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最近「ウマ娘プリティダービー」にハマっておりまして、その「一期オープニングの1シーンに描かれている駅舎のモデルが北海道にある」という話を耳にして調べたら「日帰りできる場所」にあったので、写真撮って来ました。（当然「単独行動」です。）
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最近「ウマ娘プリティダービー」にハマっておりまして、その「一期オープニングの1シーンに描かれている駅舎のモデルが北海道にある」という話を耳にして調べたら「日帰りできる場所」にあったので、写真撮って来ました。（当然「単独行動」です。）
本日は、昨晩、財務大臣からミッションの指令が出た為、自分にとっては過酷な作戦行動を完了してきました。大臣：『明日、ニセコパノラマ行くのなら、ニセコで人気の石窯パンマルシェHARUの焼きたてのパン買ってきて！、白い食パンとメロンパンとクリームパンは厳守で！あとはバイクに積めるだけね。』イーサン・ハント：「焼きたてのパンは、フワフワだからバイクの振動でペチャンコになる可能性が高いよ？ミッション遂行の自信が無いけれど、それでもいいの？」大臣：『何度もスイートポテト持ってきてるんだから大丈夫じゃない？ それと、昼御飯にするから午前中までに帰宅ね！』イーサン・ハント：「最善を尽くしてみる！」ということで ・・・
6月29日4日目最終日の目的は一つ、毎年前を通るたび躊躇していた、サロマ湖展望台へ続くダート道に挑戦です。登りが4.5km、下りが5ｋｍ今回は事前に何度もYouTube等で下見しました。朝から天気は霧が立ち込めて気温10℃寒い朝です、こんな日はサロマ湖展望台に行く暇人もいないだろうと天気に感謝しつつ朝7時に出発しました。昨日までとは真逆です。この時間にしたのは登り口の北勝水産の開店時間が9時からなので9時前に登りたいと考え、何とかダート道で車と逢わない様にと考えての事です。予定通り、展望台への往復とも車に会うことむなく無事に達成出来ました。3日目にヘルメットカメラが壊れ、撮影はバイクの前後のド ・・・
3日目は釧路から標津・知床経由で網走へのルート。目的の一つは旧標津線の車両の展示場所を訪問、二つ目はバイク未走破の羅臼町から相泊の突当りの走破です。3日目は朝から霧が掛かり、釧路から標津町川北までの内陸部はずっと霧、道路も特に濡れていません、シールドに水滴が水滴を取るグローブの指先は濡れて冷たくなるし、でもウェアーはは撥水効果で問題はないのですが雨の中を走っている様でした。西春別駅前を出発時、ここでアクシデントがバイクからヘルメットカメラを落としマウントごと壊しました、以後撮影不可、ヤラカシマシタ 気がめいり集中力が落ちていました、カメラが教えてくれたと気引き締めて再スタート。標津町から相泊間 ・・・
本日2日目、1つ、釧路から根室まで北太平洋シーサイドラインの未走破部、道道113号・道道142号の走破。2つ、北太平洋シーサイドラインで未訪問の岬・展望台・灯台を廻る事 3つ、浜中駅で峰不二子とツーショット、 2日目は北太平洋シーサイドライン尽くし。北太平洋シーサイドラインは今回で3回目の走りになりますが、今回もダート道の厚岸町？尻羽岬・根室半島ノッカマップ岬をパスしたのが残念です、オフ車必要かな。 本日のアクシデントが1つ釧路・根室は気温が低くスマホナビは機嫌良し、しかし道道35号からノッカマップ灯台を撮影中カメラが風で倒れて、撮影不可でした。
交換したタイヤの皮むきと、スピードメーターの誤差修正、ギア比の確認のため、ちょいと走って来ました。目指すは沼田町。緊急事態宣言解除と共に、職場のバイク仲間が昨日からキャンプ（屋外宴会？）をしていましたw
今年の道東ツーリングは当初、5月連休明けを予定していましたが、コロナ緊急事態宣言で2度延期し6月26日からスタートしましたが、初日から色々と想定外やアクシデントがありました。今回の1日目の目的の一つは北海道の海岸線（ダードは除く）で未走破の道道1038号を走ることです。朝5時出発、500ｋｍ近く走る、内陸部は気温が上がる予報の為、体調には注意して運転しました、特に栄養と水分補給はこまめに。想定外1、予定の道東道が工事で占冠ＩＣで降ろされた、半年前にナビ登録していたままが原因か？ アクシデント1，鹿追町を過ぎ内陸部へ入ると気温が上がりスマホのカメラが不調になる ア ・・・
違ったwww「てぶくろのシャイクダウン」だった。新調した「ホンダ・オフロードメッシュグローブ」初使用です。交通の流れに乗って「まったりライド」で「お散歩ツー」。単独行動サイコー！！
日曜日も朝から快晴の予報、午後からは仕事でした。どうやっても早起きしてしまうので、午前中の時間がもったいない。ということで、土曜日と全く同じルートで2連チャン日帰りツーリング行を決定しました。何故同じルートかというと、石狩管内のライダーは周知ですが、札幌近郊のワインディングも入れた定番ルートの中では、裏表パノラマの路面が一番綺麗だからです。土曜日と同様に天気も良く裏パノラマの農道でパチリ。眼下には共和町と日本海、奥には泊原発ですね。まったりと流すには最高の半日です。紅ＶＶのクイックシフターも想像以上に高性能で、エンジンフィーリングも滑らかなＬ2で乗り易いです。以前、知人に乗せてもらったドカのド ・・・
緊急事態宣言も解けたので日帰りで積丹方面にツーリングに出かけました。もちろん感染対策としてソロでのツーリングで立ち寄るところも極力人との接触を避けるようにしました。今日の目的地は以前から気になっていたトーマル峠。スノーシェルターが多い峠で、景色はあまり望めなさそうですがロングワインディングロードが楽しめるようです。
イタリア語みたいなタイトルからスタートした久しぶりの日記は、札幌から富良野までの日帰りツーリングをレポート。最初は旭川を予定していたのだが、どうせならクネクネロードを走りたいと思い(旭川まではほぼワインディング無し)富良野へ行く事に。札幌からは国道12号を岩見沢へ。そこから三笠・桂沢湖を経由で富良野というルート。三笠は昔離婚した親父方のばぁちゃんの故郷という事で約30年ぶりに墓参り行ってきたよ。よく場所覚えてたな自分ww流石に墓場の写真は撮れないから目的地の富良野駅の画像をどうぞwww
本日は急遽、休日となりましたが10時から家で留守番の為、朝4時半~8時半までの4時間、早朝散歩に行って来ました。何もなければ今日は1日走りたい最高の天気です。ルートは自分のド鉄板である毛無峠~メープル~裏表パノラマ~メープル~毛無峠の散歩道に決定メープル下の羊蹄山と畑が綺麗だったのでパチリ！ 北海道の雄大さが実感できる場所と一つです。最後の慣らし運転も兼ねての紅ＶＶの初パノラマです！6000RPM以上とクイックシフターが使えないので、恐る恐るコーナー走って来ました。下りは特にエンブレが効きにくいので優しくのんびりと・・・それでも、忍千と比べるとパニＶ2はヒラヒラと恐ろしい程、軽やかに曲がるバイ ・・・
昨夜から週間天気予報とPCで睨めっこ・・・早く慣らし運転だけを終わらせたいが、天気と休日が噛み合わない。本日は晴れだが仕事の都合上、バイクで行けない。どうしようかなあ~それならば仕事前に走ってこよう！！と、夜明けと同時の朝4時過ぎに出発して6時半には帰宅の2.5時間の強行朝散歩に行って来ました。ルートは当別~フクロウ~浜益・厚田の石狩管内バイク乗りの鉄板ルートにしました。社会人になってから、仕事前に150km程度、走ってから通勤なんてしたことないです。完全にバイクに病んでるなあ~さすがに超早朝は車も少なく、朝焼けの眩しさと格闘しながら気持ち良~くフクロウ街道抜けて浜益に到着でパチリ。北海道は半 ・・・
昨夜、家族の夕飯時、土日休日の自分が「どうするかな？」と独り言財務大臣が自分に『明日、行かないの？』と、「どこへ？？」と返すと、大臣・子供で『スイートポテト！！』つまり、慣らしついでに毎月恒例の帯広クランベリーのスイートポテトを買って来いということか。「寝不足で疲れているし、雨が降らなかったら行くかも？」と答えると家族全員で『エ~ッ！！』と、大ブーイングでした。紅を許可してくれた大臣に忖度は必須の為、6月分スイポツーリング決行しました。パニＶ2の5、6速ギアの当たり付けは高速道路じゃないと無理なため、石勝樹海ロード~日勝峠以外は全て高速を利用したルートにしました。いつもの様に日高樹海道の駅で休 ・・・
本日、やっと仕事が代休取れて紅のＶＶ納車から慣らしチョコっとツーリングに行ってきました。待ちに待った紅ＶＶちゃん！！滝野~支笏湖~美笛峠~京極~赤井川~毛無峠の慣れたルートを走ってきました。納車まで時間があったのでネットでパニＶ2の動画インプレをみていると街乗りは股がヤケド寸前とか、振動でバックミラーが見えない、右手が痺れて辛い等が有ったので外出前に家の財務大臣には、『すぐ帰って来るかもしれない？』と伝えて出発しました。予想通り30年ぶりのレーサーレプリカ（現代はＳＳですね？）姿勢でビビリミッター作動！！頸椎ヘルニアには、ヤバいべ！？ お腹もヤバいべ！！おまけに滝野~支笏湖で自衛隊さんダンプの ・・・
新しく乗り換えたTDM850での初ツーリングです。行き先は毎年恒例の寿都です。本当ならしらす丼を食べたい所ですが、緊急事態宣言下のために蜜を避けるためにパンを持って出かけます。
