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当店でレストアしたRZ-50のご紹介です!タンク・シート・マフラー諸々カフェ仕様にフルカスタムです🏍ボロボロのレストアベース車両だったのですが、ここまで蘇りました😊店頭に飾っておりますので、気になる方は是非お越しください✨
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
. こうして。盛大に滑ライドしたところで早めに切り上げる事にして、片付けていると .
. ラスト1本、コースイン🏁 .
. タイミングを見計らって、コースイン🏁
. 余裕を持って早めに到着して、準備完了。セッティングは先週ベスト更新した仕様で。今日はSC1ですが、単独走行になるので、「出せなさそう」と感じたらすぐに切り上げます。 .
久々に【XT250X】嬉しいベスト更新!2年半前にも手動計測で近いタイムは出ていましたが、今回はちゃんとGPS計測でマークしました。スパコルSPで出せたのと、常連さん達から学べた攻略法で、タイムをもう少し伸ばせそうな感触も掴めました。 3:05 BEST LAP 4:30 RESULT .
.
. 今日の目的は、京葉スピードランドの攻略法を見出す事。タイヤ残量をキープしておくためにも、無駄に走り込む手はナイ。この走行が、締めの1本と決めて…コースイン🏁 .
. これまで数年、走っては考えて聞いてを繰り返しても、どうも結果につながらなかった京葉ですが…GPSロガーの導入によって、いくつか解った事があります。 何も解らナイのに何か教えて❗️という質問されたほど迷惑なライダーはいなかった事を思い出して…笑これらを踏まえてエキスパートライダー達に相談してみる事にしました🙂 .
. こうして。YMDさんのおかげで、My New GearをGET👍これでモーター擦ポーツの楽しみが一気に広がります♪ .
. ここ京葉で、真っ先に試すべきはGPSロガー。 ここには磁気センサーやポンダー等の計測設備がナイので、これまでは止む無くストップウォッチで手測りしていました。 .
. 後出しジャンケンなタイトルですが、実際には単に眠かっただけという。 たっぷり2度寝して昨日の心地良い疲れもスッキリ取れたところで、さぁどうしたものか❓と。 .
シートの張り替えのご依頼ありがとうございました。シートの皮も在庫にございました。
. こうして、ちょいちょい変えてみたところ多少の気付きがありました。 .
. 天気予報の体感温度が一桁なのでちょっと躊躇しましたが、シンプルなグリップと高速コーナーでの安定性を見たいので、今日は京葉へコソ練に来ました🙂 .
今回はアヴェニスにキャリアを取り付けていきます。アヴェニスについては給油口がシートの後方にあるため、汎用キャリアだと給油ができなくなってしまうことがあります。そのため純正キャリアの取り付けをおすすめしております。純正キャリアは、開閉機構がついており給油も問題なく行える仕様です。さすが純正!!まずはキャリアの組み立てから行っていきます。1枚目の写真の通り開閉機構もあるので、それなりな部品点数は多いかなと思います。工具も思ったより必要でした。
Kawasaki Ninja400 カスタムのご依頼を頂きました。前回も自社にてカスタム塗装をした車輌で今回転倒してしまった際にカウルの割れなどもあり、新たにカスタムしていくこととなりました。デザインなどお客様からのご要望は「赤」のみでした!笑お任せスタイルですね…笑カラーはメインのカラーはキャンディーレッドでマットレッドと組み合わせてポイントで黒系を取り入れまさした。ボカシ塗装を取り入れドゥカティやMV アグスターなど海外よりにしあげております。
ヤマハ ビーノ
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