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アップタイプからダウンタイプに交換モリワキサイドカバーも付けて完了
無理やり付けたレムスマフラーですがご近所迷惑なのでインナーサイレンサーをINします。Amazon激安触媒型ですがかなりジェントルになりました。静かですが結構辛辣なコメントの多い商品でもあるので実際に走ってみないと、なんとも言えません。
サイレンサーの差し込み口が切断されていて、どうにもパイプの差し込みが浅くて排気漏れの心配があるのでエキパイを作った時の残材で差し込みを作ります。50.8mmのパイプを拡張して内径を50.1mm程度にします。都合よく36mmと37mmのソケットレンチの外径がぞれぞれ50mm、51mmだったので内径48.8ミリのパイプに打ち込んで広げます(そこの写真は撮り忘れました)。ちょっときつめだったのでしっくりするまで内径をフラップホイールで削ってエキパイに差し込めるようにします。あとはサイレンサーに差し込む部分にアルミテープをパッキン代わりに2周ほど巻いて打ち込みます。
サイレンサーの差込口が切断されていて、15mmくらいしかパイプが差し込めず、径も1mmくらい大きいく、サイレンサーバンドだけでは心もとないので、スプリングで引っ張って少しでも漏れを少なくします。サイレンサー側にダイソーの穴あきSUS板で作ったプレートを3mmねじで固定します。パイプ側はこれもダイソーのS字フックで作り、ホームセンターで売っている銀ロウでくっつけます。ロウ付けは初めてでしたが家庭用の安いバーナーでもくっつきました。スプリングはキタコのコンビニ部品です。あとは穴径を何とかせねば。
一本出しに変更です。ノーマルのエキパイを集合部で切り離して38mmと50.8mmのパイプを切った貼ったして集合部を作りました。サイレンサー側は差し込める35°曲げパイプをヤフオクで購入してます。割とうまく取り付きました。
毎度まいど暑いので今回もバイクいじりをすることに今回はボーナスが出たので我慢できずにポッチってしまったサイレンサー交換をします。
唐揚げ、コロッケ、牛串、タン串。
先日(11日)の雨以降に洗いたいなーって思い続けていました。そして仕事帰りに、エンプティーならコスモ石油に向かいます。洗車コーナーを覗くと1台空きスペースがありましたので、これはチャンス。
謎にく・・・もう5年は経ったかな?
一度切ったら、もう戻れない。でもこういうのが好きな私は、楽しい時間になりました。
茨城県境町に、昔何度か行っていた店が、いつの間にかに閉店していた。そして、またリニューアルオープンしていた。『かどや』です。道の駅さかいも近いので是非、合わせて行ってみてください。サンドイッチは、一見の価値あり午前中にー^ー^ーhttps://m.youtube.com/watch?v=LJ5Z5dPsucc
近頃、大平山ばかりたまには、花巡りをしましょうかね。
ネットで安く買った10,000円未満のサイレンサーを購入して取り付けようと試みたところ、やはり、簡単には付かず加工が沢山必要だった。ホームセンターに行き、針金関係の部品を購入し、穴あけのドリルを親に借り、あっという間に暗くなり本日は諦めて終了。
M10×55ともなると結構重いのね(笑)!
買ってしまった!(笑)
ステッププレート部マフラー取り付けボルトがM10×55とムダに太くて重いので64チタン製ボルト化を検討中!場所的に引っ張り強度関係なく、デカイと意外に高値なのでとても悩む!(笑)
帽子が5000円です。マフラーが60000円です。高い安いとかの考えが、麻痺している。
ふと閃いた!マフラーバッフル加工でフィン仕様を製作してテストしてみようと(笑)
我が10Rのダンモト製サイレンサーは、通称ビクターと呼ばれてます!犬はいないけどね(笑)バイクに興味ない人には蓄音機のスピーカーに見えちゃうらしい(笑)
ブルーツゥースの機能面を1台と、2台と繋ぐことがあるとき、これ(SENA20S)は、便利
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