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6月吉日注文していたタイヤが届いたとのこと。早速、バイク屋さんで 履き替えてもらいます。
春岳林道と六本木林道を軽く流してきました。 天気予報が雨の予報だったので、ハイカーも自転車も少なかったです。 そろそろ雑草も生い茂ってきてヤブコキはシーズンオフですね。 暑くならないうちに一度、遠くの林道へツーリングにでも行きたいものです。
久しぶりにWRさん出動。整備もバッチリ絶好調。
雨降り続きもやっと終わり、すっきりと爽やかに晴れ渡ったこどもの日。
廃道探し中に見つけた静かな不動尊です。
神奈川県秦野市には、県内では珍しく未舗装の林道が残っています。 3時間ほどかけて回ってきましたが、登山道に通じる林道は、ハイカーの行列でトコトコと走りぬけるだけ。 水無堀山林道,六本松林道などのピストン林道だけ楽しんできました。
鬼泪山林道付近
十津川村の林道へ行く途中、国道168号線を南下。カーブを曲がると満開のソメイヨシノが迎えてくれました。
山で遊んでみたいというKSRくんを連れて、先日行ったエリア目指して行ってみた。
CRM50・KSR80・KSR110・・・白と黄色とピンクナンバー、原付揃い踏みでのツーに行ってきた。
東京都最高峰の雲取山に、お祭りというところから、入る。後山林道約10kmです。林道終点からは、登山道。そこから、三条の湯の小屋まで、30分弱で行きます。山頂はさらに3時間ぐらいです。でも、林道終点までは行っちゃえば、その3時間30分で山頂です。行っちゃえ~~!しかし、悲劇が・・・。ゲートで・・・。(そんなの、横から行くつもりでしたが・・・。)
この山は、以前何度かバイクで進入?侵入してみたが不審者のように監視されてしまいそうなので。今日は、足で走ってしまいました。
川苔山に大丹波林道最後まで行って登ろうとしたが、時間がちょっと無理か?やめておこう。そして、真名井林道終点まで行くと、手前で東京方面が一望できます。当然スカイツリーも・・・。
ここしばらくソロばっかりで「つまらんなあ。。。」と思っていたらタイミングよくお誘いを受けたので行ってきました。
仕事が空いたものの、外は雨。何をしてすごそうかと悩んだ結果・・・「お山の上は雪降ってんじゃね?」この寒い中、雨降ってる最中に走る気はしないけど雪ならおk!w
EXPLORERさんですが、レギュレータートラブルなんかで昨年まででは組み上がらず、今日昼過ぎまでかかって出来上がりました。1時間くらいなら乗れんじゃね?と軽トラに積み込んでいつもの場所へ・・・。
CRM80をモタードにしたのですが、キャブの吸気を純正のダクトをちょん切って付けていたのを、ファンネルに替えるという宿題が残っていました。今回キジマのファンネル径が適合することが分かったので取り付けを行いました。1750円位で安くてありがたかったです。プラスチックにメッキですが、整流できれば問題ないので十分です。おまけにネットまで付いています。
CRM80のタイヤも交換時期を迎えましたので、モタードにしてみようと考えました。14インチのオンロード(PCX)が流用できるということを知り実行しました。フロントタイヤは、IRC:NF37、リアタイヤは、IRC:SS-560です。
市原市南部、養老渓谷の手前の山中紅葉もこれが今年の見納めか。
養老渓谷の紅葉状況をチェックしに出かけたものの大混雑していたため早々にスルーし、大多喜の山を探索することにした。
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