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さぁ久しぶりのツーリングです。今回は信州、上越市方面に!交通安全週間なので気をつけて行きましょう。(荷物多い)
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北松やまびこロードを経由して平戸島の川内峠まで走ってきました。家をスタートして港付近を通ると三浦岸壁辺りに新しい高層ビルが建った様な景色が見えます。本来なら月初の予定だった排水量16万トン級の大型クルーズ船が初入港していました。他のクルーズ船と違って船体から上にビルが載っている様です(^^;。船を撮影して中央インターから西九州道(無料区間)に乗ります。
３月の日帰りツーリングで、残雪を恐れて立ち入らなかった林道を改めて走りに行った。スタートは５時半。さすがに車も少なく、いつも車のペースで走る国道４２３号も快適に走れる。亀岡を抜け国道１６２号「周山街道」へ、この道は関西のライダーにとってメジャーな道のひとつ。
ボンネビルのタイヤ交換に初めて挑戦してみました！タイヤレバー2本での交換作業です！チャレンジ精神で挑んだ奮闘ぶりをこちらでUPしております ↓http://minkara.carview.co.jp/userid/222284/blog/27747521/
琵琶湖の東岸は走ったことが無かったんです。そう思い立ち、出かけることにしました。行きは高速で琵琶湖南端まで、琵琶湖沿岸を走り余呉湖まで。景色はいいんですけどね・・・正直途中で飽きました。
ミシュランから２月に発売を開始したばかりの、ANAKEE III（ アナキー３）にタイヤを履き替えました。標準装着のブリヂストンＢＷ501/502も特に不満は無かったのですが、オフ性能がほとんど無かったため、何か良いタイヤは無いものかと思案していました。メッツラーのカルー（Ｔ）やコンチネンタルTKC80はブロックタイヤなのでオフロードでは有利だけれど、高速が･･･HEIDENAU(ハイデナウ)Ｋ６０ＳＣＯＵＴなんていうタイヤも気になったけれど、マイナーすぎて取り扱っている店舗無いだろうし･･･後はほとんどがオンロード向けのタイヤ。で、多少のオフ性能を期待しつつアナキー２を履いてみようと思ってい ・・・
西海橋から西彼杵半島を突っ切って西へ進み、西海市(元西彼杵郡)の大島から更に西に行った崎戸(さきこ)島の北緯33度線展望台。少々道が判り難いですが崎戸島に渡ってから右にUターンして道なりに進んだら閉館したリゾートホテルの先にあります。
佐世保市内から無料の西九州道で佐々まで行けるので便利になりました。小佐々から県道18号をひたすら走って神崎鼻方面へ左折。漁港の狭い道を突当りまで。平日だと人気無し。休日でもわざわざ来るかどうか。秋晴れのうろこ雲が背景ならなかなか。
毎年4月からGWまで開催される。毎年鯉のぼりを準備する方々は大変そうです。ただし風が吹いてないと大きなメザシにしか見えないのが残念。バイクと一緒に撮影したいので混雑を避けて早朝に行くと天気が悪かったり風が吹いてない可能性が高いです。我慢して待ちましょう。
針尾島の国道202号線から浦頭引揚記念平和公園方面へ向かいます。公園の前を通り過ぎて海岸線を北上すると公園への案内板に従い細い道を山の中へ。わざわざ行くにはかなり不便な気がしないでもない。公園に居たパトカーのお巡りさんによれば展望台までオートバイで行けるとの事。#人気の無い公園に警官が居た理由は不明展望台に登ると佐世保湾が見下ろせます。周りは樹木ばかりなので展望台必須。右に白浜海水浴場のある俵ヶ浦半島と左に西海市となった西彼杵半島が見れます。ただそれだけです。
金曜日に別府から深夜のフェリーで四国へ移動します。八幡浜から土佐まで約370km。深夜2時半には八幡浜に到着しますが朝5時半まで船内休憩が出来るので、慣れない道を夜間走るよりは早朝の涼しい空気の中を快適に走る方で。最初は西予から松山道の無料区間を使って宇和島まで。闘牛の街。宇和島からは海岸線では無くどちらかと言うと内陸の田舎道の国道56号を延々と走ります。朝だし交通量も少なく追越可能車線も適度にあった走り易いですね。宿毛から国道321号にスイッチもたまに海岸線には出るものの絶景というには物足りず、淡々と走り続けてていると漸く展望ポイントが。丁度片側道路工事区間手間でもあったので休憩します。後で ・・・
高知市内から国道32号を北上し、大豊町から国道439号を東に登って行くと高知と徳島の県境にあります。道は狭いですが、自転車イベントのコースにもなっているので整備されていました。徳島方面に東に進んで剣山に行くも良し、途中から県道32号を北上すれば祖谷のかずら橋まで行けます。
山口の柳井港から深夜のフェリーで松山へ。夜中の3時に到着しても市内はお休み中なので道後温泉を経由して国道33号から国道440号に南下。途中の高野から県道303号の林道を登って天狗高原へ朝6時半に到着。遠くに雲海の残る山々を見下ろしながらカルスト地形の高原を散策しました。・・・草に残った朝露で裾がびっしょりｗ。道後温泉で遊んでなければ朝焼けが見られたかもしれませんが、暗い中道の悪い林道を走るのはあまりお勧めしません。
Sharkヘルメットのテストライドで前輪タイヤに止めを刺した様でTWIの限界に達しました。交換が必要ですが、朝から曇って午前中のジョギング中は小雨が降っていました。午後も雨が降りそうな感じが続いています。取り敢えずフロントホイールを外しておきます。
昨日整備したリアブレーキを午前中に再度エア抜きを実施しました。T595から955iになってECUユニットがバッテリボックスの外側に配置されたせいかリザーブタンクの蓋がかなり外し難いです。またシートカウルを外して置かないと蓋を回せません。今までスイッチみたいなタッチがストローク感のあるブレーキになったため逆にエア噛んでる様な感じがします。踏力による効き具合は変わりませんが違和感はあります。これならピストンも替えておいた方が良かった様な・・・(^^;。
九州は梅雨入りしましたが、週末の天気は回復傾向になりました。955iを動かす時間が獲れずに6月になってしまい、今日こそはとバイクカバーを捲ってみるとAcewellの時計表示が薄っすらとしておりバックアップ電池が終わり掛けていました。出掛ける前に余計な交換作業が入りましたが、前回はシム調整に出した2017/6に交換した記録がありますので今回も約1年保った様です。
GW中は天気が良い時は近所をジョギングする程度で、955iに乗るのも久しぶりでした。少し距離を走ってみようと佐賀方面に出掛けます。まだ5月半ばなのに夏日になりそうな気温にメッシュジャケットが丁度良い感じです。有田から県道を繋いでのんびりと小城まで。県道は交通量が少なくて良いのですが単調で飽きてきました(^^;。画像の天山上宮駐車場は小城の街中から狭い県道(林道)を繋いで登って来ます。視程が良ければ遠くまで見通せたかもしれませんね。