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焼け具合を見る為、プラグを新品に交換してリセット、向かった先は鳥海山。前回の鳥海ブルーラインとは別ルートの鳥海高原ライン終点、湯ノ台口（五合目、標高1200m）
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焼け具合を見る為、プラグを新品に交換してリセット、向かった先は鳥海山。前回の鳥海ブルーラインとは別ルートの鳥海高原ライン終点、湯ノ台口（五合目、標高1200m）
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
2021/9/20自宅 → 喜多方市役所 → 中華そば橙[朝ラー] →（R121）→ 道の駅・米沢 →（R13）→ ぐっと山形[山形県観光物産会館]ぐっと山形[山形県観光物産会館] →（R13）→ 南陽・赤湯[昼食、混雑で×] →（R13）→ 米沢・風心[昼食] →（西吾妻スカイバレー）→ 喜多方経由 → 自宅集合場所の喜多方市役所、市役所駐車場の3/4が駐車禁止になっていた。朝食を市内で朝ラー、休憩ポイント「道の駅・米沢」を目指す。道の駅・米沢でトイレ休憩＋α。R13でぐっと山形[山形県観光物産会館]へ。ぐっと山形[山形県観光物産会館]で同行者はお土産買いに夢中。自分はとりあえずトイレ休憩を ・・・
車検対策用パーツを元に戻す事にした。前後ホイール交換。スピードメータをデジタルメータに交換。マフラーのスパークアレスターをノーマルに交換。そして試し乗りに出かけた。飽きもせずいつもの場所へ･･･。ワンパターンの記念撮影。帰り路は舗装済み林道（C~E区間）を走って見た。かつて未舗装だったころDTやセローで良く走った道だ。アップダウンがあり、舗装路でも十分楽しめた。
やっとのこと昨日、車検に通った。ちょっとでいいので乗って見たくて仕方がない。今日も昨日と同じく雨模様だが、晴れ間を見つけて出かけた。そして、いつもの場所で記念撮影。朝の7時、涼しくてバイクを走らせると肌寒いくらいだった。
おひさしゅう、皆の衆。わしじゃ、きつね爺じゃよ。ほっほっほ。ひと月ほど前じゃったな、わしゃきいろの馬にまたがってな、涼しげな山奥まで足を伸ばしてきたんじゃよ。そんなお話しでも、してみようかの。
2021/6/26自宅 → 道の駅ばんだい →（ゴールドライン）→ 裏磐梯 →（スカイバレー）→ 道の駅米沢 → 自宅2021/6/26（土）、6月中旬は色々な出来事があり、SV650ABSに乗る機会が無かった。なので、天気も考慮してこの日の午後しかない、ということでスカイバレーに向かいました。ゴールドライン、裏磐梯、スカイバレーは標高が高いので涼しかったですが、米沢市内に入ったとたんに蒸し暑さに見舞われる。米沢市内のコンビニで休憩、そのあと発進する時にエンストしてしまい立ち転けしてしまいました。ちょっとパニクってしまった。右側に転倒したが大きな傷にはならなかった。即座にサイドスタンド立てて、 ・・・
今日は、代休日なので朝6時出発で鳥海山まで行ってきました。残念ながら鳥海山は見えずじまいでしたが、玉簾の滝（たますだれのたき）を見て、鳥海高原ラインを往復（終点は雪で行けませんでしたが）、道の駅鳥海で昼食をして帰って来ました。往復とも鍋越峠を利用しましたが帰りに一昨日交換したばかりのリヤタイヤがパンクしてしまいました。
連休も始まりどこかに出かけようと準備はするものの、空模様が、悪い、悪過ぎ。1.2日は駄目だと判断して、3日は良さそうな天気予報で決行する事に。が、待ち合わせ場所に向かうまでにポツリ、ポツリ。待ち合わせ場所の道の駅に到着する頃には、雨ザーザー。仲間はいない、でもバイクは一台とまっている。まさかな？と思い電話したら声が直に聞こえて来る。やっちまったな、外車デビューじゃないですか！となんだかんだと話をして、ツーリングは実行する事に。このバイクは雨の日は走らないようにしてきたのにな！レインコートなる物も初めて袖を通し、日本海を目指してスロットルを開けました。旋風が凄くて、砂から海水飛沫がぶっ飛んでまし ・・・
ほっほっほ・・。みなの衆、ごぶさたじゃったなあ。ほれ、わしじゃ、きつね爺じゃよ。ひさびさじゃが、もう季節はすっかり秋めいておるのう。こないだな、ふと、一年も前の話をまだお話ししておらんかったことを思いだしてな。それは山形のやまおくできのこを見つけてきたお話しなんじゃ。しばらく茶でもすすりながら、お話ししてみようかの。
季節はとっくに涼しくなってしまいましたが、8月の猛暑まっただ中に山形の高原までKITAKITUNE700Xでツーリングに行ってきたときのお話しをご紹介します。今年の猛暑たるや連日35度越え、バイクに乗るにもキッツいです。なので、高原の涼しい風を楽しむしかないでしょ。軽い装備で、レッツ、ゴー！
会社の同僚と二人で山形県米沢市までツーリングしてきました。行きに吾妻スカイライン、帰りに西吾妻スカイバレーと磐梯ゴールドラインを巡ってきました。帰って来た時はあまりの暑さに熱中症。
県外移動の自粛解除により、ツーリング仲間4人で新潟県村上市の絶景海岸「笹川流れ」に行ってきました。朝から快晴で絶好のツーリング日和です。7：30に仙台を出発、白石→R113七ヶ宿経由→道の駅「たかはた」で休憩→R113小国経由→道の駅「関川」で休憩→村上市→笹川流れ観光ツーリング→道の駅「あつみ」で昼食→鶴岡で給油→R112月山経由→東根→R48関山→18:30仙台着でした。走行距離398km、給油14.84リットル、燃費26.8km/リットル。コースが比較的平坦で交通の流れも良く、仲間1台が150ccということもありあまりアクセルも開けられず、エンジンへの負担も少なかったので高燃費につながっ ・・・
昨日は、トレーサーの師匠とXJR乗りの若者と三台で、修行ツーリングに行って来ました！コースは赤谷~49号~459号~一ノ木線~県道4号~121号~喜多方！帰りは、また121号~県道4号~県道8号~113号~胎内スキー場周辺の農道で、帰って来ました！帰りの途中、8号で黒のスイフトスポーツとのランデブーとかあり、凄く楽しめました！今年も、もう寒くなって、いつまで乗れるか？判りませんが、乗れるだけ走るぜ！
この3日、4日と修行をしていました！3日は単独で、お昼から赤谷~49号~459号で福島県喜多方~121号~山形県の県道4号、8号~113号で新潟へ、途中、290号で行って来ました！4日は、トレーサー900乗りの師匠と二人で、胎内スキー場周辺の農道~113号でマタギの里、それからの山形の県道8号、4号を走り、121号で福島の喜多方~459号、一ノ木線、113号に戻り、再び、胎内スキー場周辺の農道を走って来ました！身体は、疲れたけどバイクに乗っていると楽しくてしょうがないですね！自分でも、うん？って思うくらい、Z900RSにゾッコンです！まだまだバイクのseasonは終わらない！行くぜ、相棒！
連投に成ってしまいましたが、2日は、まず始めに胎内スキー場周辺の道路と山形は道の駅、天童温泉、そこから南下して、福島の喜多方、459号を走り、49号に出て、三川駅から赤谷を走って来ました！コーナーがある道路は楽しい！本当に、このマシンに乗って、とっても幸せな日々です！