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3月31日 今回の山陰の旅の最終日となりました。 浜田から益田を経由して萩に向かうつもりが、無意識というか条件反射的にいつの間にか津和野に向かっていました。(^^;津和野に近づいて道路標識に「津和野」という文字が見えだしたところで、ルートを間違えたことに気が付きましたが、すでにアフターカーニバル...(--)C地点 津和野 am8:30仕方ないので津和野市内を少しぶらついて、萩に向かいました。(^^;
京都、能登、越後と巡るドライブ、いよいよ最後の越後(妙高高原)へ向かいます。ここ(能登千里浜)から、日本海側の上越道で約200km・3時間の道のりです。 ルートは「能登半島横断→高岡市→北陸道→妙高市」、雪が降らないことを祈りつつ出発(2023.11.29)<写真=妙高高原(新潟県)のホテルにて>
晩秋の北陸を巡る夫婦旅、これまで紅葉の京都~加賀百万石の金沢~千里浜なぎさドライブウェイの能登へとやって来ました。 ここでは氷見の番屋街で名物の「寒ブリ」を賞味、そしてこれからは一度行ってみたかった雨晴海岸(富山県)へ向かいます(2023.11.26)<写真=富山県高岡市・立山連峰を望む雨晴海岸・女岩(めいわ)です>
冬の北陸を巡るドライブ、これまで愛知~京都~滋賀と走り 石川県に辿り着きました。まずは念願の「千里浜なぎさドライブウェイ」へ、滑らかな走行フィーリングに感激です。 そして今回は 能登半島を横断し富山湾へ、そこでは冬の味覚・氷見の寒ブリをいただきます(2023.11.26)<写真=富山県氷見市・比美乃江大橋、この先は ひみ番屋街です>
能登半島は 千里浜(石川県)の朝を迎えました。今日もこの宿に連泊し、待望の「千里浜なぎさドライブウェイ」を快走、 その後は 富山湾の氷見(ひみ)へ行き、海の幸をいただきます(2023.11.26)<写真=石川県羽咋(はくい)市 千里浜なぎさドライブウェイにて>
明日は寒くて天気も悪そうなので今日行ってきました。晴れていて最高外気温12℃前後で冬装備&グリップヒーター+夏グローブでOKでした。フルカバードの恩恵は最高ですな。おっさんは1000Fに回帰して正解です。写真は大島環状線南側の個人的に竜宮城の入り口と呼んでいる場所。名もなき歌の石碑と綺麗な風景があるだけですがなんかなごみます。
海岸線の広い駐車場にて。雲の切れ間から太陽の光が筋状に差し込んでいて綺麗で思わずパチリ
久しぶの大型バイクでのツーリングにでかけた。メンバーはZRX1200のNみお氏とXJR1200のNむら氏と私の3名で、行く先は広島県宇部市(パルクールの大会見学)と角島大橋である。9/23、24の一泊二日の行程となる。
どうやら中学校の修学旅行で行ってましたね。秋吉台で御座います。これで西日本で行った事無い地域は『 島根県 』と『 九州全域 』『 沖縄周辺 』になります。 ※ 動画は2023年5月14日の FZR
芭蕉一行は、元禄2年7月6‐10日まで直江津、高田と連泊して、句会を開いているようです。奥の細道では特段の記述はないのですが、やはり曽良日記でそのことが記されていたそうです。 さて、私は4月2日の後半の旅を続けることにします。直江津からは北国街道と別れて北陸道の奥の細道を辿ることになります。pm2:00 北陸道の難所「親知子知(おやしらずこしらず)」に来ました。
先週金曜日に行ってきました。じっくり満開が見れて良かったです。桜吹雪も体感出来てご満悦。
2022.09.25 NSR250 2号機の気になる所を直してみました。右サイドカウルのクイックファスナーの受けの爪が折れてロック出来なくなってました。探していたら、やっと違う車種ですがカウルのパーツが出て来ました。
久しぶりに鹿児島の聖芳さんが、広島に来ているとの事で会いに行って来ました。
第二回山口ツーリングでした。
新南陽市和田、島田川沿いの1km弱の直線道路。国道376号線の串戸田線です。天気いいとプチ北海道
冬の西風が梶取岬で遮られ東側はナギになり潮目のようなものが遠くに見えます
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