新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
61~72件 / 全72件
  • 投稿日
    2019年2月11日
    投稿者
    ぱるぷんてさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE
    1549858874539M.jpg

    エアフィルターに続いて、プラグ交換のためにバラシていきます。今どきのバイクらしく、ダイレクトイグニッションなのは良いんですが、工具を入れるスペースがあまりなく少し手こずりました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年2月09日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1549715427466M.jpg

    〇ただいま充電中3年と2か月前に交換したMFバッテリーはたまに充電しながら使っていますが、あまり走ってないせいか最近は電圧低下が著しくなってきました。灯火類はLED化して節電してはいるんですが仕方ないですね~(^^;。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2018年11月12日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1541988100141M.jpg

    ヘッドライトのLED化に対して左程興味はありませんでしたがセールで少し安かったし購入してみました。フルカウルのT595ならHIDの昇圧ユニットを収納する余地はありますが、スピードトリプルは5インチのベーツタイプになりレンズユニットを収めるメッキのライトボウルのためライト後方の余地が少なく取付可能なLEDも限られていました。以前からハイワッテージバルブや高効率バルブなど試してみましたが、最終的にはバッテリー直リレーとマルチリフレクター化で消費電力以外は光量・照射範囲に不満はありませんでした。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2018年8月31日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1535717730529M.jpg

    月末になって夜半過ぎから雨が降って涼しくなってきましたが、雨の上がった昼間はそれなりに暑いです。簡単に整備出来るところから手を付けて行きます。チェーン清掃の合間に前後ブレーキパッド残量・タイヤTWI・ブレーキフルード・スプロケットの状態をチェックしておきます。チェーンのインナープレートの汚れを落とそうとしましたが、途中で面倒臭くなって止めましたw。チェーン清掃が終わったらブレーキとクラッチレバーのピボットピンへの給脂をしておきます。ラジアルマスターのピボットピンは筒が垂直に入っているだけで油脂が落ち易いのが欠点ですね。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2018年2月03日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1517661852189M.jpg

    前日より寒く感じる一日でした。10,000kmを越えたチェーンは何度か清掃と張り直しを行っています。汚れが目立ってきたので簡単に清掃しました。バッテリーに充電器を繋いで充電しながら作業をと思いきや、計った様に雪混じりの雨がw。寒いせいか思ったよりチェーンの汚れが落ちにくい様な・・・。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2018年1月23日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1516714667022M.jpg

    ツーリングの際に前を走る車に反射するライトに違和感を感じてましたが、気が付けばライトが1個消えていました。最近ではハロゲンバルブは2輪用の耐振構造のものが安く売られてますので気兼ねなく交換出来ますね。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2017年6月12日
    投稿者
    ひょうしきさん
    Myバイク
    TRIUMPH DAYTONA 675 R
    1497266677093M.jpg

    GWの出発前に何気なく見てたら気付いたけど、リアウインカー両方折れてました・・・・・。まだ買って半年も経ってないのに・・・・・。(ちなみに納車日にフロントの左ウインカーが折れましたww)純正にしてもよかったけどまた折れるのものなぁってなり、社外のウインカーを付けることにしました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2017年2月02日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    DAYTONA675 [デイトナ]
    1486028385743M.jpg

    使用後半年の激安バッテリー。早くも寿命なのか冬場にはいってからエンジンかかりにくくなってきた。デイトナ675の前期は設計的にバッテリーの容量が小さいとも聞くのでこれを気に対策するべし!とは言え純正指定のyt7のサイズで上の容量のは鉛バッテリーでは見つからない。後期型のボックスの中古もでないし新品とるにしてもバッテリーもあわせてだとそれなりに金額行くし。って訳で流行りのリチウムイオンバッテリーにした。メーカーは色々あるけど安いやつはバッテリーのサイズがあいそうなのがなかなかない。azのがサイズ的によさげ。純正同等品はひとつ上の容量のyt9と互換性あり。でも上位互換かよくわからない。そこそこするし ・・・

    • 0 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2015年12月20日
    投稿者
    totosukeさん
    Myバイク
    TIGER XPLORER XC [タイガーエクスプローラー]
    1450614925422M.jpg

    わが人生、7台目、2回目の外車。TRIUMPH TIGER XPLORER XC。とりあえずはライトが暗い。いや、正確には暗くないんだけど。。。ハロゲン。この色目は気に入らん!しかし、HIDはバラストが邪魔。GSX-R1000の時に使っていた一体型タイプも後ろがデカめでタイガーのハウジングに入らない。・・・こりゃ流行のLEDか!?ってことでヤフオクポッチリ。H4 日本製が2灯分で8000円!こりゃすげぇ。。。

    • 0 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2015年3月07日
    投稿者
    bentenさん
    Myバイク
    アンフ
    1425693408830M.jpg

    最近購入したStreetTriple RにETCをつけました。助成キャンペーンの関係で本体はショップに取り付けをしてもらいましたが、アンテナとインジケータを自作ステーで取り付けしました。アンテナ取り付け位置は、フライスクリーンの中です。まずフライスクリーンをはずします。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2012年10月24日
    投稿者
    moco17さん
    Myバイク
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    ETCの取り付けです。とは言ってもバイクは本体を購入して自分での取り付けが出来ません。まったく意味がわからない。取り付け作業なんてたいしたこと無いのに、と文句を言っても仕方ないので一番近所で取り付けを行っているバイクセブンへ向かいました。早速店員に取り付けを依頼、ミツバのアンテナ別体式。本体、取り付け工賃、セットアップ料、合わせて40000円。高っ!仕方ないですけどね・・・車種を告げると店員がバタバタしだした。別の店員登場、「トライアンフは当店ではETCの取り付けは出来ません」だそうです。理由を聞くと以前ボンネビルで取り付けを行った時にバイクのコンピューターのデータか飛んだとか。再設定には1万 ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2012年8月13日
    投稿者
    moco17さん
    Myバイク
    community_list_no_image.jpg

    ETC取り付けです。事前にネットで情報を収集していたのですが、実際ヘラソケット電源、各ヒューズ、キーをオフにしても電圧がかかっています。しばらくしたら切れるのかと思いましたが、これが切れない。仕方ないので、事前に用意していたリレーを使うことにしました。で、コイルの電源をどこから取ったらいいやら。タンデムシート下にETC本体を収納するつもりなので、その辺りから調達しないとと調べていると、リレーがたくさん付いているのを確認。どれが何のリレーやら・・・。とりあえず、キーオンで作動するリレーを確認。これは燃料ポンプのリレー、これは何だろう?、あ、ヘッドライトリレー発見。とりあえず、これから取りますか。 ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

都道府県別
投稿月

キーワード検索