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46097k数年振りにタイヤ交換フロントホイールベアリングがゴロゴロしてたのが気になるが、今回は見て見ぬ振り、、、通勤メインだが、ブロックパターンのが似合うので今回も無難にTW301 302を選択
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46097k数年振りにタイヤ交換フロントホイールベアリングがゴロゴロしてたのが気になるが、今回は見て見ぬ振り、、、通勤メインだが、ブロックパターンのが似合うので今回も無難にTW301 302を選択
レストア時に装着したバハのタイヤですが1600km程走行し残溝だけで考えると後500km位は走行出来そうですが偏摩耗が進みかなり乗りづらくなって来た為タイヤ交換をする事に!今回も8インチでブロックパターンで尚且つ純正より太くて外径の大きい物を条件に探すとDUROのHF205しか見つからなかった為こいつに決定しました。
each time i heard how tons disappointment the king will be， it changed into like a river
車なんだけど工賃登録できないのでイジリカテゴリに、ｽｲﾏｾﾝ。このエゲツないヒビ割れ見て笑ってくださいｗ今まで履いて来たエコタイヤが見たことないヒビ割れ具合...Wwこのまま光速道路走ると玉砕しそうなので交換に踏み切った(T_T)昨年2月の有馬ダムでKTM DUKEと遊んで以来（2020.2.11記）、峠には行ってないのだけど、どうもあの時、車高調の横Gでトドメ刺したっぽいｗおもち：通常は溝の所からヒビ入るものだが、、、 こんなヒビ割れ方、初めてだゼ（喜）タイヤの横には全くヒビは無く、トレッド面の外側だけ深いクラックが入った。そのクセ、キャンバー角の関係で内減りという謎。このタイヤはYO ・・・
今更ながら今年初の林道散策に行って来ました。今日は千葉方面へと思っていたのですが、寝坊してしまったので、日ノ出町~奥多摩といつものコースとなりました(笑)最近林道の閉鎖が相次いでいますが、その波は日ノ出町にも押し寄せてきました。台沢線が通行止めです(泣)まだ閉じられてはいませんでしたが、立派なゲートができていました。今後数年掛けて舗装するそうです。まぁ、ここも一部、とんでもないスピードで走り回る人たちがいたのでこうなることも時間の問題だったのかも知れません。気を取り直して奥多摩に移動しましたが工事中と通行止めのオンパレード…もう、東京近郊で林道散策を楽しむのは『悪』なんですかね(悲)
今日は年内最後の林道散策。五日市周辺~檜原村近辺を走ってきました。一部路面が凍っていてダートを走るよりも舗装路を走る方が怖かった~(笑)当然、林道もあちこち凍結してました。個人的にバイクは夏よりも冬に乗る方が好きなのですが、凍結はイヤですね。奥多摩まで足を伸ばす積もりでしたが早々に帰宅しました。若い頃なら何も考えずに走れましたが、寄る年波には勝てませんね(笑)明日は丸1日愛車に感謝しながら洗車します。
.まだこの時点では(リアルタイムの現在も)Secret-Planの開始は、まだ見えていません。https://imp.webike.net/diary/207947/XT250Xの後継機に乗り出せるのが早いとハッキリしていれば、ストックの01R一択なのですが…よし、決めた！そして余裕を持ってショップへ向かい、早く到着しました。.
2週間以上林道を走ってません(泣)タイヤも交換したことだし、今週こそは行きたいなぁと思ってはいるのですが…独身時代とは違い、中々自由になる時間は取れないですね。前回、奥多摩エリアの林道5選を挙げましたが、大好きな路線が抜けていました。『台沢線』です。距離も手頃で適度なアップダウンとワインディング。途中、眺めも良くオススメの林道です。うーん、走りたくなってきた！！
.予定通り、走行後にはちょうど良いタイミングでタイヤが終了。https://imp.webike.net/diary/206856/午後からはRX-01 Rでビバ○ダム君に変身してショップへ向かいました。…あ、さかのぼってストック数えちゃイヤン(//∇//)そして予約時間の30分くらい前に到着したのですが、タイミング良く先客の作業が終了したので早めにタイヤ交換を始めてもらえました( ・∇・)♪.
三連休初日だというのに、かの「マッハ」さんに予約無しで突撃~。フロントのみ、アナキー3からアナキーアドベンチャーに変更。予約の隙間にうまくはまり、到着から35分後には支払い済ませて店を出るという奇跡的！数分違ったら少なくとも2、3時間は待ちましたよ~とのことでした・・
購入店でタイヤ交換新タイヤはミシュラン TRACKER F:80/100-21， R:100/100-18本当はIRCのGP21/22辺りにしようと思ってましたが、サイズが合わないようなので「オフロードの練習用」と指定したらこれになってしまった。。なんか凄くオフロードよりのパターン、オンを走って練習できるところまで自走するのが…思ったよりオンも走れそうですが、タイヤは早く減ってしまいそう。
奥多摩林道巡りの日曜日でした。今まで未踏のエリアだった大丹波地区に行って来ました。林道真名井線、最高です！距離も長く、途中の眺望も素晴らしい！！全くのフラットではなく走り応えもあり、初心者の私には奥多摩トップ3に入るルートでした。さて7月末に納車され、3ヶ月半程あきる野~奥多摩エリアの林道を走り回りましたが、通行止め以外の林道は、ほぼ全線走破したみたいです。そこで全くの主観ですが、あきる野~奥多摩エリア林道ベスト5を挙げてみたいと思います。1：真名井線…距離、眺望、難易度全て私好み。2：峰谷~坊主線…程よい走り応え。私が林道にハマったきっかけの道です。3：鳩ノ巣線…路面もあまり荒れていなくて朝 ・・・
帰宅途中に立ち寄ったコンビニでZEP750とCBR250RRに乗ったステキなご夫婦に会いました。旦那様のZEP750、かっこよくカスタムされてました。シロ号に不満はないですが、やはりデカいバイクも欲しいですね！空冷4発のエンジンの造形美にはホレボレしますがどれも高い…(泣)来年の夏？いや、乗れる体力がある内に手に入れたいですね(笑)ステキな2人に会えた事がうれしくて長々と話してしまいました。ツーリングってこういう出会いがあって、バイク好きというだけで世代を越えて話ができるので楽しいですよね！引き留めてしまってすみませんでした。
本格的な寒さが来る前に、とことん走ろうと夜明け前に出発。あきる野~奥多摩の林道を満喫しました。特に奥多摩は久し振りだったので新鮮な気持ちで楽しめました。林道ってしばらく行かないと道の表情が変わるんですね。以前は大きな轍で苦労した箇所が直っていたり、逆に更に深く掘れていたり…林道を維持、管理されている方々に感謝しなければなりませんね。色々と走り回っていたのでどこの線か忘れてしまいましたが、ある林道の終点(車輌の転回場所)にたどり着き、休憩がてらブラブラしているとタバコの吸殻や弁当のゴミが落ちているのを見付けて悲しい気持ちになりました。もちろんバイクで来た人が捨てて行ったのか、ハイカーなのかは定か ・・・
今日は武蔵五日市駅近辺から日ノ出町界隈をブラブラ。全体的に奥多摩よりも走りやすいダートが多いイメージでした。メジャーなルートですが、星竹線~南沢線を抜けて深沢線で小手調べ。暑くもなく、寒くもない林道散策には絶好のコンディションです。勝峰線？(名称忘れちゃいました)は行き止まりが展望台になっていて遠く都心の高層ビルまで見渡せる絶景ポイントでした。日ノ出町に入り、『つるつる温泉』方面へ…いくつかチャレンジしましたが通行止めが多く消化不良気味でしたが、タルクボ線はそこそこ走れました。ただし、行き止まり手前で土砂崩れの為断念。単独なのでムリは禁物ですね。『つるつる温泉』に後ろ髪を引かれながら梅ノ木線を ・・・
ついつい陽気に誘われて、五日市の小机横沢線を走ってきました。アップダウンは少ないものの、轍が深く、拳大の石がゴロゴロしていて結構スリリングなコースでした(笑)五日市側から入って行くと横沢側にはゲートが…入れない事はないのですが、自然保護区に侵入するのははばかれたので素直に引き返しました。横沢側は素晴らしい里山の風景が…距離は短いですが、この景色はオススメです！
6月のある日、床屋に行ったら途中の神社でかわいいカアチャンがお祈りしてた。おもちもお賽銭を投資して念じようと思ったのだがカアチャンのお祈りが長すぎて床屋の後にした。これだけは言えるカアチャンは世界平和やコロナの事なんかお祈りしてない！ 主人やＧさんＢＡ~さんの健康の事か、息子や娘の将来を祈ってるに決まってる!!当たり前だしそれでいいんだ.....
今日も雨かと半分以上諦めていましたが、何とか晴れました！先日、初転倒を喫した林道にリベンジしてきました。今日は奥多摩エリアに行く前に五日市エリアで小手調べ…昨日までの雨のせいか、結構ぬかるんでいましたが、難なくクリア。幸先のいいスタートです。秋川街道をひた走り、峯谷橋まで一気に走り抜け『麦山林道』へ！当初の予定では麦山を抜けて峯谷~坊主線と走るルートでしたが、なんと麦山線が通行止め…急勾配にあたふたしながら引き返し、峯谷~坊主線へと向かいました。坊主線の見晴らしの良い広場で小休止していると、下の方からパンパンッと、2ストサウンドが…DTに乗られた方が来られて、暫しバイク談義に花を咲かせました。 ・・・