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仙台法務局でのお仕事途中です。紅葉が綺麗でした。
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雨ばかり降ってるのでなかなかバイクに乗れずにいますが・・木曜日は晴れたんで宮城側から蔵王エコーラインで山形までのツーリングに出かけたのですが、山頂付近はめちゃくちゃガスってて視界ゼロ。しかも凄い強風。メッシュジャケットじゃ寒い寒い。シールドが霧で濡れてしまって・・もう怖くなってUターンしました。 このまま突っ切ろうかとも思ったんですが・・・山形側の方がガスってたら最悪です。 僕が下ってる時もヤエーして登ってるバイク沢山いたけど・・うわ～この先見えないですよって教えてあげたい気分でした。まぁそんな事もありますよね。
秋田県にあるのは男鹿半島!宮城県にあるのは牡鹿半島!! どっちが鹿っぽいのか比べる必要が緊急的にあったので牡鹿半島に行ってきました鯨で有名らしく、捕鯨船が展示されてたり鯨の刺身や竜田揚げやら他にも海鮮系が盛んな感じ女川の道の駅なんかは綺麗だし、ご飯食べるところ多いし目の前が港になってるので、寄ってみる価値はあるんじゃないですかね!そのまま、コバルトライン経由で半島を一周しました。道は走りやすいです、景色は山の方入っちゃうと見晴はあまりよろしくなかったですね。一周で多分100キロないくらいなんで、関東からでも全然日帰りで行けちゃう良いところ他にも船で行ける、田代島と金華山田代島は猫がたくさんいる ・・・
5月5日 晴れ 蔵王エコーライン 宮城県側の赤い大鳥居からスタート。混んでます。昨日の鳥海山より車もバイクも多いです。今年は残雪少なく雪の壁が低いとの事。この季節に走るのは初めてだったので比較できないんですが・・昨日の鳥海山ブルーラインよりは雪が多く感じました。今しか見る事が出来ない絶景ですね
もう朝いちでバイクに乗るには寒すぎる季節です。 日が照ってくれたので11時過ぎからバイクに乗りました。 宮城の人は知らない人がいないぐらい有名で山形の人も大抵知ってる美味しいものを買うのが目的です。 まずは秋保温泉のおはぎと言えば超有名でして・・山形から笹谷経由で「主婦の店 さいち」 普通のスーパーなんですが「わざわざ」ここにおはぎを買いに行くわけですよ。平日の木曜日の午後でも第一駐車場は満車でしたが二輪用は空いてたのですぐに店内に入って買う事が出来ました。 お次は定義の三角油揚げ（定規とうふ店）お参りに行くのが目的じゃなくて油揚げを食べに（買いに）行くのが目的の人がいても全く不思議じゃないく ・・・
先週と同じルートでソロツー。山形道（高速）関沢-笹谷（160円）宮城側から蔵王エコーラインに上って山形側に降りました。 先週は青空でしたが紅葉は始まったばかりでした。それから1週間で一気に紅葉が進んで山頂付近は見頃なんですが天気は曇り。厚着していきましたが・・先週と違ってとても寒かったです。 キジマのグリップヒーター。ついに使う日がきました。グローブは冬用ではなく、春秋用のクシタニのレイブングローブ。手だけは快適でした。 来週の休みは晴れるかな~エコーライン走るとお腹いっぱいワインディングを楽しめます。
蔵王の山頂は色数が増え始めました。紅葉はこまだまだこれからです。山形（かみのやま）側から行った方が僕は近いですし車も少ないですが・・29日（木）は宮城側から登りました。山頂付近は寒いだろうと厚着をしていったんですが少し暑かった・・山頂付近はガスってる事が多いのですが雲一つない青空で最高でした。インスタ360での動画撮影にも慣れてきましたが編集がまだ不慣れです。?????
藤沢カップ終わってノー練習で迎えたオートランドなんとかレース中は気づかなかったけど1位だった（笑） そして銀山へと乗りに 帰ってきてからはへとへと（笑） 1週間がたちグリスアップ... 時間がなくフロントだけという（笑） あんま汚れてはいませんでした。 が、グリスは大量に塗ってと、 おしまい。
8時に友人（ZX14R）と合流。友達はタンデムで奥様も一緒なので3人でインカムで話せるまでちょっと時間がかかりましたが、3人とも同じ B+COM SB6Xなので一度リンクしてしまえば快適そのものです。 山形から目的地であるSUGOまでは高速使って1時間KCBM開始は10時~ですがめちゃくちゃ混むとの事で早めに出発しました。9時に到着したので渋滞もなくスムーズに駐車する事が出来ました。天気も良いし最高です。 なんせ初めてのイベント参加で・・こんな多くのバイクと人がいる事に戸惑うばかり。 このイベントは申し込みもなく入場も無料。カワサキのバイクじゃなくても、車でも参加可能。但し、駐車場はKawas ・・・
東北は宮城県の鬼首!!東北ならではの景色を堪能しながら鳴子温泉付近にある「かんけつ泉」地下熱で温められて一気に噴水するお湯!ワンピースでいうノックアップストリーム、、、確かこんな名前だったな10分間隔で1分間噴射するからなかなか見応えのある光景 その後は昔から行きたかった蔵王エコーラインにある御釜カルデラ湖ってやつかなエコーラインはそこまで悪路ないし標高も磐梯吾妻に比べれば低め景色はもちろん、途中にある賽のかわらのお寺ここは立ち寄る価値ありですね日本最大規模の賽のかわららしくお寺の住職もいろいろ有り難いお話をしてくれます日帰りで950キロは痺れるけど楽しすぎるからまた行こう あと牛タン美味すぎ ・・・
819(バイク)の日に東京から宮城県の牡鹿半島まで一泊二日で1018キロのロングツーリングに行ってきました。 ETCの二輪ツーリングプランも初めて使用して。往路は東北道、復路は常磐道を使いました。 クジラやウニ丼、牡蠣などの美味しいものも食べて最高でした。 コバルトラインは空いていて気持ちよく走れました。
DNA ハイパフォーマンスエアフィルターです。クリーニングして使い続けるので、サービスキットも購入。たかがエアフィルターですが、サービスキットと合わせて1.5万円弱也。お値段以上の効果に期待。
ちょっと前ですが。IGコイルの点火をバッテリー直に変更しました。旧いオートバイには安上がり、かつ有効なカスタマイズだと思います。スターターを押して「キュンキュンキュン」と何度もクランキングすることなく、最近のボタン式スターターがついた自動車のように「キュ」でエンジンがかかります。もちろん始動時だけではなく走行時も安定して点火します。4極リレーは1000円そこそこで売っていますから、オススメです。
デイトナのパンク修理キット。純正ホイールはチューブタイヤなのですが、裏技でチューブレス仕様にしたことで、パンク修理が容易になりました。これさえあれば、基本的に大丈夫というのがデイトナのパンク修理キット。https://z1r2takeda.com/2021/09/24/equipment-of-tournig/
青森県の有名なダート、白神ライン全線42kmを走ってきました。オフロードで走るのがいいのでしょうが、そこまで行くのが大変なので、リッターバイクの旧車で走ってきました。前日は男鹿半島でキャンプしてきました。https://z1r2takeda.com/2021/09/19/oga/https://z1r2takeda.com/2021/09/20/shirakami/20年ぶりのロングツーリングでした。※白神ラインは普通自動車が走れるほどの道幅、路面も平坦な箇所が多いのですが、基本的にはオフロードで、急な勾配が連続する峠道です。パンクをはじめ転倒などのトラブルがあっても、街中の平坦な道路のように ・・・