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2日目です。ホテルで近場のエネオスの場所を散歩がてら確認し、チェックアウト後ガソリン満タンにして新日本海フェリー新潟フェリーターミナルに向かう。但しホテルから4ｋｍしかない。乗船手続きして乗船時間まで待機。
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2日目です。ホテルで近場のエネオスの場所を散歩がてら確認し、チェックアウト後ガソリン満タンにして新日本海フェリー新潟フェリーターミナルに向かう。但しホテルから4ｋｍしかない。乗船手続きして乗船時間まで待機。
3年越しの北海道ツーリング！一昨年はハイシーズンに計画した為、宿泊先は予約できたもののフェリーが取れずにキャンセル。去年は予約は完了したものの、かみさんのコロナだからダメ！の一言で全てキャンセルしました。昨年末辺りから計画始動。ホテル・民宿の予約をスタート。4月にはフェリーの予約完了。世間ではまん防・非常事態とかの隙間を突いて今年は行くよとかみさんに報告。ツーリング初日出発は7月2日（金）準備万端としたものの、お天気は世間で言う土砂降りと言う奴！当日か翌日には熱海で土石流発生してました。どっちにしても雨天走行に違いないので、雨が強かろうがお構いなしに出発。新東名藤枝岡部ICからワープ開始。中部 ・・・
知床でお昼を食べようと思ったけど時間がないので、6時間ノンストップで走る。あ、給油で1回だけ停まって、水分補給もした。バックレストとハイウェイペグのお陰で停まらずに走れて、18時15分に宿に着いた。
朝7時10分発美瑛に向かいます、気温21度バイクでは肌寒い感覚です。今日の目的1，白金模範牧場からの十勝岳連峰を見る事。2，十勝岳望岳台へ。3，一番の目的、田中邦衛さんが3月に亡くなったので、どうしても五郎の石の家へ。山の上は気温21度位で快適でしたが昼頃下界の富良野に下ると30度超えですめちゃ暑い。五郎の石の家のを出発時、気のゆるみ？暑さに体が動かず？、砂利の駐車場出口でやっちゃいました、無念です。五郎さんから年だからなと、チョンと押されたと思っています。手伝ってくださった方感謝です。その後予定キャンセルして多少凹んで帰宅の途へ。これが大変、国道38から国道452が観光客の車・くるま、制限速 ・・・
当初6月の予定がコロナで一月ずれ7月のツーリングは旭川を拠点に宗谷方面と美瑛・富良野に行きました。16日の午後出発し旭川近郊を散策し土木遺産カード（追加分）をゲットし、道の駅びえい丘のくらで限定モケケを購入し16：00に旭川に到着、メッシュジャケットでのツーリングですが、中は汗まみれでした。17日の天気予報は晴れ、北に行くにつれ強風。18日の上川地方は35度の予報でした。羽幌~宗谷~浜頓別までの海岸線、内陸部とも強風は半端なく強風で恐怖でした、浜頓別町から旭川への内陸部は32度超えの暑さです。18日日曜日は時間とともに気温が上がり猛暑、どこも人の出が半端なく幹線道路の交差部は渋滞が出来ていまし ・・・
6月29日4日目最終日の目的は一つ、毎年前を通るたび躊躇していた、サロマ湖展望台へ続くダート道に挑戦です。登りが4.5km、下りが5ｋｍ今回は事前に何度もYouTube等で下見しました。朝から天気は霧が立ち込めて気温10℃寒い朝です、こんな日はサロマ湖展望台に行く暇人もいないだろうと天気に感謝しつつ朝7時に出発しました。昨日までとは真逆です。この時間にしたのは登り口の北勝水産の開店時間が9時からなので9時前に登りたいと考え、何とかダート道で車と逢わない様にと考えての事です。予定通り、展望台への往復とも車に会うことむなく無事に達成出来ました。3日目にヘルメットカメラが壊れ、撮影はバイクの前後のド ・・・
3日目は釧路から標津・知床経由で網走へのルート。目的の一つは旧標津線の車両の展示場所を訪問、二つ目はバイク未走破の羅臼町から相泊の突当りの走破です。3日目は朝から霧が掛かり、釧路から標津町川北までの内陸部はずっと霧、道路も特に濡れていません、シールドに水滴が水滴を取るグローブの指先は濡れて冷たくなるし、でもウェアーはは撥水効果で問題はないのですが雨の中を走っている様でした。西春別駅前を出発時、ここでアクシデントがバイクからヘルメットカメラを落としマウントごと壊しました、以後撮影不可、ヤラカシマシタ 気がめいり集中力が落ちていました、カメラが教えてくれたと気引き締めて再スタート。標津町から相泊間 ・・・
本日2日目、1つ、釧路から根室まで北太平洋シーサイドラインの未走破部、道道113号・道道142号の走破。2つ、北太平洋シーサイドラインで未訪問の岬・展望台・灯台を廻る事 3つ、浜中駅で峰不二子とツーショット、 2日目は北太平洋シーサイドライン尽くし。北太平洋シーサイドラインは今回で3回目の走りになりますが、今回もダート道の厚岸町？尻羽岬・根室半島ノッカマップ岬をパスしたのが残念です、オフ車必要かな。 本日のアクシデントが1つ釧路・根室は気温が低くスマホナビは機嫌良し、しかし道道35号からノッカマップ灯台を撮影中カメラが風で倒れて、撮影不可でした。
今年の道東ツーリングは当初、5月連休明けを予定していましたが、コロナ緊急事態宣言で2度延期し6月26日からスタートしましたが、初日から色々と想定外やアクシデントがありました。今回の1日目の目的の一つは北海道の海岸線（ダードは除く）で未走破の道道1038号を走ることです。朝5時出発、500ｋｍ近く走る、内陸部は気温が上がる予報の為、体調には注意して運転しました、特に栄養と水分補給はこまめに。想定外1、予定の道東道が工事で占冠ＩＣで降ろされた、半年前にナビ登録していたままが原因か？ アクシデント1，鹿追町を過ぎ内陸部へ入ると気温が上がりスマホのカメラが不調になる ア ・・・
勤務先の後輩（オートバイジムカーナしてるガチ勢）が「原付買ったんスか！運転したいっス！（何にでも乗りたがる系）」というので、昼休憩にチョイ乗りさせたら「リピオさん、このバイク前ブレーキおかしいっス！家の原チャリもディスクだけど、遥かにカッチリ効くっス！点検しないとダメダメっス！！！（MFJ会員なので整備不良は見逃さない系）」…と、去年秋に言われていたのを思い出して点検してみたら…
来る時に寄ったラッキーピエロ森町店にて帰って食う分と相方はのお土産分・ラッキーピエロを食った事ない母の分のハンバーガーを大量に買い込み、いざ出発。コレ完全にミッチーイーツだなw長万部に入った所でイレギュラー発生。雨…ではないが何と霧と遭遇。そして結構寒い！コリャ出発時にメッシュジャケットで来てたら死んでたな…皆さんも多少暑い位ならロンツーする時はサーマルインナーを外せるタイプのジャケットをオススメするwで、最後に一服休憩で寄った道の駅とようら。ここに来て相方に買っていくお土産でピンとくる民芸品をゲット。さて、ここからはノンストップで札幌まで。
というワケで、晴れた日に急遽二連休になったのでMC41で初めてのロングツーリングとなる函館へのラッキーピエロ爆食ツアーへ出発することに。あ、ちなみにラッキーピエロってのは函館ローカルのハンバーガーが有名なファミレスチェーン店。ハンバーガーが大好物な自分は去年を除きほぼ毎年ラッキーピエロのハンバーガーを食うためだけに函館へ行っているのだ。さて、ジャケットは気温が高めだったので当初ダイネーゼのメッシュジャケットを着ていこうと思っていたのだが、念の為サーマルインナー付きのアルパインT-JAWSを着て行く事に。この選択が後に正しかった事を実感する…wこの為に購入したダイネーゼのD-GAMBITバックパ ・・・
5月4日。北海道ツーリング最終日。ワイの計画では、もっともゆとりのある移動の日になるはずでした。特に観光目的地も設定せずに、朝釧路市を出発、苫小牧港を目指す。高速もあるルートですし。ナビで検索すると4時間ちょいくらい。先ずは昨日濡れたブーツの乾燥を念入りに。送風モードです。
5月2日。今日からが、北海道ツーリングの本番開始です！今回の旅の目的地は「道東を攻める！」です。道東エリアは北海道ツーリングでも人気の低いエリア。これは事実です。でも、ワイは行きたかったんだもん！！！今日の第一の目的地は「えりも岬」じゃ！！！朝食バイキングで腹ごしらえじゃ！！美味い！！！（実話）
