メモ行き先 自宅→道の駅 上平 ささら館→道の駅 ななもり清見→道の駅 細入→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 30703km~31006kmオートシフター利用少燃料 9.4L 平均燃費32.3km/L外出6.4時間。内5.7時間走行。平均速度53km/h 302.8km走行 車検切れ直前のラストツーリングでした。明日、洗車して軽く走って乾かして夜には車検の為に引き渡します。まぁ初回車検前に31006kmって良く走った方だと思います。週末にツーリングするだけのバイクで実用には一切使いません。3年で300kｍツーリング100本以上走ったとなれ ・・・
先週は4時起きで長野を目指すが中津川で豪雨に襲われ止む無く撤収。 本日も4時に起きるが生憎の曇り空・・・もうひと眠りと布団に入るが8時を過ぎると日差しが窓から差し込む。 そろそろ梅雨が始まる、走れるときに走ろうと近場のワイディングへ9時30分に出発。 名古屋南ICまで名古屋高速を贅沢に使いその後は国23号バイパスへ、出発が遅かったので渋滞を覚悟していたが意外と流れが良く、あっという間に「道の駅にしお岡ノ山」そこからバイパスを外れ「グリーンロード」⇒「幸田幡豆線」で国247号に乗り、ファミマを左折するといよいよ「三ヶ根山スカイライン」が始まる。 勾配のきつい坂道を「Vツインサウンド」が勢い良く駆 ・・・
痛風明けの2か月ぶりRide🏍🏍🏍若干患部に痛みは残るものの、何とかRide後も憎悪せず安堵。来週末はいよいよローライダーS での復帰Rideになるかしら🏍🏍🏍ヽ(^o^)丿
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 中島ロマン峠→能登島→友人宅→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 30408km~30703kmオートシフター利用少燃料 9.2L 平均燃費32.1km/L外出7.65時間。内5.53時間走行。平均速度53km/h 295.5km走行 今朝は自治会の活動でイノシシ柵の設置手伝い後、消防団の訓練に参加、10時半頃から乗り始めました。天気は良かったので行先は深く考えずに能登半島に向かいましたが、すぐにSSTR参加者とすれ違い、岐阜方面に向かえば良かったと後悔しました。普段のコースには大量のバイ ・・・
河川敷道路を走りたかったので、河口付近から笠松あたりまで。夏向けのウェア一式も新調したし、その試走も兼ねて。 今日は笠松みなと公園でイベントがあったそうで、そこだけヤヤ混み。 笠松競馬場近くの道路には馬横断注意の標識がある。これってトリビアになりま、、、せんね。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→別所岳SA→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 30113km~30408kmオートシフター利用少燃料 9.2L 平均燃費32.2km/L外出5.85時間。内5.1時間走行。平均速度57km/h 294.5km走行30113km時 ドライブ・チェーン給油 先日から続いている珠洲市の地震被害が気になっていました。今日は15時から雨マークだったので朝9時に出発してグルッと見て回りました。国道なのに片側交互通行の場所が点在し、珠洲市が近づくと道の凹みやひび割れ、瓦が落ちたりずれたりの被害が見て取れる様に ・・・
天気も良い5月5日こどもの日、何となく出かけました。初めは目的地無しでしたが、今度参加するSSTRが気になって少しだけルート下見となりました。豊田市を抜けて国道153号へ。香嵐渓の前でははやり渋滞。道の駅どんぐりの湯いなぶに到着しましたが、大変な混雑でした。駐車場に入っただけで、バイクは降りずに走行を続行。国道257号沿いの道の駅ラ・フォーレ福寿の里で休憩しました。どんぐりほどではありませんが、ここも賑わっていました。五平餅だけいただきました。
メモ行き先 自宅→道の駅 上平→道の駅 美並→琵琶湖→道の駅 藤樹の里→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 29481km~30113kmオートシフター利用少燃料 21.9L 平均燃費28.9km/L外出15.1時間。内14.4時間走行。平均速度44m/h 632.6km走行29481km時 ドライブ・チェーン清掃&給油 ＧW初日、思い立って琵琶湖一周ツーリングに出掛けました。今回のお約束(目的)は3つ・有料道路を使わない・日帰り弾丸ツー・国道156号線の起点?終点?を見る ＡＭ7:48出発、国道156線を南下し岐阜市に入る。行楽の渋滞があり ・・・
ツーリング日:2022年5月3日今年のGWはどこにも行けず、今日の午後は2~3時間程時間が取れたので、少し走りたい時によくはしる木曽川堤防プチツーリングへ出掛けた。家を出て桜の里からまず入る。桜の里は地名の通り、道の両サイドに桜の木が立ち並び、花見の頃には桜のトンネルとなるが、今は葉桜トンネルとなっており、それもまた気持ちよく走れた。一宮タワーを越えて木曽川堤防へ。
会社に「世界の車窓から」カレンダーがある。 5月を捲るとどことなく「伊吹山ドライブウェイ」を思わせる。 これは行くしかない・・・と本日7時30分に出発。 ひと月ぶりの出動に愛機は少し愚図り気味・・・弱弱しくセルが廻り、ダメかな・・・と思ったがギリギリのところで始動する。 一抹の不安を感じるが高速道で充電されれば大丈夫・・・と自分に言い聞かせ一宮ICから高速で関ケ原ICへ。 8時15分料金ゲート到着・・・2台ほど先行する乗用車が居たが気持ち良く譲ってくれ、挨拶しながらパスをする。 進むにつれ勾配がどんどんきつくなるが「Vツインサウンド」を響かせグングン加速し登っていく・・・最高に気持ちがいい。 ・・・
連休前半戦最終日。どこもかしこも渋滞渋滞でメジャーな場所は行きづらい。。。高速ツーリングもいいけど、個人的には山道を流すのも好き。ってわけで阿摺(あすり)ダム。ダムって意識してなかったけど調べるとたくさんあるんですね。
ツーリング日:2023年4月21日大型二輪免許を貰いに、仕事を休んで平針へ。11時には終わったので、せっかく天気も良いしどっか行っちゃお!って事で、今回は知多半島へツーリングに行ってきました。平針試験場を出て302号から55号を走り、東海市、阿久比町、半田市247号へ移り美浜町の海沿いを走り、南知多のまるは食堂に13時着。ここで昼食を食べる事にしました。
知多ツーリング。目的地は南知多町の「37カフェ」昼食はロコモコプレートを食べました!帰りに「豊浜さかなひろば」でイカの姿焼きを買い、「魚太郎」でクラフトコーラを飲み、ドラゴンどら焼きをお土産に買って帰りました!
ツーリング日:2022年10月14日今回は茶臼山ツーリングです。家を出て国宝犬山城へ向かい、21号を坂祝町、可児市、土岐市を抜け19号へ。瑞浪市、恵那市へ入り418号へ。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 29191km~29481kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32km/L外出6時間。内5.25時間走行。平均速度55m/h 289.2km走行29191km時 フロントブレーキフルード&クラッチフルード交換 今日は15時頃から降水量が1mm予報。朝の晴天から走らないという選択は無いので15時に帰って来るべく能登半島に向かいました。9時に出発し休憩もそこそこにして走り、前回能登で遭遇した事故現場も通りました。流れていたオイル ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 細入→道の駅 ななもり清見→道の駅 荘川→道の駅 上平ささら館→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 28832km~29146kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 10.4L 平均燃費30.3km/L外出6.81時間。内6.26時間走行。平均速度50m/h 313.3km走行 土曜日、二度寝で寝坊して出発は10時半。降水確率を信じて高山市清見町上小鳥の枝垂れ桜を見に行きました。見頃には少し早く、昨年より桃色が濃い蕾の状態でした。開くと綺麗な白色になる筈なので見頃は来週かも。オール下道で走りましたが、首に少し ・・・
日曜は天気も良く、絶好のツーリング日和ってことで木瀬ダムへ。走りたりなかったのでそのまま香嵐渓にいって、まだまだ行けるなと思ってそこから浜名湖SAへ。浜名湖SAって一般道からも入って利用できるんですね。高速走っていて、もう少し回転数落としたいかな、、、と思ったので、タイミング見計らってスプロケ交換を検討してみよう。
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