンを魔改造してみた。9Vだけあって音からして狂気の仕上がりですが、ミニ四駆のモータ使ってやろうかと思ってます。 そんな事はどーでも良い。だからして、次。
ういっす。写真のブツは誰でも手軽に出来るダンボール模型ですな。荷重が無い状態ならこういうのを作って判断材料にする。近所で貰える木っ端でも100均のプラ板でも良い気はしますが、それだと地味に面倒でお金が掛かるのだ。何たって、これでお家を建築する河川敷のエクストリーマー通称ダンボーラーという人もいる。同じ耐久種目で双璧を成す存在がブルーシーターと言います。彼らは自然に抗い、どんな天候でもギブアップしない不屈の精神力があります。(多分な)サバイバル訓練は泣きながら4日山中を逃げ回った経験がありますが、ダニやら蛇やら偉いこっちゃでプロから隠れる所を探したり、撃たれたり切られたりしない様に必死に逃げる方 ・・・
ういっす。これを言ってしまうのは駄目な人ですが、ちょっと色々あってそれどころでは無いのです。その合間を縫う様に時間が出来たのでアルミエンジンハンガの位置決めをしました。肝心なポイントを探ってみる。計算上で合っていても実際はズレてしまうという奇妙な現象が起こるのですが、それは単に経験不足なのだ！と思ったりします…が、言い訳としてこんなのしょっちゅうやってる人の方が異常とも言う。まぁ何と無~く良い事が続いたら、こういうのも上手く行くかも知れないっつー希望的観測ってやつだ。運があるとか、無いとかなんて話で一般論は嘘八百だと思ってるし、何て偏った天秤なんだと常日頃から思っている方ですからね。最近思った ・・・
ういっす。写真とは全く関係無いバイク関係の仲間が未だに信じてくれない実話を書く。ウエアと言えばク◎タニさんと乗り始めた頃から思っていましたし散々買いました。桜新町という所にある支店でね。ぶっちゃけ、昔住んでた家の近所にクシ◎ニさんがありましたし、ウエアもシティカジュアルみたいな物を作っていた時期があったので。そこで念願のツナギを26万近い金額で作ったのです。ピグメントスーツという物で、かなり頑張ってセミオーダで買いました。余りの高額一括払いで仕事を辞める切っ掛けになった思い出の品とも言えますｗｗきちんと測定し、お店にあったFM-TOWNS()で色指定し、デザインして物凄く悩んで設定しました。コ ・・・
ういっす。アルミエンジンハンガの切り出しっつーか、削り出しをしつつここもやっておく事にしました。写真はなんちゃらカバーとシフトロッドとモリワキさんのシフトリンクだ。だっても◎ソも無いんですが、元はSC57…MEL?のバックステップだからね。最近の…？新規構造…？のL1 750のエンジンはシフトスピンドルが上にセットされているので必然的にこうなるのです。何て言えば良いのか全く判らんですが、タップハンドルが差し込んである部分がギアシフトスピンドルの代わりだね。あー、お小言ですが。他人の工具を適当に使われてぶっ壊してゴメンで済ます奴がいます。この自前のタップハンドルをテコの棒にしようとした上司に怒鳴 ・・・
ういっす。GSX-R750/L1エンジン搭載でチェーンラインが出せる位置が粗決まりました。今回もフレーム無加工で520チェーンが通る様になりそうだｗチェーンラインの逃げ加工と言いつつ、フレームをエグったりするのは正直やりたくないのですよ馬鹿らしいからね。時代は日進月歩っつーか、素直に細いの使えば良いじゃん。良く知らんけど純正で525なんでしょ？メンテナンスサイクル以外でどう違うのか説明して欲しいもんです。何が悲しくて750ccで530なんて使うんだか本当にカスタム屋っすか？と毎回疑問に感じます。ぶっちゃけ520チェーンで切れる？馬鹿じゃね？とずーっと前から思っていました。切れても瞬時に脱落する ・・・
ういっす。色々と戦っています。色々と見えてきて目標に向かって猫まっしぐら！と言ってもおっさんおばさんしか判らんワードでしょう。先日買い物をして値引きのパンを何と無く手に取りレジで精算しようとしたところ、パートのおばちゃんが誤打して定価になっていました。「間違えました！すみませんが、精算し直します！」と言われると思うだろ？ちげーんだよなぁこれが。「あ…ミスったんでぇ…違う商品と交換して貰えますか？」だそうだ。交換…だとッ？とんだパワーワードからのBBAのザ・ワールドでフリーズしかけた。当然だがな…「だが断る。」と素で言って再精算させた。お金が重要なこのご時世なんですが…っつーかよ。報道管制されて ・・・
おっす。何故こんな時間なのかと言うと…まぁ色々あるんだよ。深夜に買い物という世間一般の人とは程遠い感じですが、ホテルの脇で終電が終わる迄飲み食いしていたと思われる男女が。下品過ぎるのですが、どーしても嫌な女と食い下がる男。「ここまで払わせてそりゃないぜセニョリータ！」と必死な男に対して、だったら割り勘でヨロという女ｗうん、両方酷い奴みたいなので、お似合いじゃぁないかｗの腐れっぷりｗいいぞ、誰もいねえからもっとやれ！ｗと思いつつ食材と弁当を買って帰って来ました。さて、本人も忘れてしまった作業工程と検証ですが、初期状態でやっと開始しました。どんな感じ？起点となる試作エンジンハンガとか位置関係がやっ ・・・
ういっす。この前再塗装したエンジンカバーが如何にもベタベタしてしまい、ふと思い出したんです。そういえば、スズキの塗装は上塗り出来ない物が多かったと。なので、地味に全部引っ剥がして再塗装したんだよ、あーメンドクセーなコンチク◎ョウ。初めに書いておきますが。物には限度ってもんがあり、電動工具にシリコンスプレーを使うと言ったらば…。限度無しにバンバン吹きまくって電源入れて発火させ、挙句の果てに焦げ付かせて捨てたりね。耐熱だからと塗装を乾燥させないでストーブの上に置いて火吹かせたりね。そういう馬鹿な御老人やエンジニャー()の人って結構いるんです。理詰めがモットーの人なのにせっかちなのか、お◎鹿なのか？ ・・・
ういっす。耐熱塗料を探していたんですが、動画で観た質感通りなら良いんじゃね？という軽いノリです。普通に車の用品店っつーかタイヤ屋さん？でこいつを買った。お値段は確か1098円かな？正直、安いと思った。確か耐熱塗料と言ったらオキツモさんだったイメージがあった（何歳か聞くな考えるなよヴォ◎。）本当に強烈マットで、これだったらと開き直ってアクリル塗装したヘッドカバーを思い出しました。かなりしつこくベトベトするけど、それ以外は何ら問題も無かったっす。ちなみにウレタン塗料で炎天下だと如何いう事が起こるのか？ビニールが剥がれるみたいに塗料がベローンと剥けます。硬化剤が混ざり切っていないのかも知れないけど本 ・・・
ういっす。突然ですがクーポンですじゃありません。写真左のブツは傷アリ純正部品を何処かで購入した物です。譲ってくれた人はとても大事に乗っている人だと思いますですよ。多少塗料が剥げている箇所があったし、傷が気になるのも納得ですね。最近のスズキ品質に疑問を感じますが、自分でこれ以上の塗装も出来る（？）ので気にしてません。個人取引でも買ったでは無く、譲って頂いたという表現が正しいと思う。質問もしないで納得して買ったのだから後出しで不満を言うのは余程の事があった時だけにしましょう。これは結構良い物だったので何も言う事は御座いませんが、酷くても何も言わず有難うの言葉は重要です。愚図るのは格好悪いのだ。下地 ・・・
ういっす。今さっきやったので書いておく。比較的、真面目に書いているので面白要素は欠片も無い（と思う。）ぶっちゃけ作業記録として残しておきたいだけなので、いきなり結果の写真からスタートだ。リアブレーキマスタのデフォルトレングスをショートに変更した。つー訳で、事前に逃げ道を作る。やり方が判らない人、工具を持って無い人、構造その物が理解出来ていない人へ。そういう人はさっさと帰って下さい。これが原因で事故ったり作動しなかったり、ぶっ壊れても。んなの知るかヴ◎ケ！！って事なので、全部自分でおケツを拭く覚悟でどーぞ。以下、説明。要は他の純正部品を流用するだけなので、確実に作動する範囲で幾らでも変更は可能。 ・・・
ういっす。別に愛車を語りたく無いし、500円なら要らないよという変な所で欲が無い人です。どんな車両でも65mm4PotBremboキャリパを装着する際のお話で参考になればいいかなぁと。今時、そんなの付けないしラジアルキャリパでしょ？ダサいわ~って言われたら身も蓋も無い秒殺なのですが、仕様より強力なキャリパでフレームが悲鳴を上げたり、クラックが入らないとイイですね！と笑顔で嫌味を言ってしまいそうな実は腹黒な性格です。バランスが大事というお話ですよ。赤い〇で囲った所が基準になりますので御参考までに。基準はパッドじゃないのよとか言いますが、ピストンが均等に左右から押されるので、多少は片方にディスクが ・・・
おっす。購入したシールが届いたんだよ。古くから知ってる店員さんだと融通が利くので言えば直ぐ入荷して貰えたんですが、もはや見知らぬショップの見知らぬ店員さんだらけで知ってる人と言えば現在は本部勤務らしいです。かなりイレギュラーなアレな不具合がトリガーのシール交換だったものですから、言葉も強い口調だし買ったショップ通したりと若い子相手だとサージングが酷いのですわ。血の気が多いのは分かるんですが、そういう時こそ笑顔で対応って教わらないのかな？トラブル対応こそ、「人は分かり合える。」が大事なんですよガンダ〇。後で店の休憩所等でクソミソ言うのはご自由なんですよ。SNSだけはやめとけよみたいな。なので客で ・・・
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