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今日は朝から道の駅 伊吹の里を目指しツーリング！国道367号線を朽木方面から国道303号を走り琵琶湖の北側を回り、国道365号線を南下して、道の駅 伊吹の里へ。帰りは琵琶湖の湖岸を南下し、途中2りんかん草津に立ち寄って夏物セールでいい出物がないか見に行ったけど無かったんで、県道18号線から近江大橋を渡り、国道367号線で戻りました( ´∀｀ )一日走って琵琶湖を大きめにぐるっと一周。ただし、近江大橋を渡ったので、最南端はショートカットですわ(;´∀｀)
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今日は朝から道の駅 伊吹の里を目指しツーリング！国道367号線を朽木方面から国道303号を走り琵琶湖の北側を回り、国道365号線を南下して、道の駅 伊吹の里へ。帰りは琵琶湖の湖岸を南下し、途中2りんかん草津に立ち寄って夏物セールでいい出物がないか見に行ったけど無かったんで、県道18号線から近江大橋を渡り、国道367号線で戻りました( ´∀｀ )一日走って琵琶湖を大きめにぐるっと一周。ただし、近江大橋を渡ったので、最南端はショートカットですわ(;´∀｀)
メモ行き先は自宅→道の駅 赤神→輪島市→かほく市→道の駅 高松→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整なし)ショックアブソーバー 前後スポーツODOメーター 12992km~13211kmオートシフター利用あり燃料 携行缶から補給 7.1L 平均燃費30.9km/L外出5.2時間。内4.2時間走行。平均速度51ｋｍ／h 219.4km走行午前中に所用があった為、出発は11時過ぎ。一日晴れている予報でしたが、能登半島東側に雨雲がレーダーで確認出来ます。とりあえず西側から右回りで狼煙まで行こうと出発しました。出発から84km付近で気温がグッと下がり路面が濡れ始めました。洗車が面倒なので輪島市街地手前で ・・・
山を越えてすぐの所に枝道多数の林道を発見！ガス欠の心配するまで探索したけど回りきれず。GPS付きの時計も忘れてきた、スマホの電波も届かず道に迷いそうなんで今日は撤収..。また近いうちに再チャレンジ予定。
日曜日が二回目のワクチン接種日だったのですがその為、前日に早朝から走りに出掛けた為に当然、その夜は早く寝てしまうことになり日曜日も早朝4時半には目が覚めてしまいました。よく考えたら、昨日も帰ってきたのは朝9時台だったのでワクチン接種の時間までには十分な余裕を持って帰ってこれる！※ワクチン接種は11時台と云うことでまったりYouTubeを大型TVで観たりした後の朝6時に出発！
いやあ、走った、走った、1055キロ。おおよそ10カ月ぶりのロングツーリングではある。新型コロナ感染拡大で緊急事態宣言が出ているこの時期、静岡、愛知、岐阜、福井、滋賀と5県をまたぐツーリングなどお上を恐れぬ重々不届きな仕業とも言えるが、単騎でバイクに乗ってただ走るだけ、昼飯はSAやPAでパンを買ってバイクのわきで食い、晩飯と朝飯はホテルの近くのスーパーで食材を買って部屋で食っているので他人と接触するのはお店の人とホテルのフロントの人くらい、後はひたすら走る。第1日目は640キロ、2日目は410キロ、とにかく走って走って走りまくったら何だかつかえていたものが取れたようにすっきりした。これまでも行 ・・・
メモ行き先は自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 中島ロマン峠→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整なし)ショックアブソーバー 前後スポーツODOメーター 12699km~12992kmオートシフター利用あり燃料 携行缶から補給 9.3L 平均燃費31.7km/L外出6.5時間。内6時間走行。平均速度49ｋｍ／h 293.2km走行今月5周目の能登半島に行って来ました。今日は右回り。画像はhttps://oku-noto.jp/ja/artist4.html下のリンクから。先週末も同じ所に立ち寄りましたが岐阜ナンバーのジムニーさんが作業中でした。手直しなのか作っているのか不明ですが今日も完成 ・・・
雨が続く8月ですね(;'∀')今日はそんな中午前中お天気もちそうだったので、朝からさくっとツーリングに行ってきました！非番も殆ど雨で潰れて、自分のバイクに乗るのも久々。なので今回は、信号が殆どなく、快適に流せる朽木~道の駅しんあさひ風車村~湖岸道路を南下して戻ってくるルートで行ってきました！
メモ行き先は自宅→道の駅 中島ロマン峠→珠洲市内→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整あり)ショックアブソーバー 前後スポーツに変更ODOメーター 12358km~12699kmオートシフター利用あり燃料 携行缶から補給 10.6L 平均燃費32.2km/L外出7.2時間。内6.7時間走行。平均速度51ｋｍ／h 340.9km走行最近雨模様が続きます。去年はもっと暑く晴れていた気がします。今日の天気予報も午後4時頃から雨マーク。乗れる時に乗らないとまた雨マークが数日続く予報なのでいい加減に飽きてきましたが今日も能登半島に向かいます。今日は左回り。今年11回目、今月4回 ・・・
メモ行き先は自宅→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整あり)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 12062km~12358kmオートシフター利用あり燃料 携行缶から補給 9.3L 平均燃費31.9km/L外出6.8時間。内5.85時間走行。平均速度50ｋｍ／h 295.5km走行週末の警報級長雨が去り曇り空ですが降水確率も30％程度と何とか乗れそうな今日、岐阜方面の降水確率の高さから能登半島に進路をとりました。今日は左回りです。七尾市に入ったところで路面がウェットに。雨もパラつき雲も低い。雨具を持っていないし進路に悩みます ・・・
メモ行き先は自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 中島ロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整あり)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 11770km~12062kmオートシフターダウンシフトのみ稀に使用燃料 缶から補給9.7 平均燃費30.2km/L外出6.3時間。内5.9時間走行。平均速度49ｋｍ／h 292.7km走行11770km時エンジンオイル、オイルフィルター、ドレンパッキン、ストレーナーOリング、ストレーナーキャップOリング、フィルターカバーOリング交換ドライブチェーン清掃＆給油午前11時出発。小銭を持たずに出掛けました。武漢ウィルスが五月蠅い昨今 ・・・
メモ行き先は自宅→七尾市→穴水町→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整せず)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 11461km~11770kmオートシフターダウンシフトのみ稀に使用燃料 携行缶から補給 9.8L 平均燃費31.4km/L外出6.25時間。内5.5時間走行。平均速度55ｋｍ／h 308.0km走行雨に降られた日曜日のリベンジに能登半島左回りに出掛けてきました。最近暑いので朝5時出発。画像は富山湾越しに見える立山連峰と朝日です。8時前には狼煙着。道の駅は開店準備中でお客はゼロ。コーヒーとタバコ休憩をとって直ぐに道の駅 赤神まで。(地図G→H ・・・
2泊3日の新潟ツーもいよいよ最終日。旅の終わりはいつも寂しいけれど、永遠の旅に出る勇気はない。日常も含め、自分なりの小さな旅を重ね、永遠の旅への切符を手にすることができるのかも知れない。NO MOTORCYCLE NO LIFE !
メモ行き先は自宅→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 穴水→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 11309km~11461kmオートシフターダウンシフトのみ稀に利用燃料 携行缶から補給 4.8L 平均燃費31.7km/L外出2.5時間。内2.4時間走行。平均速度63ｋｍ／h 152.1km走行先週日曜日に洗車し近場の峠道を2本走行。34.6km。本日は朝から予定が立て込み正午に出発。出発時刻が遅かったので近場で済まそうと能登半島左回りへ。穴水市内走行中に雨が落ちてきたので雨雲レーダーを確認する為に道の駅 穴水へ。雨雲を避ける事は不可能と判断し高速を ・・・
7月22日~7月23日岐阜へツーリングに行ってきました。メインは伊吹山ドライブウェイと郡上八幡の2つ。当日朝6時30分に起きる事が出来たので調べておいたビジネスホテルに予約を入れて朝7時30分頃出発。
我が家が1番！ですよね。30年ぶりのお泊まりキャンプは65点くらいかな？日が変わるまでおしゃべりしていたAグループと朝の4時からおしゃべりはじめたBグループのおかげでほとんど眠れませんでしたが仕方が無い。嫌なら誰も来ない所でテントを張れってことやしね。今回の大きな問題点は改善して来月あたりにまたチャレンジですね。今回は卵を持って行って無事割れなかったのに、焼く器具を忘れて持って帰ってきました。笑ヤフオクでフライパンを物色中。
こないだデイキャンプをしたのでいよいよソロキャンプツーです。キャンプ場では無い所でソロキャンプのつもりでしたが、予定地がなんと通行止め。他の場所を探しまくるもいい場所が無く。熊目撃の看板やリアル猿や鹿に遭遇してるうちにビビってしまい、滋賀県のあるキャンプ場に落ち着きました。他人の喋り声が鬱陶しくもあり安心でもあり・・・到着が遅かったのでご飯を作ってるうちにどっぷり暗くなり、ステーキを焼いていたのに焼き加減が見えなくて、レアで食べました。
新名神を走ってみたくて鈴鹿PAまで、休みの割には交通量が少なくて走りやすかった。鈴鹿PAのスマートICで高速降りて椿大社へ。数十年ぶりに椿大社に行きましたが、全然覚えてなくて初見感が凄かった。今まで数台乗り継いできましたが、車輌清祓をしたことがありませんでした。今回なんとなーくやろうと思ったので受付で申し込み。待ってる間に本殿へ参拝、その後御朱印帳を購入し御朱印をいただきました。いよいよ人生初の車輌清祓です、祝詞をあげていただき人間をお祓いしていただき、最後に車両を4方向からお祓いしていただき終了。ここから先は何も考えてなかったのですが、数年ぶりの鈴鹿スカイラインへ。登山客の路駐が多いんだろう ・・・
メモ行き先は自宅→道の駅 細入→道の駅 ななもり清見→道の駅 荘川→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 10957km~11274kmオートシフターダウンシフトのみ稀に利用燃料 携行缶から補給 10.2L 平均燃費31km/L外出9時間。内6.35時間走行。平均速度49ｋｍ／h 317.1km走行今日も近場を一回り。友人宅を経由してとある輸入二輪ディーラーを見物し高山を通過して荘川高原まで。道の駅 ななもり清見を通り過ぎると急に空気が変わり雨の気配を感じました。空模様に怪しさを感じつつ進むと松ノ木峠(標高1085mだったかな？ ・・・