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昔の車両ですので時計機能がなく、ツーリングに不便でしたので取り付けしました。中華製の時計のため、すぐ電池切れになりましたが電池交換したら正常に使えました。ハンドルマウントに取り付け出来たので、走りながら時間の確認が出来ます。とても便利です。
クラッチワイヤーがタイコの付け根で切れたので交換。既存のワイヤーにたこひもをくくりつけて、引き抜く。既存ワイヤーを引き抜くことで、たこひもがタンク下に残し、通した状態で既存ワイヤーのたこひもを外す。新規ワイヤーにたこひもをくくり、たこひもを引っ張り、既存ワイヤーがあった位置に新規ワイヤーが入っていく。こうすればタンクの脱着をせずにワイヤー交換が出来ました。
USB電源+グリップヒーターの取付を行いました。(時間:2H程 ※慣れてる方だと配線処理含めて1時間掛からないかと思います。) 商品組合せ(1)デイトナ スレンダーUSB電源 2ポート A型USB ※スリムで馴染みますね。1ポート出力2.4Aあります。(2)オプミッド グリップヒーター コントロール有タイプ出力5V2.1A以上と指定がありますので、ご注意ください。
おじさんにはポジションがキツイでハンドルを交換することにしました。OVERのスポーツライディング ハンドルキットへ変更高さ、垂角、絞りが調整出来るので、値段が高いのですが納車ポイントを使って購入しました。
こんにちは!!茨城県 稲敷市のアトラスです!! 気温も暖かくなりバイクが気持ちいい季節がやってきました!最近は在庫車両の確認、整備のお問い合わせも増えてきました! 当店は輸入業務を行っており、ネット上に上がっていない車両もたくさんありますので車両をお探しの場合はお気軽にお問い合わせください! Atlas 店長 大久保
買えねーよ!
以前シフトペダルのゴムを交換した日記をアップしましたが、気が付けば 【バイクの知恵袋】意外な盲点!?シフトペダルのゴムを交換して快適な動作感をGET【MOTO HACK】 - Webike Plus こんなところに紹介されててびっくりしました(笑) だからというわけではないですが、そろそろ3年経過するし純正のハンドルグリップを交換しようかとふと思い立ちライコランドへ
2002年式のスポーツスターにグライド18インチホイールをリヤに付けましたこの年式はホイルが廃盤になったので2007年式用のホイルにカラーを作って合わせました
今年の初めに書類再発行してフルレストアしました
●4年ほど前にヤフオクで落とした中古のラジポンのリザーバータンクの表面が風化して粉吹き状態になって来ていたので、11月の全日本ロードレース最終戦で鈴鹿サーキットに展示してあったNinja H2 SXのスモークタンクが格好良かったのを真似て、ブレーキ用・クラッチ用ともにNISSINの補修部品の「スモーク」を購入。●折角の機会なのでタンクホースも同時に透明化しようと、BABYFACEのリザーバータンクホース(15cm)も合わせて購入。
2台の車の超撥水施工7月分を済ませます。バイクは昨日終わらせてあるので。
自宅で10輪館です。水道代が怖いのですが、昼間の洗車場は意外と混んでいまして、仕方なく自宅で洗いました。
念願の足回りチューンを実施しました。純正の4本スポークから3本スポークに変更!純正パーツなのでポン付けです。リヤより先にフロントは完成!試走は良好!倒しこみが軽い!
https://youtu.be/ruunBpuZx28こちらをクリック
先日の雨のツーリングで泥んこでしたので、仕事アフターで向かったのは、毎度、コスモ石油。
先日バイクとプリウスαのコーティングを済ませてありますので、今回はジムニーのガラスコーティングをしました。
砂浜を走り、海水に触れて、愛機のアフターメンテをします。あわあわ洗車、そーぷんあわあわからの超撥水施工は6月分です。ついでに車も施工しました。
なにかブログは無いのかというのもWR250Rのエンジン修理内容等をネットに掲載している人が少なすぎるため日記を書くことにした。ひとつでも役に立てば良いなと思う
今日はオイル&エレメント交換をしに水戸のバイク屋さんへ。現状では距離よりも期間で交換という感じになっており、本来であれば今回はエレメントは交換しないタイミングなんですが、これからの季節の方がガッツリ走るから少しでも綺麗なオイルで過ごしたいなぁとサイクルを入れ替えるために今回交換をした次第です。オイルは今回も冴強をチョイス。
工具が無いと・・・
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