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28日、お仕事が早く終わったので志賀島へ走りに行く、久々のバイク。 海の中道に入った辺りから渋滞が始まり、あとは渋滞、渋滞、渋滞… こりゃヤバい。 Uターンして別の場所に行こうか?と考えながらふと横を見るとカタナが… 同業の後輩君でした。 2台でターンして目的地変更、お山を走ることに。 結果コレが正解で気持ちよく走ることが出来ました! ツーリング前のプチツーリング、楽しい良い練習になりました、ありがとう後輩君! それにしても久しぶりにカタナと走ったな~!
来るGWのツーリングに向けて下見に行ってきました! 今年は渋滞を考慮してまったり近距離ツーリングの予定。 総走行距離150キロ位とあっさりとしたツーリングですが、じゅうぶんに気を付けて走るつもりです! 早く連休来い!
. 左:インナー付きの冬用←右:購入しておいた春秋用へ→ .
晴れてる瞬間に、バイクカバーを剥ぐって駐車場に放置プレイ!去年の走り納めから、1事件ありでそのまま乗ってませんでした!富 富 富!笑
○ブレーキパットフロント交換、オイル交換。 ○ビーナスライン1回目、2023/5/20https://imp.webike.net/diary/246000/
2024/2/25とあるオフ会。行くか悩み中。
気づいたらのはずですが、エンジン始動。
納車準備進んでます タンクバッグ決めました
先日入庫したバイクの整備無事絶好調になり納車になりました。オーナー様と相談してノーマルキャブをリビルドするより、後期のエボから搭載されたCVキャブ化する事で将来的にもメリットが有るのでトータルで変更。ブレーキや足回りも点検して、予算の関係で今回整備ができなかった問題個所も洗い出し方向性を相談。なんとか新しいオーナー様の元へお返しできました。
エンジン焼き付きと思われる車両の修理以前ならヘッドを剥ぐらないと見えなかった部分も、昨今の技術進化でカメラで内部を確認する事ができます。昔は経験でたぶん焼き付いてるな等の判断は出来たけど、お客様に目で見て状態を伝えれるのはメカニックにとっても、お客様にとっても色々なメリットエンジン内部だけでなくてフレーム内部や目で見えない場所の錆や損傷を見るというのはとても良い! 車輪館はお客様のために日々進化します(笑)
○11/28ビーナスラインは、冬季になる為バイクは無理というか通行止めになる。春まで封鎖。○1回目、5/20○0回目、4/18お袋の誕生日でパン屋に行きました。まさかこれが最後になるとは思わなかった。
こちらの車両は中古で購入した後事故や転倒していないとの事でした。初めての車検入庫でしたが、微妙に真っ直ぐは知らない・・・お客様は気にならないとの事でしたが、嫌な予感がするので分解整備をさせて頂きました。 するとインナーチューブが二本とも曲がっている・・・確かに走れるんだけど怖い・・・普通に乗っているだけだと曲がらないので、過去に何かがあったのでしょう。。。社外品での交換対応となりました
11/4~11/5 大村競艇場で開催のイベントへ行ってきました!! バイクの数が去年より減ってたらしく残念でしたが、次の乗り換え候補が見つかり、楽しいイベントでした♪
決してバイク買うわけではないです。前回のキャンプ漢の時の帰りに長野市内のバイク量販店の隣にBMWがあり、たまたま入った次第です。いいバイク。
おそらく新車から交換していないエアクリーナー15年くらい交換してない状態ですエンジンは良い空気と良い燃料が大切。これだけ詰まっていれば本来のパワーも出ないのでロスが大きいエアクリーナー費用以上の燃料代を無駄にしていた可能性ありです。 これは一例ですが、中にはノーメンテに近い状態で乗り続けて結果としてバイクに乗れなくなったり、メンテ費用を積み重ねるより高い修理費用になった等々沢山見てきました。格安の車検やユーザー車検も魅力的ですが、結果として高く付く場合もあります本当に必要な整備をしてもらえるバイク屋さんを見つけましょう!
taizoさんと春のキャンプを温泉地でしましたが、疲れも取れるし最高でした。という事で、秋の陣は山梨を計画をしています。ほったらかしキャンプ場https://hottarakashicamp.com
明日は会社のメンバーと那須方面へツーリング予定 天気は良さそうですが服装に悩むところ・・・ そんな今日はメンテついでにバリアスコート施工 綺麗になりました♪
. 天気が微妙というか朝はウェットの様子。予定していたトミンの予報も…自走勢には厳しそうです💦 .
たまにオレンジ一色になるガレージw #rc8 は車検にラップタイマー取り付け、#250ewcf や#640LC4 は修理やオーバーホールです。
ヘッドライトの明るさに前から不満やったので、補助ライトを取り付けたかなり明るくなったので、これで夜やトンネルでも見やすくなるとおもう
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