Z1000MK2のケイヒンCR29からヨシムラTMR-MJN36に交換です。
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CB1100Fのキャブレターをオーバーホールしています。4連を分解しないと、2番、3番、4番のエアカットバルブの交換ができません。4連を分解するには、チョークバルブを外さなければなりませんが、ビスのプラス溝が完全になめています。過去に分解した履歴があるようですが、なめたビスは交換しておいてほしいですね。なめたビスを緩めるには、専用のプライヤーでつまんで緩めます。ネジザウルスが有名ですが、私は一回り大きく力を掛けやすい、興和精機の強力ネジプライヤーを使っています。4連を分解したら、ガソリンのジョイントパイプを外して、Oリングを交換します。このOリングが劣化すると、ガソリンが漏れます。フロートチャ ・・・
CB1100Rのスロットルをハイスロに交換します。1100Rはノーマルで乗る方が多いのですが、大型バイクは趣味の乗り物なので、カスタムして楽しむのも良いことだと思います。この車両はCRキャブレターが付いているので、スロットルが少し重いのですが、ハイスロにするとさらに重くなります。スロットルの重さに関わるのは、ワイヤーの巻き取り径です。純正が32mmなので、あまり重くなりすぎないように、36mmを選びました。ハイスロに交換するには、純正のスイッチを交換する必要があります。純正のスイッチはスロットルホルダーを兼用しているからです。交換するスイッチは、いわゆるOWタイプのものです。ヘッドライト、スタ ・・・
伊豆に行ってきました往復フェリー使用の大名ツーリングでしたお供はいませんが。天気がよく終日10度前後の気持ちのいい一日でした。西伊豆、南伊豆と海沿いを南下石廊崎まで行って、引き返してきました。このコースが一番車が少なくワインディングロードで景色も晴れていればまさに紺碧の海。 正月に限りませんが、乗用車がセンターラインを平気ではみだし、バイクですらすれ違うスペースが無いなんてことが2回ありました。こればっかりは気を付けようが無いんですよね。やめてください 本当に。 まあ、あとは ひたすら気持ちいいの連続でしたけど。 こんな、正月3日の冬の日にさすがにバイクは少ないだろうと思っていきましたが、結 ・・・