○高崎は37度の予報を頭に入れてのスタートとなる2日目、きあいで乗り切ることできるかな? ○朝5時30分、草津朝散歩、西の河原公園○8時、ホテル朝食、軽めに食べます移動時間を調べてみたラ、意外なことが分かった。分かるかな。 (1日目)下道のみ古河ー十日町、3時30分ー8時4時間30分十日町ー草津、8時30分ー15時6時間30分11時間360km(2日目)高速含む草津ー湯沢、8時30分ー14時30分6時間湯沢ー古河、14時30分ー18時40分4時間10分10時間10分355km1日目はこちらhttps://imp.webike.net/diary/0245843/T/
ツーリング仲間がこのイベント自体既に何回か参加していて、今回私も参加してみました。まずエントリーはそのツーリング仲間にお願いして本人含めて4人分（一応チーム扱い）、ホテルまで予約してもらっちゃいました（ありがとうＳ氏）SSTRってご存知ない方のために、朝日の出の時間に太平洋を出発して、夕方日の入り前に日本海側の石川県の千里浜にゴールすると、その間に道の駅（指定道の駅（3PT）に必ず1個行く、外は任意：2PT）、SA/PAが1PT、指定の岬が3PTで、合計15PT取れば完走となるラリーイベントです。因みに当方は湘南海岸から徒歩圏に住んでますので、当然スタートは湘南海岸なのですが、何と丁度バイクの ・・・
朝早く目が覚めて、お天気は晴れ。ローズ改を走らせて、海を見に出かけました。近場で済ませても良かったのですが、ちょっと足を伸ばして親不知ピアパークまで。ミリオン、マリン、オリオンに会いに行って来ました。久しぶりのローズ改は絶好調！ほんと気持ち良かったので、休憩無しで一気にビューンと！やっぱり海はいいね。
メモ行き先は自宅→県道64号線→国道415号線→氷見IC→七尾城山IC→国道470号線→県道177号線→国道159号線→国道249号線→田鶴浜IC→県道47号線→県道1号線→国道249号線→国道159号線→国道160号線→道の駅 庵→国道415号線→国道159号線→県道29号線→県道76号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準より-0.1 (減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 7336km~7469kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 4.8L 平均燃費27.8km/L外出3時間。内2.9時間走行。平均速度46ｋｍ／h 133.4km走行七尾に所用があり昼過ぎに出かけました ・・・
メモ行き先は自宅→県道64号線→国道415号線→国道249号線→道の駅 赤神→県道28号線→道の駅 狼煙→県道280号線→国道249号線→穴水IC→横田IC→県道23号線→県道249号線→七尾城山IC→氷見北IC→友人宅→国道415号線→県道64号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準より-0.2 (減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 7038km~7336kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 10L 平均燃費30km/L外出7.3時間。内5.9時間走行。平均速度50ｋｍ／h297.9km走行GW期間中の晴天予報は今日一日だけなので日帰りにて下道メインで長距離を走りたくなっ ・・・
メモ行き先は自宅→県道70号線→県道300号線→県道76号線→氷見南IC→小矢部東IC→県道48号線→国道359号線→県道48号線→国道304号線→道の駅 福光→国道359号線→県道215号線→国道159号線→国道8号線→国道159号線→白尾IC→道の駅 高松→上棚矢駄IC→県道46号線→県道298号線→国道249号線→県道177号線→七尾城山IC→氷見IC→国道415→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (確認忘れ)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6658km~6823kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 5.5L 平均燃費30.04km/L外出3.5時間。内2.9時間走行。平 ・・・
メモ行き先は自宅→羽咋市→今浜IC→白尾IC→国道8号線→国道157号線→手取川ダム→勝山市→国道158号線→道の駅 九頭竜→九頭竜ダム→白鳥IC→氷見南IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (先週より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 3163km~3502kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ30.8km/L程度忘備録朝9時半の出発時は快適な気温でしたが標高が上がった場所やトンネルでは随分と寒さが堪えました。そろそろ夏用のウェア時期は終了かも知れません。メーターに表示される平均燃費や走行可能距離は当てになりません。帰宅時の走行可能距離は残100kmで ・・・
メモ行き先は自宅→羽咋市→中能登町→七尾市→能登島→道の駅 なかじまロマン峠→道の駅 能登食祭市場→道の駅 いおり→七尾大泊IC→氷見IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (先週より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 3030km~3163kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ29.3km/L程度忘備録前回のオイル＆フィルター交換は2015km時。オイル点検窓から確認出来るオイル量に減りは認められないし、色も十分な透明度が認められるので未だ交換していません。とりあえず1500km程走行してオイル量と透明度とニュートラルの出し易さなどからオイル交換時期を判 ・・・
メモ行き先は自宅→氷見IC→七尾IC→道の駅 能登島→横田IC→柳田IC→自宅→七尾IC→氷見北IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (先週より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 2815km~3030kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ28.7km/L程度忘備録ドライブチェーン清掃＆給油後出発前回のオイル＆フィルター交換から1015km走りました。ハスクバーナの701シリーズやKTMの690シリーズに乗っている方は何km毎にオイル交換しているんだろう？相変わらずジェネレーターカバーからオイル漏れは続いていますが、オイル消費は少ないみたいです。使用オイ ・・・
メモ行き先は自宅→氷見南IC→高岡IC→下道→小杉IC→糸魚川IC→道の駅 小谷→糸魚川IC→小杉IC→下道→高岡IC→氷見IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (先週より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 2503km~2815kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ29.0km/L程度忘備録ラジエターキャップを外して冷却水のレベルを点検。少し水面が低いのでリザーブタンクからの吸い上げが上手くいっていない様子。ラジエターに冷却水を補充してから出発。往路は風向き悪く巡行速度は今一つ。リアタイヤのセンター部に消しゴムカスの様な溶け有り。アライメントの問題も考 ・・・
メモ行き先は自宅→氷見南IC→高岡IC→下道→小杉IC→親不知IC→親不知ピアパーク翡翠ふるさと館→親不知IC→小杉IC→下道→高岡IC→氷見IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (先週より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 2272km~2503kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ29.6km/L程度忘備録2015km走行後に2000km点検をディーラーに申し込んであるのですが、お盆時期も重なりジェネレーターカバーガスケットの発注と納期の問題で点検を受けられておりません。数日前にガレージにてVITPILEN701からの水漏れを確認しました。前回の走行から ・・・
今日は朝6時半に出発して道の駅 関川→村上経由道の駅 笹川流れに行ってきました。12時前くらいまでは走ってて涼しかったのですが、12時過ぎてから一気に暑くなってきたので早々に帰っちゃいました。本当は道の駅 栃尾まで行きたかったのですが暑さには勝てず…また明日以降栃尾に行こうと思います。
メモ 慣らし6目行き先は自宅→西山IC→能登里山空港IC→道の駅狼煙→能登里山空港IC→田鶴浜IC→七尾城山IC→氷見北IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (2週間前より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 1230km~1503kmmax6500rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ30km/L程度忘備録1500km走行以降1750kmまではmax7000rpm縛り1230km時エンジンオイル＆オイルフィルター全交換エンジンオイル交換 A.S.H OIL アッシュオイル VSE 10W-50オイルフィルター交換 YOSHIMURA ヨシムラ K＆N ・・・
メモ 慣らし4日目行き先は自宅→氷見IC→七尾大泊IC→氷見IC→自宅→氷見IC→灘浦IC→高岡IC→氷見北IC→高岡IC→七尾IC→下道自宅タイヤ空気圧 前後標準 (1週間前より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 742km~999kmmax5500rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ25km/L程度忘備録1000km走行以降1250kmまではmax6000rpm縛り雨雲から逃げ回る。何度か小雨に降られるもレインウェア不要。氷見北IC~七尾城山IC間の路面はウェット。フロントフェンターエクステンダーを探した結果、発見。401シリーズと共通と思わ ・・・
メモ 慣らし2日目行き先は旧輪島駅タイヤ空気圧 前後標準 (1週間前より減圧無し)→チューブレスのスポークホイールは信用出来るのかもショックプリロード 前後標準 (コンフォートセッティングを試すのを失念)ODOメーター 311km~510kmmax4500rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費不明エンジンオイル交換 A.S.H OIL アッシュオイル VSE 10W-50オイルフィルター交換 YOSHIMURA ヨシムラ K＆Nオイルフィルター (シェネレーター側・左) KIJIMA キジマ ：オイルフィルター (クラッチ側・右)オイルドレンパッキン交換 ・・・
道の駅親不知ピアパークで行われたバイクミーティング2019に参加するためにプチツーリングしてきました。https://oyashirazu.exblog.jp/27589093/バイクがバイクなので(笑)幹線道路を走っても面白くないので、行きは出来るだけ海岸線を走ってきました。車がほとんど走ってないのでメイトでも走りやすくて気持ちよく走れます。古澤恵さんは綺麗でした(笑)時間いっぱいまで居られて気軽にサインも受けてましたよぉ良い人でした~
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