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去年暮れ、羊蹄山のふもとの郷土資料館へ行った時の話。写真の足の主と何度かニヤミスしたことがあります。ソロで山の近くのキャンプはちょっと怖いっす。熊でなくても、夜中ガサガサゴソゴソ。ライトを照らすと目が光る。さて、一昨年は海岸沿いを北海道一周、今年は峠からの景色を眺めてきます。 知床峠、雨と霧で何も見えず、今度こそ。
北海道は紅葉も始まり寒くなってきたので、暖かい函館方面に行きます。今シーズン最後のツーリングになるかも知れないので、しっかりと楽しんでこようと思います。
今回もコロナの感染対策としてソロキャンです。目的地は道東の士幌高原ヌプカの里で、初日は天気が良いのですが2日目は曇りの予報。取り敢えず行ってみます。
今年最初のキャンツーです。前日まで道東か道北かで悩んでいました。当初の予定では十勝に行ってナイタイ高原などを巡ってこようと思いましたが、天気予報では今一つの様子。結局当日に天気のよさそうな道北に変更して出発します。目的地は初山別みさき台公園キャンプ場としました。
ライダーあるあるとして、ふと休憩で止まり綺麗な景色見つつもバイクをみてカッコいいなあとうっとりしてしまうものだよね、まさに自己満の世界を満喫して心の中でニヤリとしてしまう北海道の日本海側寿都近辺にて
こんな時にキャンプツーリング空いていてスイスイ走れたなあコンビニすら立ち寄った所もなく、海鮮丼のお店と燃料くらい入れたが、やはりコロナなので孤独なツーリングとなり、当たり前に。キャンプ場ももちろんやってないので、小さな漁港にてお邪魔させて貰い、道南をぐるりと海岸線を回り、満足な2日のツーリング
天気予報が良い方向にハズレた休日。兼ねてより企画されていた職場のバイク部主催「天気次第でラストキャンツー!?」が無事開催されました(⌒▽⌒)
9月の人事異動にひっかかってしまった私。職場のバイク仲間とのツーリングが休みを取らない限り不可能となってしまいましたorzそんな訳で、臨時のキャンツーを企画して頂いたので有り難く参加させて頂きましたー?(^-^)/
職場のバイク仲間が、私の休みに合わせてキャンツーのプランを練ってくれたので、有り難く参加させて頂きましたー?(^-^)/
牽引装置と灯火回路が完成したので牽引実験を含めキャンプに行ってみることに。とりあえず往路図面(原付二種のため図面上高速道路に入ってますがすべて下道です)引っ張った結果意外に走りやすいことが判明。普通よりは神経使う分走行限界は短くなりそうですが、実用に耐えうることは判明。帰りは実験も兼ねて赤井川国道下り>小樽定山渓線>230>453で帰りましたが、登坂能力も問題なしでした。ただ車体が重くなる分速度は落ちますし、ギアも下げ目設定必須です。
職場のバイク仲間からのお誘いが有り、しかも私の平日休日に合わせて頂いたので、これはもう参加するしか有りませんね?(^-^)/
実りの秋。イベントがたくさん。北海道のキャンプ場の多くが9月30日クローズなので、今年最後のキャンツーへ!
台風が通過したので雲海が見られるかもと勝手に思い、トマム、雲海テラスへ!最寄りのかなやま湖畔キャンプ場に宿泊!
左(東)にオホーツク海の朝日
荷物積んだけど燃費いいー。高速乗らなかったし。北見まで285kmくらい+ドリームまでの往復分40km=325÷9.61。今更だけどインジケータの仕組みがわかった。残り4Lになったら点滅開始!ガソリン消費量が0.1Lづつ加算される。今日は2.5となったところで給油。タンクには残り1.5。9.6入れたのでタンク容量の11Lと合う。インジケータはだいたい正確だとわかった!
今日もご機嫌な天気の朝を迎えました!さぁ!今日も走りますよぉ~!!
職場のバイク仲間が、私の休みに合わせて休暇取得してくれたので、平日に沼田町の「ホタルの里」へと行ってきました?(^-^)/
有給の取得率向上のため、無理やり取らされた平日休暇。それではと、職場のバイク仲間と何年も行けなかったキャンツーに行くことになりました?(^-^)/
2017-2018年末年始にかけてチャレンジした、北海道冬季ソロキャンプツーリングという大冒険の記録です!また行きたくてウズウズしています(*^^*)冬の北海道最高!
8月 連休をフルに使いの北海道キャンツー。道中、画像まで気がまわりませんでしたので、内容はただの画像掲示だけになりますが、、。画像は 雨まじりのふきすさぶオロロン。
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