自宅から小笠木峠を抜けて、三瀬方面に移動から糸島峠。加布里まで走り、そこから糸島半島へ。今日は天気も良かった為か、人は多いし、車の往来も多い。良きにもバイクライダーとすれ違いも多く、久しぶりに走りを楽しめました。でも、糸島半島は数年でお洒落な女の子ウケしそうな街並みに変わってました。人が多いのは仕方ないにしろ、バイクの無料パーキングが見当たら無い。トイレ休憩を兼ねてと思いましたが、止められるとこを見つけられずに本日は通過。そのまま、半島を時計回りに走り、都市高速へ!次は、海の中道&志賀島!
今日まで晴れると言う事で走って来ました!正直なところ、ここずっと睡眠障害なのか何時に寝ようが、2時半から3時半に眼が覚めてしまって朝方の6時くらい迄は寝れない状況がほぼ毎日なんです。それを利用して、忍千ツーリングを企んだんですが、何故だか今日は異様に眠たい!寝れるのならば、そのまま寝ちゃいました。起きたら7時。そこから準備!実際のところ、3時間は要するんですよね!はい!出発は10時(笑!計画ルートは、呼子大橋を抜けて平戸大橋、川内峠を抜けて見晴らしが良いと言われる平戸風力発電所、次に生月島大橋、道の駅に寄ってリターン!その予定でしたが、ながさきサンセットロードを反時計回りで楽しんできましたあと ・・・
今日は、会社のメンバーと阿蘇方面にツーリングの予定だったんですが、前日に最終的なお誘いが無かった事と午後からの用事で今回のツーリングは確認を取りませんでした。しかしながら、忍千のガソリンを入れ替えたかったので朝出て昼過ぎに戻って来れる場所!生月島かな?と思ったんですが、片道約3時間ほど。阿蘇とそこまで大きく変わらず。ここは無しという事で。佐賀のある鷹島!ここは、何回か行ってるのですが、鷹島大橋止まりが殆ど。ここに決定!片道約2時間ほど。朝6時起き。忍千出すのに、車を出して、wrを出して、忍千がやっと出せます。出し終わったら、wrを元に戻して、ワイヤーロック、チェーンロック、セキュリティをセット ・・・
九州など西日本は雨の災害に見舞れてますが、今日は朝から晴れの予報が‥‥。!4時半はまだ薄暗い。5時に近づくに連れ明るくなってきました。ん!?今日を逃せば暫くは晴れが無い天気予報です。元々、睡眠障害でよく眠れないんですが、サプリを利用してここ最近、寝ることが出来てます。しかし、4時半に目が覚めるとは!よっしゃー!走るぞ!と準備して、出発は6時半。那珂川市から福岡市西区目指し、浜玉道路へ。そこから、離脱して七山へ。北山ダムをすり抜け、三瀬へ。あとは帰るのみ!嘉瀬川ダム休憩所で休憩とって、橋を渡って右折（ナビがその方向へ案内）アップダウン凄すぎる!コークスクリュー?登り込んで曲がったら、下りで下がっ ・・・
前回、wrの点検を出して来ました。メンテナンスパックに加入してましたので、オイルの追加料金で終了!来月の予定でしたけど、今回の件で今月に忍千の法定点検に出して来ました。前回のオイル交換から約100km、前々回のフィルター交換から約700km。今回のオイル交換はオイルのみ!この時期は冴速から冴強に変更です。夏を迎えるときは10w50の冴強、冬前は10w40の冴速なんですね。正直な所、冴速を使う時期は冬籠りなんで、殆ど乗らずに点検が来てオイル交換なんです。点検に出して2時間半。店舗で時間潰し。ふと、後ろを振り返ると「ビモータのKB4」が展示してるでは無いですか!ショップの店員に聞くと抽選で購入出来 ・・・
そろそろ忍千も初乗りしてやらないと!と思い、昨日の黄砂も残る所100kmほど走ってきました。自宅から小笠木峠を越えて三瀬峠→北山ダム→七山→二丈浜玉→糸島峠を走って帰還です。時間にして3時間半のプチツーリングでした。春なだけあって山越え中は新緑が綺麗ですが毛虫たちも道路を横断です。（踏みつけない様に注意!なんです）バイカーも少なく、車も少ない。（平日ですからね）途中、二丈パーキングで一度の休憩。まだ海岸線も綺麗で、海も綺麗です。あと、時間帯にも寄りますがお一人様でお店に入るのがお得意では無いので、毎回自分は無給油です。タイヤも純正から去年6月にM9RRに交換。山道のコーナーなどにある縦溝。以前 ・・・
前日は、Team糸島で11台の呼子ツーリング。本日は、Team板付のツーリングを行いました。3台~4台での予定だったんですが、最終的に自分を含めて2台となりました。やはり、4台くらい迄がベストな台数では無いかと思います。福岡から三瀬峠を抜け、佐賀から長崎方面の島原まで激走してきました。佐賀では知らない無料区間の道路、長崎で農道?のルート、信号がほぼ無く走り切りました。雲仙普賢岳、島原では展望台で、じゃがじゃん?頂きました。このまま、島原を一周して帰るルートで。
距離は短いですけど、1日に2台のバイクに乗った事は無かったです。 WRから忍千に乗り換えて思った事。 バイク重い!走り出すと振動が無い!音が静か! タイヤの違いはあるのですが路面からの振動が無いに近い! なんかタイヤが路面に張り付いてる様な感覚です。 WRより安心して走らせられる。（笑） どちらが楽か? 走り出すと忍千がピカイチですね。 と言う事で、近場の五ケ山ダムへツーリング。 あと服装ですが、もう夏仕様は無理ですね。寒い! 秋冬バージョンで大丈夫です。 来週のツーリングは、この服装で行きたいと思います。 明日はチャリです!?
波戸岬に到着しましたが、シーズン入りしてますので駐車場1日800円。30分でも800円。奥の駐車場は、サザエの壺焼きの店舗の駐車場。マナー違反しないように通過して登り詰めたら、国民宿舎でした。取り敢えず、ここで一枚。忍千のメイン写真と同じ様に撮ったのですが、何回やってもあの迫力感が出せない（笑）最初の写真は、海中展望台です。綺麗ですね~。ここまで行けませんでしたので、広告を利用させて頂きました。
先ず一言! 日記のバージョンが変わってる!? 以前の様に、複数の写真と本文が記入出来たのですが、一つの日記に一枚の写真のみみたいです。 やりずらいですね。 と言う事で、最後の慣らしツーリングに行ってきました。 雲行きが朝から怪しい。7時に起きて準備。 タイヤのエアみたら低い。 電動ポンプを作動!‥‥?バッテリーが上がってる。 充電して出発できたのは、11時半過ぎ。 波戸岬に行ってきました。 最後の我慢!取り敢えず、急の付く操作はNG!回転数も3000回転まで。 これで終了です。 これからは、普通どおりにライディングです。 タイヤにしても、マフラーにしても、かなり評価高いと思われます。 しかし、 ・・・
今日は晴れました！今まで、かなり寒かった（九州人は！）のと休みの日に一日中晴れた日が、実家の用事や自分の用事でなかなかバイク自体に乗れない触れない状態が今まで続きに続いて今日に至りました。実は昨日も今日みたいな晴天日和。昨日を用事で逃しましたので、晴れれば決行するつもりでした。あと併せて、11月から2台ともバイクに触れていない。バ、バッテリーが‥‥。ヤバいんじゃ無いかとドキドキでした。今のバイクは電子制御や電子部品で待機電力があります。忍千は、ちょっと高かったんですがGSユアサに交換してます。WRは、未だに交換しておらず。結果両バイクとも、なんとかエンジンが始動出来ました。しかし、WRは2年ほ ・・・
前回、忍1000で距離を走って来たんですが、先日お誘いがあり再度、走って来ました。今日は仕事が休みの上に祝日ではないですか。目的地は大分の豊後大野市にある、原尻の滝です。周りが田んぼなどの土地にエグられた様なホールが。そこに川が流れて滝が出来上がってます。前回走って、アフターメンテナンスをしておりませんでしたので、朝3時半に起きてバイクの準備。6時半に待ち合わせでしたので、6時には出ないと間に合わない。早起きして、朝のご飯準備して、バイクのメンテして、いざ出発！家を出たのが6時10分。もう、少し遅れてる。遅ればせながら待ち合わせポイントで落ち合い、信号の少ないルートで移動です。今日のお相手は初 ・・・
ここ暫くは天気も良い様で、何処かに走りに行きたい気分でした。熊本の阿蘇ルート、長崎の雲仙ルート、山口の角島ルート。でも、全国でもコロナが‥‥。福岡も不要不急の外出と県を跨ぐ移動は出来るだけ避ける。と言った御触れが計画中にでました。ゴールデンウィーク前の平日だったのと休みの日の天気が悪くなる傾向でしたので行って来ました。本当は角島に行きたかったのですが、端っこシリーズを思い出して計画。以前、九州＆日本本土の最西端の地である長崎県佐世保市にある神崎鼻に行ってました。九州最南端（鹿児島県佐多岬）、九州最東端（大分県鶴御崎）、九州最北端（福岡県北九州市の田浦埋立地らしい。遠見ケ鼻だと思ってました。←行 ・・・
今日は朝方から地域の廃品回収日でした。年末近くにになると、町内会の地域清掃活動や子供会の廃品回収など色々とイベントが‥‥。しかしながらコロナの影響で短い時間帯で全集中！（笑）すぐに終わりました。それと午後から北九州で用事があった為、雨が降る事は無いと思いましたので移動はバイクに変更^o^で、この日から年末に向けて気温が‥‥。ガンガン下がっていきます。昼近くから1台目のバイクを走り納めにしようと選んだのが忍千！です。取り敢えず時間の関係で早々に準備して出発。でも出遅れる事、1時間^o^それで、叔母が住んでる近場のえびつラーメンにお昼の到着時間に合わせて目標を定めて走って来ました。出発時は外気温1 ・・・
遂に実施しました。2014年に発足以来、やっと計画通り実施できました。前日は、晴れの筈なのにドンヨリと曇り空。ヤバイ、またリーダーパワーに押されるか？しかし、当日は晴れ！ライコランドを出発して目的地へ。まずここで約40分遅れ。最終的に何時に着くのか？yahooナビも、おっ！ここで右折？といった所もありです。中間ポイント、道の駅うきはで遅い昼食。ここで、やっと半分過ぎた走行距離。ここからは、道なりであっちこっちに曲がる事なし。しかしながら、まだ道の補修ありで渋滞と大型バス、トラックの離合などあって結局到着は16時近くだったと思います。帰りは、当初ミルクロードからやまなみハイウェーを抜けて湯布院I ・・・
前のninja1000 でよく行っていたバイク乗りが多いのですがninja1000 sxで初めて行ってきましたまだ慣らし中なのでタイヤの皮剥きがてらでしたが新品のタイヤはめちゃくちゃ滑るから怖がったですゆっくり走って3速くらいでコーナー曲がってアクセル開けるとぐいぐい加速します12年式ninja1000 は電子制御全く付いていなかったので最新式のバイク技術の凄さを実感しました6軸センサーとかバイクが制御されてているのでかなり乗せられてる感じですが安定していてとても乗りやすいと思いましたタイヤもブリジストンS22が標準ですがカワサキプラザの方もスポーツタイヤでいいと言われてましたリッターＳSであ ・・・
行って来ました。スタート直前からトラブル発生！パソコンでグーグルナビルートを作成して、スマホに転送。直前に確認してナビ設定したんですが、リンクしてないのか起動せず。結局、見比べながら設定し直し。グーグル先生、凄い所に行かせてくれますね。本日の峠ルートの7割は離合がキツイようなルートでした。でも、ルート立ち寄りの設定をちゃんとしないとポイント通過後いつまでもそこを案内されます。お陰で、ルート間違えるし何処を走ってるのか解らない。取り敢えず大変でした。このルートならば、忍千よりWRでしたね。今回は、ドラレコの音声の異常がみられた為に録音確認で走ってきましたが、これで問題ないようです。でも自粛中の中 ・・・
車検から帰って来てドラレコが装備されたのですが、よく操作が解らず。自粛中でしたが、人里離れた場所を4台で軽く走って来ました。朝方は晴れるのかな？って状態でしたが、少し晴れただけで後はドンヨリ曇り空。殆どバイクともすれ違わず、ワングループ状態。時より山道では雨に降られましたが、ほぼ濡れる事なく問題なし。ドラレコもミツバサンコーワのEDR-21G！GPS付のモデルです。SDカードも標準は16Gですが128Gに変更。これで、1時間録画が7時間録画に更新です。一応これで日帰りツーリングは録画出来るのではないでしょうか？家に帰って来て、録画確認しましたがファイルを確認するのと欲しいファイルを探すのに手間 ・・・
来月、車検に出す前に！って言うかやっと休みで晴れましたので、ここで乗らないとまた乗らないって可能性がありますから、前日3.5時間残業で帰って来て就寝2時。最初に起きたのが何故か6時半。二度寝して9時半起床。WRにするか忍千にするかを考えたのですが、往復の走行距離とタンデムを考えると忍千に決定！やっぱりタンデムツーリングは負担があります。発進、停止、コーナーリングに重量を感じる上に、安全を考えて2ランクスピードなど抑えて走行。行きは、iPhoneナビを利用、帰りはグーグルナビを利用。^o^本当は、行きはオレンジ海道を通って、帰りは湾岸線だったのですが、何故か設定確認までしたのですがナビのルートミ ・・・
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