久しぶりに三瓶山へ!綴峠にて部活動も!しっかり欲張りました!三瓶の駐車場にて、トイレ休憩しましたが、楽しみにしていた缶珈琲!自販機が撤去されていて、とても残念でした!何だか雨雲らしき物体が、、、
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昨日のうちに銀行などを済ませておいたので、ディサービスに送った後9時から~午後5時前(余裕をもって三時)の6時間・・・所運から箱根に登って芦ノ湖スカイラインを久しぶりに(かなり久し振りに)御殿場に降りて山中湖から道志道を通り宮ケ瀬湖ここまでで2時前・・・そうそう!道志道の通行止め解除されてましたよ!途中交互通行ですけど・・・箱根の道沿いでサル発見! 芦ノ湖スカイラインから箱根スカイラインの料金所の所で財布からお金を出してると雌のキジが・・・後ろから雄のキジが?最初は鳩かな?尾っぽが長いぞこれ?よく見るとキジでした!スマホで撮影賞としたら充電を家でしてて持って来るのを忘れた!・・・残念・・・今日 ・・・
北海道も桜満開になりました、山々では山桜が咲き始めツーリングの楽しみのこの頃です。4月23日にタイヤ交換し今シーズンの準備を始めましたが、約2週間GWも本日までバイクに乗る機会がありませんでした、本日、快晴・微風なり 皮むきに山道を目指して、当別経由厚田へ厚田から望来を通り当別への約100kmを皮むきに行きました。8時55分現在16℃走り出すと肌寒いです、途中に4月13日に行きました当別ふくろう湖を通りましたが、4月は氷結していた湖も並々と雪解け水を蓄えていました。道道11号線(厚田山道)では道の脇に残雪も見られます、気温は海岸線に至ると23℃と少し暑さを感じ快適なツーリングです。さすがGW後 ・・・
久しぶりに戻って来たninjaで軽く走って来ました。因みに、身体を三箇所ほど仕事で痛めてたので走りに影響があるのかも併せて確認です。それにしても、やはりGW中はどこも多いですね(^^)特に道の駅では、入り口迄大渋滞でした。今回、ちょろっと走ったわけですが特に身体には痛みとかの問題が出ずに助かりました。しかし、ブレーキとクラッチをショートレバー化してますのでこの渋滞では、ストップ&ゴーが多くて左手が攣りそうになりました。帰りのルートで寄り道して海の中道を抜けて志賀島を一周と考えたのですが、この時間帯は海浜公園からの帰りの人で多分、大渋滞しているのは間違いないと判断した為、そのままスルーして帰って ・・・
5ヶ月半ぶりに冬眠から覚めました、北海道もバイクシーズンの始まりです。4月8日にバッテリーを取付12か月点検を行い準備OK、13日今年始めての朝の散歩(ツーリング?)です。朝6時30分 天気晴れ風無し気温1度でスタートしました、毎年恒例の当別ダムへ(昨年は4月23日)動き始めるとバイクの温度計は―1度を示しています(到着まで-1度のまま)、冬グローブですがすぐに指先が冷たくなり寒かったです。朝のスタートが少し早すぎたようです。当別ダムから当別ふくろう湖を超えて湖の先で引き返す約85km2時間半のツーリングです、写真の当別ふくろう湖は全面氷結でした今年は寒波が長引いたせいでしょうか、昨年23日は ・・・
去年はこれと言って走り納めってのが、なあなあで終わりました。で、2019年の仕事始めのからの最初のお休みで天気予報では晴れ。予想気温14度。朝方、晴れましたので早起き?して準備。でも11時頃には曇って、お空はドンヨリ雲。お山の方は雨降ってる感じです。でも北の空はうす曇りで、決行しました。志賀島に行くか、それとも糸島方面に行くか、悩みましたが時間が時間でしたので志賀島。とりあえず流す程度で走るなら志賀島(笑バイク出してエンジン始動!セルが重い!?やばい事に、なんとかエンジンがかかる状態でした。13時に出て16時に帰宅。志賀島では、まだバイクは少なかったです。行き帰りにすれ違ったのは、4台ほど(^ ・・・
行って来ました(^^)今年最後になるかもしれないロングツーリング(^-^)博多を9時半出発!九州自動車道と大分自動車道を使って大観峰へ。風も強く気温は8℃(⌒-⌒; )そのまま、大観峰を切り上げて高千穂峡へ出発(^-^)ん~なかなか、そこまでの道はワインディング!久しぶりに楽しめました(^^)しかし!今のバイクは電子制御とかあって曲がる事!昔のバイクはレーサーレプリカ!倒して荷重を変えないと曲がらないですよ(⌒-⌒; )帰りは色々散策して、また高速道路を使って帰って来ました。本日のツーリングは最高気温14℃最低気温4℃でした。もう冬の装備をしなければ、寒さ対策になりません。麓と山頂は(^-^) ・・・
ローシートを取り付けましたので、乗り心地や足つき性などのチェックも兼ねてツーリングに行ってきました(^^)ローシートにした為、シフトなどのライディングポジションが変わって無いかの確認もしましたが、特に変化なしって感じでした。足つき性は良くなってるのに、ライディングポジションはそこまで変わらないように感じたって事は、シート高はあまり変わらず、前方の絞りで足つき性をあげてたと思います。しかし(笑笑)、今回のツーリングのひと行程の距離が長い!(^^)こう言う時は時間で決めて中継の休みはマメに取らないといけませんね(⌒-⌒; )あとショートレバーの使い勝手もまずまずでした(≧∀≦)