オーリンズTTXにスペーサーを削り出しで製作してID52→ID58に変更することで、 違うレートのスプリングも選べるようになりセッティングの幅がひろがります外径もギリギリですがリザーブタンクとも干渉なく収まりました。
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岡山国際サーキットのクシタニ走行会にリベンジ参加。前回の大雨とは違い、素晴らしい秋晴れの一日!写真のブーツとグローブは今回からの試みで装備のお試しレンタルがありました。ツナギ・ブーツ・グローブがあり、同時レンタルなら全ていけそうでしたが、私はレザースーツはクシタニなので借りず残りの2点借りました。今回からなので新品だった(´∀`*)ウフフ 逆にこなれてなく硬いけどね。グローブはそれでも柔らかくて良かった。パンチングなし。ブーツはサイズ43でいつも使ってるダイネーゼと同サイズだがフィット感はこっちが上。ダイネーゼの方が若干きつめの作り。好みによるだろうけど履きやすさはダイネーゼの勝ちかな、アルパ ・・・
中華電網でCT125用 安物フロントフェンダーライザーを入手した で、本日余暇が取れたので作業 センタースタンド掛けてキャリアに重りを載せ、フロントホイールを外し、キャリパーーを外して作業 アクスルの17/19mm、キャリパーの12mmソケット、10mmギアレンチとメガネレンチ、phドライバーってとこか マニュアルなど付属しない玄人仕様だが、上が凹のアームが長い方で、下にカラーを使う 特に難しいトコは無いが、 外から フロントフォーク カラー ライザー フロントフェンダー の並びになる まあ違和感も無いが、付属のボルトナットワッシャーは低質なので手前で用意しても良いかも 純正好みやコスト重 ・・・
んー そろそろ予備のマフラーが欲しい季節にω 当方は純正マフラー以外を使用したコトは皆無 純正チタンサイレンサーを安価で入手して加工流用したコトは二度あったが 何に配分するか?というオーダーで アテクシは信頼性耐久性オンリーなので純正一択 わざわざ銭払ってバランスを崩してまで求めるべき何かは無いなあ… で、オクで三千年送料込のJA55マフラーが出ていたので落札した カバーやらが無くなり少々傷はあるがまあどうとでも 大切に予備に置いておく コレであと十年は(ry くたばるまで乗りたいのさ… 純正マフラーっってパーツでオーダーすれば分かるがかなり高コストなのよ… 触媒付けてキチンと信頼性耐 ・・・
ウラルウインターライドinほかいど 2022無事終了 で、参加者の某ヒッチキャリアマニア氏のオヌヌメ品 フィールドア製 アルミコンテナL コストはお求め易い一万年ω 氏はコレをウラルの側車キャリア上にマウントしておられた 98Lもの大容量で、堅牢なアルミ製でテーブルにもなる 早速ポチったω で、ウラルに使うのは当然として‥ ハンターカブの方でも使おうか?と 問題は長辺780mmなので横には積めないのだ (キャリア幅408mm+はみ出し限界300mm) 縦にならはみ出し幅はギリギリ位なのだが、安定感にも欠けるし不恰好だ のでリヤキャリアの後ろをカバーする https://www.web ・・・
ハンドルマウント可能な防水ケースを手繰っていたらコレに行き着いた https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9-YUPITERU-YERA%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%93-%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%EF%BC%86%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8-%E5%8F%96%E4%BB%98%E3%82%AD ・・・
恒例の年末年始ほかいど宗谷岬ツーリングだが 勿論今年も行くぜ! だが、気合いだけではどうにもならない部分があるのも事実 一昨年の大晦日夕刻宗谷岬附近は落日後の 猛烈なブリザードで視界不良の上にヘルメットシールドやゴーグル内側が結露即凍結 全員ほぼ裸眼で横殴りの吹雪下 片手で僅かにガードしつつ走行 ちぬ二歩手前位の酷い有様だった で、昨年投入したスキー/スノボ用中華廉価電熱ゴーグルは 昼はサイコーなのだが ミラーシールドなので夜は闇夜のサングラスω で、今年はド高めで勝負 FXR Maverick 電熱ゴーグル クリアーシールド/イエロー 世の中にはスノーモービル用と言うジャンルがある ・・・
そもそもの予定では、久しぶりに湯原温泉へ行こうという事だった訳ですが。まァ、いつもながら悪い癖で気になる道に誘われるままにウロウロした所。ちょっと緊張感伴うレベルの険道に入り込み、必要以上の時間を使って仕舞いました。こうなる度にクロスカブとか欲しくなります。台風の影響もあったのかして、崩れ陥没緑の上に小枝、落葉が敷き詰められ他車の通った形跡も少なく、登り下りヘアピンカーブの合わせ技に落石のトラップ…。無事脱出出来たので良しとしますが、次に来るなら125ccのバイクにします。山から抜け出た所で既にお昼すぎてましたので、コンビニでチキンとおにぎり購入して池の畔の休憩所を見つけたので遅めのお昼。湯原 ・・・