ういっす。いゃ~組立て調整って面倒臭いよなぁ…特に食べちゃった後に写真撮り忘れて撮るとか。 普通に400g＋α(顔見知りなのでお気持ち盛り)でオプションの海老にキスの天ぷら後乗せです。如何いう訳か物心付いた頃からきつね蕎麦が大好きなのだ。 滅多に食べないのはうどんだな。理由は吐くまで食わされたトラウマがあるからです…っつーか、年越しでうどんはねえだろうと書いた後に思った。 え?年末の話はどーでもイイんだよこの野◎!ですか? そう言えば、クリスマス前日から性善説の無いグエン共が仲間を呼んで賑やかだったぞ。しかも怪文書をポスティングされて警察に相談したら受け流されてしまったわw ちなみに契約違反滞 ・・・
ういっす。フレーム改修作業も未だなのにFR/RRセンタ出しをやろうと思っております、はい。 FRディスタンスカラーは眼力と考察力からギャンブルに出ました()が、製作した仕様で微調整シムさえあれば、Ducati純正のディスタンスカラーが流用出来るっぽい。偽物本物は言うに及ばず、狂気染みた観察力は衰えていないらしいです、はい。 真似するあたおかは居ないでしょうけれど、こいつに関しては安易に真似すると死んでしまう恐れありなので、しっかり書いておきますね。 キャリパのオフセット課題と同時にホイールのセンタを出さないと簡単にぶっ壊れますwつか理屈を理解しないと最悪死にますww (センシティブなワードは日 ・・・
ういっす。そんなつもりでは無いのに他人の逆鱗に触れる行為というのがあります。 ちなみにこれは某国のグエンにとって普通の行為であるらしく、セーフだと主張する駐輪マナーである。見れば判りますが、キックスタンドが未装着で簡単に倒れる仕様であります。 中途半端に高いマーリンのディスク仕様だから判らんでも無いが、狭い置き場所のルールに従うならドリンクホルダよりキックスタンドだろと。 君らはバイクを駐車(オートバイは自動車である。)する際、センタースタンドオンリーでも無い限り、キックスタンド(日本ではサイドスタンド)で停めると思われる。先に駐車している隣のバイクとの間隔を考えて駐車しているだろうか? 君ら ・・・
タンクのフューエルセンサー部から突然のガソリン漏れ、1985年式のバイクなので部品が無く世界で探しましたが玉が無く、RGガンマ400.500用の物を入手し加工に挑戦。するとフロート部のみ移植が出来ました~。 なんとか復活出来そうです!
ういっす。ホイールの補修用で無駄とも思えるブツを購入。 本当にリアルショップで取り扱いがめっきり減ったので、色々調べてみると写真のセットは某ヨドさんが一番安いらしい。送料無料でポイント還元はかなり強力で昨日頼んで翌日の夕方には届くという驚異の速さであります。 定番の二液ウレタンは最低価格2068円～がリアルショップで買えるという感じ。これだけは通販で買っても恐らく500円は違うでしょうし、そういうお店で転売ヤーが買って転売してるのもチラホラいますな(爆) タイヤ着けたら見えないのに何やってんだろう?と自分でも思ってます、はい。 して、次。
ういっす。さっさとホイールを入れ替えました。 すると、何という事でしょう?やっつけで作業したパーツの存在をすっかり忘れていましたｗｗ 時間経過と共に知識も増えるので、これだったらワンオフで頼まなくても作れるなぁと。ダストシールについてですが、AS 35 47 6/6.5 となっていて一見すると特殊な物っぽい。 構造のお話ですが、ざっくりと内径35mm/外径47mmでt6mmかと思われな。(厚さは当てずっぽうｗ) キチ仕様に変更したのもあり、日本製のダストシールにしようかなぁ?と思ってます。断面図を掲載してくれているので、ちょっと見ればどれを選ぶのかは秒で理解できるでしょう。 多分ですが、同等品 ・・・
「隙あり!」と叫んで背中から蹴りを入れる弱い奴がよくやる宮◎武蔵の様な第二稿ｗ多忙ですが、早朝作業です。 写真は鍛造マルケ（通称後ろの鍛マルくん）にスプロケットを組んだ。ドリブンスプロケットだからDRIVNをチョイスした訳では無いしU.S.A.だから選んだ訳でも無い。 ISAもX.A.M.も無かったからこれになったんだよな、別に愛国心じゃ無いんだからね。(今年はこの流ればっかりか。) そして組んでからずーっと気になっていたディスクの取付け不具合で気になっていた加工ミスによる歪みを取ってみた。あれ?これってφ220のディスクなんて現存しないんじゃ?って思った貴方は変態マニア上級です。 気になる人 ・・・
ういっす。何やら文字数制限とかあって、説明すら受け付けない脳ミソの人が増えた様子で。 馬◎じゃ色々苦労するし、バイク乗りは◎鹿だと言われるのも嫌なので、ガチで馬◎は蹴り飛ばしてでも近くに寄って欲しくないです。(整備も碌に出来ない癖に御託を並べる糞◎郎へ毒をドヴァーっとゲロゲロ吐いてみた。) スプロケットのお話ですが、専門でやっていたのにぼやーんとしか覚えていないドリブンとドライブスプロケットだね。他国言語は何気に読めるのに、どっちがどっちだか判らなくなる脳ミソですまん。 現行ではスプロケットが製品として通用している名称なので、スポロケットとか言う奴は知らんですｗ専用とか特にねえしスプラインが合 ・・・
ういっす。花粉もそれなりに慣れたのか？花粉症のお薬を併用しているからなのか？天気は悪くとも何と無~く元気です。GWにある程度、形を作る為にエンジンハンガ試作弐号の素材をグラインダで切りました。厚さ15mm程度ですが、少し前までこれをハンドで切っていたりしていました。流石に…3年間もこんな◎ソみたいな状況で、大病も患いましたので電動工具でサクっと切りましたけどねｗディスクの入りが微妙に浅くキックバックが起こるので注意した方が良いです。つか、こんな事をやる人の方が少ないかｗｗアルミ削り出しと言うより、アルミ切り出しなんだよね。自作フライス盤モドキを使っても良かったのですが、この方が早いです。出来る ・・・
おっす！新年まで生きていましたよ、この◎郎。クラッチは一本になりましたが、脚は相変わらずちょっと曲がるだけで胡坐も無理なら正座も無理でｗ読んで欲しくない気もするので、嫌がらせから写真そっちのけで大いに暑苦しく語る。以下、不幸の時系列医者の診断（と言うかスポットで常駐では無い学生？）に駄目出し大会且つ悪化したのにそのまんまの治療で首を傾げつつも一週間は考えて質問しようと思った。↓誕生日前夜、駅前にて安いキャベツをＧｅｔし喜んでいたら通りすがりの基地外に襲われる。脳の薬で最高にハイってやつだッ！手前だったので脚の破壊に気付かず、交番では謝罪を求めるも強要罪と脅される。↓色々おめでとうポーリィ開催で ・・・
おっす！ご無沙汰だ。タイトルですが、世の中には誤字脱字誤植という物があります。呪ってやると書きたかったのでしょうが、死んでも死にきれないのは字を間違えた事だろうと思ったりした。最期の最期で無念！と言える筈も無いですが一応確認だけした方が良かったね。抽象的ではありますが。人生に於いての衝突ってやつは極論そういう事なので、当方は手加減致しません事よ？手を出した事を後悔しようが、此方は合法的な手段で完膚なきまでに叩き潰してやるという姿勢で物事に対峙しております。俗に言う不幸のずんどこに叩き落してぎゃふんと言わせ木っ端ミジン…馬鹿らしくなったのでどーでもいいわ。要は真剣に生きているっつー事だぜ貴様ら。 ・・・
ういっす。試作をそのまんま組付けていたのですが、時代の流れで純正部品のシャフト径や長さが判り易くなったので入替え作業をしようと思いました。ジャッキスタンド（通称ウマ）も新調したので取外してリンクアームをベルトサンダーで形状を慣らしたりしまうま。アルミ素材に穴を開けてそのまんまだったので何と無くな。変な方向へグリグリ動くというのは少々語弊があるのですが、普通のブツでは無いのは写真を見れば…判らないねｗ判らないけどヒントの様な形で写真に撮りましたので当然ですわ。こんなブツでもワンオフパーツと特殊ベアリングで材料費は諭吉さん一人分を軽く超えてますが安く上がった方でおじゃります。見た目で設計ミスってや ・・・
ういっす。社外スプロケット売ってねーなぁ。今回はこの件に関して熱く（寧ろ暑苦しく狂気。）つーか鍛造マルケのGSX-R 750 L1なのに何でだよ？と疑問に思われる筈。999/749からチラホラ採用されるようになった新規格のマルケなんだよコンチク◎ョウ！と言っても10年以上経って未だに受け入れ難い存在らしいDuc◎tiさんの規格ですが。社外スプロケット売って無いなぁ。そう思うDucat◎スクランブラーと999や749他アリの方々は多いと思われます。これには事情が…というか二輪製造メーカで品質等々をやっていた立場から個人的見解を…簡単に書くとスクランブラーに罪は無いといった所でしょうか？つーかD◎ ・・・
いゃマジでご無沙汰です。月初めに恵方巻という物がメジャーになったようですが、食べられない物が増えた関係で興味が無いっす。スーパーで買い物していたらば。「今年は家で恵方巻を食べよう！」とか言ってましたがこの言葉に大いなる疑問を感じてしまいました。この店内放送は昼下がりの主婦向けだとは思うのです。え゛？マジっすか？主婦って自宅で恵方巻を食べないのか？去年は何処で恵方巻を食べたんだよ？？つーか、恵方巻って隠語として言葉を捉えるとえらいブツじゃないのか？等と卑猥にもとれる詳細不明のアナウンスに少々混乱しつつも、極太本マグロズドーンの男らしい恵方巻()をボビーくんとハンスくんとアニーさんとスティファニー ・・・
前回から7か月経ってしまった・・ パノリン、シフトフィールに変わりが出ないので すっかり忘れたまま過ごしてしまった。店でやってもらうと 約30分で終わるけど、自分でやると2時間ぐらい 他の箇所の掃除やら手出しして掛かってしまいます!
ピレリ ディアブロスーパーコルサv2に交換。今回もフロントがsc1、リヤがsc2です。またフロントのブレーキフルードも交換しました。走行距離:3万1367km内サーキット走行距離:397km(スパ西浦8回走行)
交換日:5月1日ピレリ ディアブロスーパーコルサv2に交換しました。今回もフロントがsc1、リヤがsc2です。なお新品タイヤをタイヤウォーマーで温めてから交換したらすんなり出来ました！またフロントのブレーキディスクも交換しました。走行距離:3万0970km内サーキット走行距離:531.7km(スパ西浦10回走行)
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