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洗車して水が残りにくい程度のものとして、安っい自転車のバーエンドを採用。少し、要加工。
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先日、はるばる中国から交換用の新しいカウルが届いたので、今日は朝から付け替えました。ちなみにカウルを作ってるメーカーはコチラです。https://www.sportfairings.com/
アクスルナットを外さないと先に進めなくなってしまった前回。車検切れなので、ショップや友人宅に持ち込むわけにも行かず、工具を購入することに。無事スプロケットユニットを外し、スイングアームカバーも取り外せました。 ソケット選びは迷いましたが、どうせ購入するなら将来シェアガレージを運営する構想もあるので、専用に開発されたものを購入。 当然高価ですが、ソケットの深さがアクスルナットの高さに合わせてあり、力もかけやすいとのレビューが有り、高トルクをかけるものなので、価格だけで選ぶと後悔する可能性もあると判断して決めました。 結果的には申し分ない性能でした。いい工具は作業性や安心感が違いますね。 今回使 ・・・
ついつい衝動買いしてしまったDUCATI848EVOスタイリッシュとは思うのですが、どうもこのフェンダーが”ダサい”感じがして(-”-)とは言うものの衝動買いしたものに対してあまり予算が付かず、普通に販売されているフェンダーレスキットなんか買おうものなら残り少しの予算なんかアッという間に無くなってしまいます。
まず、７／２９にウインドウズ１０がリリースされ、ウインドウズ７SP1及びウインドウズ8・8.1が対象との事で予約してお来ました。そして、通知が来たので早速バージョンアップしました。バジョンアップ後に確認する限り不具合は無く、なかなか使いやすそうなので使ってみましょう(^O^)／
前後ホイールベアリング交換、スプロケホルダーのベアリング交換、前後スプロケ交換、チェーン交換、ステムベアリング交換、クラッチプレッシャープレートのベアリング交換、フォークオイルシールとオイル交換と、まあまあいろいろしたので、問題ないか試乗してみました。スロットルワイヤーの取り回しに少々難あり、くらいでだいたい大丈夫っぽいこれだけやっても、そんなに劇的に良くなるわけじゃないのね。わかってたけどついでにワコーズのガソリン添加剤投入。これもやっぱりわからない
さて、塗りました。サイドパネル。今回は”S”をダサい感じで(^-^;反対側もやりました。塗装、きれいに見えて汚いのだわ(^-^;;;オイルもクラッチの再調整もあり調子よく、いろいろと元通りになってきた。もう少し。
気温25℃、往復3時間弱の走行、ジーンズで、ふくらはを軽く火傷したので断熱対策を検討中。とりあえずアルミのパンチングプレートをカットして、200℃耐熱のフッ素テープで貼り付け。効果は晴天の週末に確認。
スクランブラー用のリアセットは色々なメーカーから発売されている。有名なのはde"LIGHTやDUCABIKE、BABY FACEやCNC Racing等だが、人と違う行動をとってしまう病気（病名を「天邪鬼」と言いある意味で難病とされる）を患っている僕が、そのいずれでもないものを選ぶことは必然だった。 取り付けには、この作業以外に出番のなさそうな工具(24mmソケット)を要したが、通販サイトを駆使しながら数日をかけ換装作業を行なった。 途中、ブレーキライン内にエアが混入してリアブレーキが効かなくなり、ディーラーに修理費という名目の授業料を支払ったりもしたが、概ね順調に取付できた。 因みに、エア抜 ・・・
HSのスタンドは傾斜路や足場の悪い場所では、少々出し難いです。出し難いなら出し易くすればイイじゃん♪とゆーことで、スタンドを出し易くする為に、簡易なアタッチメントを取り付けました^_^ホームセンターで色々物色して、電線管コーナーで使えそうなモノを発見！ 74円と安いので、とりあえず試してみました（≧∇≦）使い心地はイイです！ただ強度がないし、観た目もオシャレじゃないので、もっとイイモノがないか探してみます(^^)
去年、totosukeさんにゆずっていただいたドカぱふぉのレーシングシート。滑らなくてとってもいい感じだったんですけど、1年ちょっとで、悲しい状態になってしまいました。とってもうっとりするくらい気持ちいいスウェードが禿げてしまいました。特にここんところジムカーナでぐるぐる回っているので、モトクロス並みに体重移動が激しいため、あっという間にズリズリです。パンツがナイロンっていうのも原因かも。皮パンだったらこんなにならないかもね。あと、禿げてしまった部分から乗り方が左右で違うことがわかりました。・・・ってどっちがいいとかわからないけどね。このシート、厚さも形状もクッションもかなり気に入っていたので ・・・
１０９８Ｓのタンクに付いたキズが気になってしょうがないこの頃あんまりタンクパットって好きじゃないケド、毎回クイックスで磨くのも疲れたし、付ける事にしましたウェビさんやドカパフォのＨＰ見ても中々気に入るのが無く、試しに自動後退へ取りあえずこんなのを薦められたので買ってきました
９９８用のバックステップ購入しました。選んだのはヤフオク！でのみ販売してる「フェイズステップ」。何と言っても安い！独身時代なら金に糸目をつけず「アエラ」とかにしたかもしれませんが、財務大臣の支配下にある現在ではそれは不可能だ！（涙）届いた商品を仮組みしてみると、ＺＺＲの時使ってたＫ-ＦＡＣＴＯＲＹと比べてもそん色ない仕上がりなのでは？と思いました。コワースだかどこかのバックステップを作ってるとこと同じとこが作ってるらしい。
アエラのフレームスライダー取り付けました。ウェビックでスライダーを注文して自分で取り付けようと思い、注文前にフレームとエンジンを固定しているボルトが外れるかT型レンチを使って試してみたら全然回らない!?重要な部分を固定しているボルトなので、素人の私が無理しない方が賢明かも。取り敢えず最寄りのディーラーに聞いてみたら、アエラのスライダーの在庫が有って直ぐ作業してくれるとの返答。工賃は掛かるが安心料だと思いディーラーに依頼する事にしました。仕上がりはさすが正規ディーラー。まぁ、スライダーのお世話にならないに越したことはないのですが…文字通り転ばぬ先の杖ですね。
先週、ステップが折られて、タンデムステップから移植しましたが、ヤフオクでステップ購入しました！中古左右セット送料込みで3，800円です！ホントはピカピカでカッコいいのが良かったのですが、あいかわらず高い...。それにですね、折れ方を見ると、ポキっといってるんですよ。これ駐車中に車に当てられたと思うのですが、硬いものだと車体ごともってかれて大変なことに。そんな想像してたら純正かなってね。装着と詳しい説明は次のチャプターで。
土曜出勤でしか乗れてない。しかもドラクエもね。ので、以前の話を2つ。写真のサイドカバーとリアフェンダーの塗装は、タンクプロテクターとサイド・リアがつながる感じです。ウレタンスプレーで塗装しましたが、マスキングテープをちゃんと乾く前にはがしたので、エッジが汚くなってしまいました。でも写真ではあまりわからないですね。写真でわからないといえば、以前の立ちごけでまうらーに着いた傷もさらします。これね、どう補修しようか思案中。
ドゥカティスクランブラーのカスタムパーツはいちいち高い。初代SRさんのパーツ買い取りに来てくれた業者さんも、外車はパーツ高いからカスタムしづらいよって言っていた通り。貧乏な大人にはなかなか...ね。そんな中、ドゥカティ純正「フューエルタンク用シールプロテクション」を購入。約4，000円でカスタム気分を楽しめます。純正エンブレムの半額くらい！施工も気を付けて貼るだけなので誰でも。給油時に鍵がタンクを傷つけないっ！？とても満足ですが、ツヤはいつまでもつのかしら。さて、そろそろ購入から2，000kmくらい走りましたが、パワフルな良いバイクです。林道も安定して走れて楽しい。ニュートラル問題はもうクリア ・・・